[D3 03 4.2MPI/LPG ] Problem z nawiewami

paweldzwo · Post autor: **paweldzwo** » 25 mar 2016, 14:16

bocznymi na twarz i boczne na szybę, z nich mam saune drago ale chyba jakoś można też odczytać w module klimatronica jakie temperatury widzi komp?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 mar 2016, 14:51

Tak można odczytać w VCDS w blokach pomiarowych. Nie mam ELSA teraz ale tam są fajne instrukcje dostania się do każdego z czujników.

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 31 lip 2016, 17:25

paweldzwo, ogarnąłeś temat ? co było problemem

paweldzwo · Post autor: **paweldzwo** » 31 lip 2016, 21:27

ogarnąłem tylko silniczek klapy przy filtrze kabinowym który stał w miejscu i zostawiłem na razie tak jak jest bo prawdopodobnie będą nagrzewnice do wymiany a to sporo roboty...

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 31 lip 2016, 22:11

nagrzewnice ? ale co ma nagrzewnica wspólnego z tym że przez 1 kratkę leci Ci ciepłe a w reszcie zimne ? wg mnie coś jest nie tak z jakimś czujnikiem i np nie zamyka którejś klapy i temu tak jest.
Ja z tym już sporo kombinuje u siebie ale nie mogę ogarnąć, nigdzie nie mogę dostać opisów bloków wartości mierzonych w sterowniku klimatronika bo bym sobie posprawdzał wszystko na spokojnie

paweldzwo · Post autor: **paweldzwo** » 31 lip 2016, 22:39

Na 99 procent to wina nagrzewnic, ale za dużo by teraz pisać a jestem na urlopie, odezwij się na priv za jakiś czas odpiszę, ale oczywiście czujniki o których piszesz mają związek...

Xavier · Post autor: **Xavier** » 24 lut 2017, 18:23

Panowie . Czy rozwiązaliscie problem zimnego powietrza z jednej strony?
U mnie u pasażera sauna a u kierowcy zima.
Elektrozawór wymieniony. Brak zmian.
VCDS nic nie pokazuje . Test klapek pozytywnie.

POMOCY. Straciłem juz 400 euro i wszystko w piz......

[ Dodano: 2017-02-24, 18:23 ]
Dodam tylko ze wlasnie wrociłem z auta. Podpiąłem jeszcze raz VCDSa po wymianie elektrozaworu. Przy robieniu testu klap u kierowcy bez zadnego problemu leci gorące powietrze. Takie gorące na maxa. Po zakonczeniu testu z lewych nawiewow znowu leci zimne.

To oznacza ze nagrzewnice są sprawne i elektrozawór rownież.

pocieszenie.

Jakies pomysły? co dalej?

moj przypadek z dniem dzisiejszym zaliczam do cudów.....

pogi1986 · Post autor: **pogi1986** » 26 gru 2017, 12:04

Mam identyczny przypadek jak robię testy lecie gorące powietrze jak zakończę testy leci spowrotem zimne

Rozwiązał ktoś ten problem??

mario3231 · Post autor: **mario3231** » 27 gru 2017, 21:58

Jak się nie mylę to w grupie 17 można sprawdzić temperaturę jaka jest w nagrzewnicach warto to sprawdzić .

czarny1836 · Post autor: **czarny1836** » 01 sty 2018, 18:25

ja mam troche inny klimat

u mnie w zadnym nawiewie ne leci cieple

vcds test i wsio ok .po chwili lipa .... silniczki sprawdzone i wszystkie dzialaja .... nagrzewnice gorace az pala

i nie wiem jak zrobic nastawy podstawowe bo kanaly niedostepne .... pomocy ?!

(a8 d3 bfm)

pogi1986 · Post autor: **pogi1986** » 06 kwie 2018, 11:50

Witam . U mnie problem z brakiem ciepłego powietrza ze środkowych kratek pozostaje dalej bez zmian . Ale ostatnio zauważyłem ze kiedy używam spryskiwaczy to w nawiewach coś się zmienia tak jak by przelaczal się na chwile na szybę . Najlepiej można to zauważyć przy nawiewów ustawionym na max . Czy u was tez tak jest czy nam coś gdzieś nie tak w stykach ??

szary824 · Post autor: **szary824** » 06 kwie 2018, 12:05

Mnie się wydaje że w momencie użycia spryskiwaczy nawiew przełącza się na obieg wewnętrzny. Co by zapachy, nie zawsze ładne, do środka się nie dostawały.