[D3 04 ] Przekreślone P z piorunkami i błąd sterownika

drago_o · Post autor: **drago_o** » 19 mar 2020, 20:17

dice111 pisze:Skoro jest roznica (a ja mialem preFL i Ty takze) to podejrzewam, że można to pewnie gdzies i jakos ustawic, albo mialem popsuty samochód ;p

Albo ja mam

Możliwości jak to w D3 cała gama. Może gdzieś jest jakaś dziwna adaptacja. Może wersja softu skrzyni - do mnie jest dostępna nowsza wersja niż mam teraz ale jeszcze nie instalowałem. W ogóle zaczynając od tego, że skrzynia o innym oznaczeniu i inny silnik

[ Dodano: 2020-03-19, 20:17 ]

chicken20091986 pisze:A żeby zdemontować silniczek musze go cofac kompem ?

Nie, do demontażu silniczka nie musisz. Tylko najlepiej zrób to na puszczonym ręcznym

Ale jakby co to w bagażniku powinieneś mieć torxa do cofania ręcznego ręcznie. Można jeździć bez silniczka. Tylko nie zaciągaj ręcznego i aby nie piszczało do czasu naprawy wyciągnij bezpiecznik sterownika ręcznego. Zapiszczy tylko na początku i nie będzie piszczeć co chwila.

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 19 mar 2020, 20:24

Dziwne jest to że bład nie znika . Rozumiem jak bym skasowal błąd zaciągnął reczny i znowu by sie pojawil bo jakis opor stawia cos. A tu nawet na sucho bład nie znika

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 19 mar 2020, 20:33

Żeby rozwiać wszelkie wątpliwości w D3

1.Ręczny zaciągnięty sam się zwolni po dodaniu gazu, ale tylko przy zapiętych pasach.
2.Podczas jazdy zaciągając ręczny auto hamuje gwałtownie hamulcami hydraulicznymi (nie ręcznym przy prędkości ponad 8km/h).
3. Jeśli podczas jazdy np. pasażer będzie zaciągał ręczny to wciskając pedał gazu przycisk ręcznego nie będzie działał

drago_o · Post autor: **drago_o** » 19 mar 2020, 21:56

Raczej chodzi o ruszanie a nie hamowanie.

A opór co stawia... Może nie potrafi się cofnąć do końca.

Post autor: **dice111** » 20 mar 2020, 07:17

Marcin2013 pisze:1.Ręczny zaciągnięty sam się zwolni po dodaniu gazu, ale tylko przy zapiętych pasach.

Czyli bez pasów jest tak jak pisałem wcześniej ?

Zara bydzie, ze dice bez pasów jeździ ;p

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 20 mar 2020, 07:26

chicken20091986 pisze:Dziwne jest to że bład nie znika . Rozumiem jak bym skasowal błąd zaciągnął reczny i znowu by sie pojawil bo jakis opor stawia cos. A tu nawet na sucho bład nie znika

Na 99% obstawiam pękniętą obudowę silniczka (powód wiadomo puchnące aluminium zacisku) i dostała się woda wraz z syfem miałem kiedyś tak u siebie, naprawiłem tak dorywczo na jakiś czas, wymontowałem silniczek (to tylko dwie śruby i jedna kostka) potraktowałem mocno WD40 i silniczek działał jeszcze ponad rok. Skoro pisałeś że głośno pracował to raczej jest tak jak piszę

A jak by co to spokojnie możesz jeździć z wymontowanym. A błąd nie znika bo pewnie nie wrócił do pozycji zadanej przez sterownik.

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 20 mar 2020, 12:07

Dzisiaj sprawdze jak wyglada wnętrze wyczyszcze i sprawdze . Tylko co generuje błąd jeżeli silniczek jest w spiczynku a błedu nie idzie skasować. Nie cofa sie do końca bo stawia opór i komputer bedzie widział bład oporu , chociaż jak zaciągne ręczny też nie da rady skasować. No nic pozostało rozebrać.

[ Dodano: 2020-03-20, 12:07 ]
W środku bylo dużo nieczystości obudowa pęknięta lekko , wyczyścilem przesmarowalem pękniecie potraktowałem klejem do szyb i złożyłem . Ws,ystko zniklo po przejechaniu kilkunastu metrow.
Dzìeki za pomoc

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 20 mar 2020, 19:22

chicken20091986 pisze:Dzìeki za pomoc

Wystarczy kliknąć "pomógł"

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 04 ] Przekreślone P z piorunkami i błąd sterownika