[inne] Proszę o identyfikację zawieszenia

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 27 sty 2018, 13:17

FOSS, jednak się udało.

Teraz podnosze lvl bo nie ma prawa być tu 2 D2 z 335mm tylnym heblem, tylko wezmę wolne i zamontuję

Robert, wloz 4 tloczek bedzie niewiele wiekszy od seryjnego. 6tlok odpada bo bedzie za ciasno a dwa lepiej go parowac z duza tarcza.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 27 sty 2018, 15:12

krzychu22.p1i pisze:FOSS, jednak się udało.

Na adaptery czekałem masakrycznie długo.
Chłopakom maszyna padła przed końcem roku i czekałem... czekałem... i czekałem

Poza tym przed-lift to nie to samo co po-lift.
Nic nie pasuje p&p... ani przód, ani tył... przed-lifta mam lekko dosyć ale muszę go dokończyć.
Linka ręcznego mi tylko została ale już wszystko ugadane, będzie nowa, robiona pod auto.

krzychu22.p1i pisze:Teraz podnosze lvl bo nie ma prawa być tu 2 D2 z 335mm tylnym heblem, tylko wezmę wolne i zamontuję

Rób, rób. Jak stoisz w miejscu to się cofasz

Zupełnie szczerze - kibicuję. Coraz lepsze projekty się tu wyczynia więc i coraz ciekawiej robi się na forum

Jaki masz plan na tył?... tzn. jakiej wielkości tarczę?

Ja do swojej D3 mam w planach 350-370mm

A jak uda się ten tył zrobić na 370mm to pewnie na zakończenie sezonu znowu za przód się wezmę i wtedy już mniej niż 400-410mm na pewno nie będzie

Pepek · Post autor: **Pepek** » 27 sty 2018, 23:21

Rob_trike pisze:Jestem zdesperowany więc chętnie bym spróbował ... Czy ktoś z Forumowiczów ma zwymiarowane te adaptery ? Wystrugał bym sobie i podmienił zaciski + tarcze
Pozdrawiam

Proszę https://images81.fotosik.pl/977/e96664c0fb587fd8.png

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 28 sty 2018, 02:35

FOSS pisze: Jaki masz plan na tył?... tzn. jakiej wielkości tarczę?

Na tyle rozsądnie co by nie pchać na przód tarcze 400 w po.....ych cenach i mieć 19" jako minimum na zimę. Jeszcze jestem na tyle rozsądny, że nie dam za 1 tarczę więcej jak kosztował mnie kompletny przód od podstaw