[D2 ALL ] Lepsze hamulce na tył

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 27 gru 2018, 20:25

machul333 pisze:Mam zimówki na 17 i nie zmienię ich na 18 więc 330 nie wejdzie .

A nie jest tak że pod tarcze z S4 wystarczy adapter odsuwające jarzmo 10mm w tył i trochę do tyłu ?
Tarcze różnią się średnica i wysokością o 10mm właśnie. Na wcześniejszej stronie są nawet zdjęcia takiego zestawu .

Ja mam z tyłu 330 i na zimę 17 cali i jakoś się mieści to dlaczego u ciebie miało by nie wejsc

machul333 · Post autor: **machul333** » 27 gru 2018, 21:51

A ma ktoś może zdjęcie jak wygląda taki setup ?. Bo pasek tam gdzie nie łapie klocek będzie na pewno ? Ciężko się już połapać tyle tych wersji tu jest już .

CINEK · Post autor: **CINEK** » 27 gru 2018, 22:00

masz mój set up na str.8 kolego

machul333 · Post autor: **machul333** » 28 gru 2018, 00:10

Wolę jednak chyba 300 z S4 . Z tego co znalazłem na 10 stronie to i proporcje w wielkości tarcz będą najlepsze . A wolę też nie mieć paska nieużywanego przez klocek .

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 28 gru 2018, 07:18

To z mojego moda, klocki dałem tam od PSA zdaje się, są trochę większe i więcej przylegają do tarczy niż ori

walus30 · Post autor: **walus30** » 28 gru 2018, 09:31

pb41ns pisze:[url=https://images92.fotosik.pl/96/790dfd1ee57ba59am.jpg]Obrazek[/URL]
To z mojego moda, klocki dałem tam od PSA zdaje się, są trochę większe i więcej przylegają do tarczy niż ori

nie wiem czy to zdjęcie robi takie wrażenie, ale te klocki wyglądają na mega małe?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 28 gru 2018, 09:39

ale te klocki wyglądają na mega małe?

mega małe raczej nie...

tam brakuje raptem 5mm do pokrycia całej powierzchni. Przetestowane, nie ma żadnego negatywnego wpływu na działanie układu

w stosunku do oryginalnego klocka są nawet lepsze / wyższe

Obrazek

walus30 · Post autor: **walus30** » 28 gru 2018, 09:55

CINEK pisze:
ale te klocki wyglądają na mega małe?
mega małe raczej nie... tam brakuje raptem 5mm do pokrycia całej powierzchni. Przetestowane, nie ma żadnego negatywnego wpływu na działanie układu

w stosunku do oryginalnego klocka są nawet lepsze / wyższe

Obrazek

może to zdjęcie..
widać, że pokrywają tarcze , ale wydają się wąskie, może to złudzenie:)

Post autor: **dice111** » 28 gru 2018, 11:21

machul333 pisze:Wolę jednak chyba 300 z S4

Wrzucanie na tył 300 jest wg mnie tak samo bezsensu jak zakładanie adapterów na przód skoro można dać zwrotnice z 3.3 TDI

machul333 · Post autor: **machul333** » 28 gru 2018, 13:21

Jak znajdziesz je w normalnej cenie

Akurat sam miałem to upychać na żeliwnych z 3.3tdi ale nie mam zamiaru wydawać 600-1000zł za jedną zwrotnicę . Do kogo nie napiszesz o numer części żeby się dowiedzieć co kupujesz, to jak sprawdzi ile kosztują na allegro to cena x2 od razu . No chyba że ktoś lubi przepłacać ale to jego sprawa ,

Zbieram graty na 330mm , zobaczymy jak to wyjdzie

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 28 gru 2018, 16:34

Zacisk pre fl z tyłu ma 56mm luzu,, tloczek na Maxa cofniety

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 28 gru 2018, 21:21

CINEK pisze: tam brakuje raptem 5mm do pokrycia całej powierzchni. Przetestowane, nie ma żadnego negatywnego wpływu na działanie układu

Chodzić będzie, czemu nie. Ale poczekajmy aż się troszkę klocek zużyje i wykruszy a te powierzchnie nie używane będą się powiększać.

machul333 pisze: Akurat sam miałem to upychać na żeliwnych z 3.3tdi ale nie mam zamiaru wydawać 600-1000zł za jedną zwrotnicę. Do kogo nie napiszesz o numer części żeby się dowiedzieć co kupujesz, to jak sprawdzi ile kosztują na allegro to cena x2 od razu . No chyba że ktoś lubi przepłacać ale to jego sprawa ,

A niech tylko jeszcze łożyska bd do wymiany 92mm to fag/skf się cenią.. Z 82mm troszkę lepiej

Nie naganiam ale wczoraj gadałem z gościem i ma 2 żeliwne i za 800 obie chciał puścić..

PanMariusz · Post autor: **PanMariusz** » 04 sty 2019, 20:57

Ja mam w FL z tyłu 300 z S4 i na 17 parabolach obciążniki felgi przechodzą o grubość włosa nad zaciskiem. Z tym, że zaciski z FLa są masywniejsze niż z prefl.

machul333 · Post autor: **machul333** » 12 sty 2019, 14:57

Po przymiarce tarcz z S4 b6 300mm i klocka z peugeota 407 wyszło że klocek zbiera tyle samo tarczy co na 330 mm. Po co ktoś pisał że klocek pracuje na całej powierzchni to nie wiem , niepotrzebnie tylko się najezdzilem i ściągałem tarcze z hurtowni .

Jak mam mieć pasek to kupiłem już zestaw na 330mm przynajmniej hamowanie lepsze.

Teraz zostaje jedna rzecz .
Ma ktoś może wymiary linek hamulcowych ?

OE linka od longa 1 strona 300zl więc wolę customy zrobić .

Wystarczą takie wymiary jak w longu czy potrzeba dłuższych jeszcze ?

4D0609722M- prawa
Długosć 1/Długosć 2 [mm]:
1852/1691

4D0609721N-lewa
Długosć 1/Długosć 2 [mm]:
1776/1616

Auto mam na sportowym zawieszeniu i siedzi troszkę niżej .

Post autor: **dice111** » 12 sty 2019, 16:19

machul333 pisze:Po przymiarce tarcz z S4 b6 300mm i klocka z peugeota 407 wyszło że klocek zbiera tyle samo tarczy co na 330 mm.

Pasek zostaje po wewn stronie tarczy nie zewn

machul333 pisze:Ma ktoś może wymiary linek hamulcowych ?

Te z longa pasują, ale nie masz zachowanego łuku jak w OE lince (są za długie) poprowadzonej, co by było porządnie:
dla S8 (czyli zawias 1BE) linki 60mm a dla A8 (1BA) 30mm dłuższe.
Jak masz zawias z eSy to patrz na wymiary z eSy.

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 ALL ] Lepsze hamulce na tył