Do posiadaczy A8 TDi w Niemczech....

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 27 lut 2018, 21:30

Witam,

I co myslicie o Fahrverbot dla Diesli w DE?
Diesel Fahrverbot

Niezle wyhu....li 80% posiadaczy aut. Ktos planuje zamienic Diesla na elektryka?:)

Paranoja.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 27 lut 2018, 22:04

to akurat mnie nie dziwi, jak koncerny samochodowa tak zaniżają wartości spalin auto w szczególności diesla, czego przykład z VW.
Jako, ze w DE jak większość aut to diesle emitujące do atmosfery wyższy procent tlenku azotu niżeli jest to określone w normach, w końcu się wzięli i za to....a nie od dziś Niemcy mają jobla na punkcie bycia ECO.

Już około roku temu czytałem, że ma zostać wprowadzona ustawa o ograniczeniu produkcja aut spalinowych w szczególności diesla na rzecz auto elektrycznych i to do 2030 roku

Fajnie zrobili wprowadzając naklejki aby "odsorotować" stare diesle z centrum miast, a teraz wprowadzając niebieską plakietkę wykluczą te starsze "ropolki" całkowicie...

Jak napisali ciężko im będzie wykluczyć takie auta z zakorkowanych ulic więc pewnie poszerzą obszar w większych miastach wprowadzając zakaz dla aut nie posiadających niebieskiej plakietki...

no ciekawy temat

drago_o · Post autor: **drago_o** » 27 lut 2018, 22:12

Do roku 2030 niemcy zobowiązali się do wprowadzenia prawa zabraniającego rejestracji nowych aut diesla i z tego co wiem zatwierdzili to w swoim parlamencie

CINEK · Post autor: **CINEK** » 27 lut 2018, 22:17

drago_o pisze: i z tego co wiem zatwierdzili to w swoim parlamencie

no tego już nie śledziłem, ale widocznie mocno idą w tym kierunku...

no nic.. nowe D6 wyjdzie już pewnie z seryjnym LPG lub bateryjkami zamiast diesla

panton · Post autor: **panton** » 27 lut 2018, 23:07

Nie po to niemiecka myśl techniczna poświęciła ($$$$) ostatnie 15lat w technologie TDI by przesiąść się na hybrydowe Toyoty czy elektryczne Tesle

Cały szum i ekologia ma na celu wycięcie starych TDI bez DPFa i wciśnięcie ludziom "nowego" produktu, podobnie jak Apple spowolniło starsze iPhone'y by ludzi zmusić do wymiany na nowe modele

Ta cała ekologia jest idealnie wykorzystywana do robienia kasy. A wszystko dla naszego dobra i zdrowia

Unseen · Post autor: **Unseen** » 27 lut 2018, 23:07

Bedzie wiecej tanich diesli w Polsce.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 27 lut 2018, 23:54

W Polsce zabierają sie za stare piece weglowe zanieczyszczające środowisko to wezmą sie i za stare diesle rownież...

Już i tak od jakiegoś czasu jesteśmy nazwani "samochodowym śmietnikiem europy".

A w Niemczech rząd poszedł dalej i dopłaca do nowych aut hybrydowych / elektrycznych bodajże 50% przy leasingu ... Tak są eco nastawieni...fajnie

Unseen · Post autor: **Unseen** » 28 lut 2018, 00:09

Zobaczymy jak rozwinie sie sytuacja, pewnie bede musiala skolowac sobie naklejke na Audi, bo przez ostatnie lata jezdzilam bez. Nie chcialo mi sie placic za kazdym razem przy zmianie samochodu.

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 28 lut 2018, 07:55

panton pisze:Nie po to niemiecka myśl techniczna poświęciła ($$$$) ostatnie 15lat w technologie TDI by przesiąść się na hybrydowe Toyoty czy elektryczne Tesle

Cały szum i ekologia ma na celu wycięcie starych TDI bez DPFa i wciśnięcie ludziom "nowego" produktu, podobnie jak Apple spowolniło starsze iPhone'y by ludzi zmusić do wymiany na nowe modele Ta cała ekologia jest idealnie wykorzystywana do robienia kasy. A wszystko dla naszego dobra i zdrowia

Stare Diesle bez DPFa to przewaznie Euro 3 i gorsze zas moj przykladowo TDI 2008r Euro5 z DPF i tez bedzie zbanowany
A z elektrykami to prawdopodobnie bedzie tak, ze trwalosc ich (akumulatory) zmusza do wymiany auta co kilka lat

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 28 lut 2018, 07:56

Unseen pisze:Zobaczymy jak rozwinie sie sytuacja, pewnie bede musiala skolowac sobie naklejke na Audi, bo przez ostatnie lata jezdzilam bez. Nie chcialo mi sie placic za kazdym razem przy zmianie samochodu.

80eur za brak naklejki w DE za pierwszym razem potem jakos wiecej

Post autor: **dice111** » 28 lut 2018, 08:58

Fiat juz tez pomalu konczy produkcje diesli. Co do trwalosci aku - zobaczcie sobie na testy starych baterii w hybrydach Lexa/Toyoty, nie jest tak zle. Elektryki fajna sprawa, ale czym ta energia dla nich bedziemy wytwarzac ? Wszystko to pseudo ekologia i chodzi jedynie o $, jak to w tym j... eurokolchozie.

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 28 lut 2018, 10:05

dice111 pisze:Fiat juz tez pomalu konczy produkcje diesli. Co do trwalosci aku - zobaczcie sobie na testy starych baterii w hybrydach Lexa/Toyoty, nie jest tak zle. Elektryki fajna sprawa, ale czym ta energia dla nich bedziemy wytwarzac ? Wszystko to pseudo ekologia i chodzi jedynie o $, jak to w tym j... eurokolchozie.

Jak wszyscy beda mieli elektryki to bedzie znow podatek extra na to, ograniczenia i znowu cos wymysla. Auto elektrycznei sa czyste w miejscu uzytkowania ale katastrofa i zatrucie tam gdzie sie wydobywa pierwiastki do produkcji aku i elektroniki i gdzie sie produkuje. To tylko przeniesienie problemu w inne miejsce za co placa wszyscy.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 28 lut 2018, 10:15

Patrząc na tabelkę można zauważyć, że udział energii odnawialnej w rynku europejskim znacząco się zwiększa. I raczej będzie tylko zwiększał. A biorąc pod uwagę rozwój technologii i ciśnienie Unii i krajów europejskich będzie raczej rósł wykładniczo. Do 2030 roku na pewno będzie mieć większościowy udział. Więc nie uważam tego za pseudo ekologię. Chociaż i tak jej nie lubię za zabijanie V8 o dużej pojemności

Zasadniczo to jedyną pseudo ekologią pozostaje produkcja podzespołów jak akumulatory. Ale ta technologia też ulega zmianie jak i sposób ich utylizacji.

Obrazek

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 28 lut 2018, 10:34

drago_o pisze:Patrząc na tabelkę można zauważyć, że udział energii odnawialnej w rynku europejskim znacząco się zwiększa. I raczej będzie tylko zwiększał. A biorąc pod uwagę rozwój technologii i ciśnienie Unii i krajów europejskich będzie raczej rósł wykładniczo. Do 2030 roku na pewno będzie mieć większościowy udział. Więc nie uważam tego za pseudo ekologię. Chociaż i tak jej nie lubię za zabijanie V8 o dużej pojemności

Zasadniczo to jedyną pseudo ekologią pozostaje produkcja podzespołów jak akumulatory. Ale ta technologia też ulega zmianie jak i sposób ich utylizacji.

Obrazek

V8 o duzej pojemnosci to kropla w morzu tego co naprawde truje