[D3 08 4.2TDI ] intercooler

audica · Post autor: **audica** » 21 gru 2019, 07:05

Witam Wszystkich,Pisze tutaj pierwszy raz,moze ktos zna warsztat ktory moze zrobic centralny intercooler do A8,cos w stylu wagnera do RS3 czyli zintegrowany z belka bo na inny nie ma miejsca.Za wszystkie informacje bede wdzieczny.Pozd.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 gru 2019, 14:49

Napisz do użytkownika senteza. Robił do swojej taki intercooler to może kogoś poleci.

audica · Post autor: **audica** » 21 gru 2019, 16:48

Ok,dzieki serdeczne.pozd

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 gru 2019, 19:56

drago_o pisze:Napisz do użytkownika senteza. Robił do swojej taki intercooler to może kogoś poleci.

O ile dobrze pamiętam to dla Adriana (SENTEZA) robił Guzior albo też u kogoś innego jeszcze zamawiał.
Ale pamiętam tą konstrukcję - oglądałem na żywo - bo byłem wtedy u Guziora gadać o tym projekcie.
I wtedy nie był to jeden cooler tylko dwa oddzielne ale fakt, rury coolerów zastępowały jednocześnie belkę zderzaka.
No chyba, że później, przy przebudowie projektu, coolery też były jeszcze jakoś zmieniane ale tego już nie kojarzę.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 gru 2019, 09:27

Były chyba dwa z 4.0 połączone jakoś. Ale przypadkiem nie przerobili tego na jeden jak turbo zostało się jedno?

danishow · Post autor: **danishow** » 22 gru 2019, 20:26

Nie ma potrzeby przerabiac na pojedynczy, umieszczony centralnie intercooler. Proponuje dwa ulepszone w miejsce seryjnych np. dedykowanych do A6 4F albo A8 D4 ...w zupelnosci wystarczaja.
Oczywiscie sama zmiania intercoolera nie wiele da, nalezy tez dopasowac soft.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 gru 2019, 20:38

Nie do końca wiem w czym z nimi problem jest. Może wystarczy kratki zmienić koło halogenów na takie od TDI?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 gru 2019, 00:32

drago_o pisze:Nie do końca wiem w czym z nimi problem jest. Może wystarczy kratki zmienić koło halogenów na takie od TDI?

Ale kolega audica ma 4.2TDI więc kratki powinien mieć odpowiednie

A problem z coolerami jest taki, że fabryczne są dobre do fabrycznego softu.
Dla softa na 400KM 800Nm te fabryczne dają radę ale to jest raczej już ta górna granica.
Jeżeli ktoś chce robić mocniejszy soft to fabryczne coolery są za małe i prawdopodobnie o to właśnie koledze chodzi.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 23 gru 2019, 09:22

Ale kolega audica ma 4.2TDI więc kratki powinien mieć odpowiednie

Wydaje mi się, że oboje widzieliśmy dostatecznie dużo aby takich rzeczy nie zakładać

99% ludzi zmieniających przód, z jakiegokolwiek powodu, z którymi rozmawiałam, nie miała pojęcia o różnicy w kratkach halogenowych dla TDI i PB. Wolałem zapytać

[ Dodano: 2019-12-23, 09:22 ]

FOSS pisze:Jeżeli ktoś chce robić mocniejszy soft to fabryczne coolery są za małe i prawdopodobnie o to właśnie koledze chodzi.

Instrukcje i ETKA często na tych intercoolerach przedstawia wentylatory. Czy one w ogóle istnieją w jakiejś wersji czy to pozostałość jakiegoś zamysłu konstrukcyjnego, którego nie chciało się nikomu usunąć?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 gru 2019, 11:00

drago_o pisze:Instrukcje i ETKA często na tych intercoolerach przedstawia wentylatory. Czy one w ogóle istnieją w jakiejś wersji czy to pozostałość jakiegoś zamysłu konstrukcyjnego, którego nie chciało się nikomu usunąć?

Zaskoczę cię...
A6C5 Allroad 4.2V8 bas - ma dodatkowe chłodniczki za kratkami i ma na nich dodatkowe wentylatory

drago_o · Post autor: **drago_o** » 23 gru 2019, 12:10

No to może dostosowanie takich wentylatorów dałoby odpowiedni efekt?

Na rysunkach 4.0 w ELSA zawsze są te wentylatory.

audica · Post autor: **audica** » 23 gru 2019, 22:59

Witam.tak wlasnie chce zrobic,tzn centralny IC i program na +-400 km ale na luzie ,nie na maksymalnej wydajnosci IC bo w lecie i tak bedzie spadek mocy,Wieksze IC w miejsce oryginalnych,hmmm... pomysl bylby dobry ale wloty powietrza maja tak naprawde okolo 10 cm czystego,nie przeslonietego niczym wlotu powietrza,reszta jest zaslonieta chlodnicami a z drugiej strony halogenem.Wiem sa kierownice powietrza ale tak naprawde one same zaslaniaja czesciowo intercooler.Tuningowych bocznych nie idzie kupic,dorobienie to koszt podobny do centralnego,wiec nie ma sensu,lepiej zrobic centralny ktory da lepsze chlodzenie jak boczne.

maciu · Post autor: **maciu** » 24 gru 2019, 11:25

natrysk wody na ciepłe miesiące rozważałeś?

audica · Post autor: **audica** » 24 gru 2019, 12:48

zbyt skomplikowane na te moce ktore chce,latwiej bedzie zrobic intercooler a pozatym niewiele mozna zmiescic o okolicy oryginalnych intercoolerow,chce tylko intercooler i dobry program,turbiny i wtryski ogarna bez problemu 400km,najslabszy element to coolery.Skrzynia da rade,hamulce mam juz zrobione-cooler ,program i bede heepy.

maciu · Post autor: **maciu** » 24 gru 2019, 13:21

jak masz (jak rozumiem nigdy nie zmieniane)
wtryski w takim stanie że tyle pociągną to się ciesz

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 08 4.2TDI ] intercooler

[D3 08 4.2TDI ] intercooler