Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

Unseen · Post autor: **Unseen** » 09 sty 2020, 17:17

Moze czesci jezdza w Leeds albo gdzies indziej, kto go tam wie. Pewnie wzieli na zamowienie. A jak wybieralam konfiguracje, to specjalnie nie wzielam srebrnych lusterek, zeby nie rzucal sie w oczy jako model S. Z tego co widzialam, to wlasciciel nie poddal sie i kupil nastepne S8, 2 miesiace mlodsze, w innym kolorze.

Dżordż · Post autor: **Dżordż** » 14 sty 2020, 22:29

Niedziela wieczorem, przychodzę a autko coś krzywo stoi, okazało się, że całkowicie zeszło powietrze z koła (na szczęście tylko dołem

) Wbita śruba w bieżnik. Kompresorek w zapalniczkę i koło pełne. Najważniejsze aby takich śrub nie wykręcać bo wtedy tylko koło zapasowe. Wulkanizacja 24H to super sprawa.

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 26 sty 2020, 16:39

Zmieniłem silnik. W końcu nie dymi

FOSS · Post autor: **FOSS** » 26 sty 2020, 22:07

adrian949 pisze:Zmieniłem silnik. W końcu nie dymi

orkaskawina · Post autor: **orkaskawina** » 02 lut 2020, 14:21

12 świec wymienionych i cewka, ale nie obyło się bez strat.Piekarnik mocno dogrzewa i przewody odpowietrzające są tak wygrzane, że się rozlatują.

Obrazek

Dżordż · Post autor: **Dżordż** » 02 lut 2020, 17:48

A ja zdecydowanie mniej ambitnie ale jednak, udrożniłem dwie dysze od spryskiwaczy szyby i skorygowałem ich natrysk. Jak się po udrożnieniu okazało (przy okazji je przestawiłem) jedna dysza lała na dolną uszczelkę szyby a druga myła szybę auta obok. Dostęp nie najlepszy ale co to znaczy sprawne paluszki i solidna igła.

panton · Post autor: **panton** » 02 lut 2020, 18:25

orkaskawina pisze:12 świec wymienionych i cewka, ale nie obyło się bez strat.Piekarnik mocno dogrzewa i przewody odpowietrzające są tak wygrzane, że się rozlatują.

Obrazek

Obrazek

W tym wieku to standard... wszystkie "plastiki" się rozpadają i dobrze to ogarnąć wcześniej by latem na autobanie czy w korku nie mieć awarii w postaci cieknącego płynu chłodzącego...
przy wymianie świec pamiętałeś by cewki posmarować pastą ??
Obrazek

orkaskawina · Post autor: **orkaskawina** » 02 lut 2020, 18:52

panton pisze:przy wymianie świec pamiętałeś by cewki posmarować pastą ??

Klucza dynamometrycznego użyłem , ale pasty nie

. Generalnie węże poskładałem na chwilówkę ,ponieważ jutro wyjeżdżam na narty,więc w sobotę będę podmieniał te węże to przesmaruje jeżeli jest taka potrzeba.Nigdy nie smarowałem ...

panton · Post autor: **panton** » 02 lut 2020, 19:01

to świec nie ruszaj tylko wyciągnij cewki i przesmaruj ich końcówki tak by po włożeniu cewki między stykiem cewka a świeca była pasta

ps: warto czasami zaglądać do ELSY

orkaskawina · Post autor: **orkaskawina** » 02 lut 2020, 19:05

panton pisze:ps: warto czasami zaglądać do ELSY

Zaglądałem na stronę NGK ,ale nic nie znalazłem o tym.

panton · Post autor: **panton** » 02 lut 2020, 19:15

orkaskawina pisze:
panton pisze:ps: warto czasami zaglądać do ELSY
Zaglądałem na stronę NGK ,ale nic nie znalazłem o tym.

rozumiem ale ELSA o tym wyraźnie mówi i inne źródła również
https://www.beruparts.es/content/dam/ma ... -coils.pdf

do poprawienia

danishow · Post autor: **danishow** » 02 lut 2020, 19:46

Wymieniłem czujnik temperatury silnika, pali znów od strzała

gazdatech · Post autor: **gazdatech** » 03 lut 2020, 07:04

Serwis układu zapłonowego i wstępne czyszczenie kolektora ssącego

Spalanie spadło o 1,5l/100km

pytlar · Post autor: **pytlar** » 03 lut 2020, 09:51

założyłem seryjny tłumik po prawie 6 latach jeżdżenia na przelocie... jedyny plus jaki zauważyłem, to to że chyba spalanie na komputerze trochę opadło... a poza tym jakoś dziwnie sie jeździ w takiej ciszy

do tego odkryłem, że miauczy mi wspomaganie, prędzej tego nie było słychać