[S8 D2 99] Brembo 6-tłoczkowe a polift

Kosmy · Post autor: **Kosmy** » 16 lis 2016, 04:15

W A8 mam hamulce Brembo 6 tłoczkowe a w S8 padaczki od D3. Czy jest możliwość przekładki hebli z A8 prefl do S8 polift ?

ps. Brembo czasami mi już nie starczały ... a teraz na tych od D3 to w ogóle smutek ...

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 16 lis 2016, 06:21

Jaka zwrotnica w tym pre lifcie siedzi? Zaciski maja adaptery czy tulejke?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 16 lis 2016, 08:45

Kosmy pisze:a teraz na tych od D3 to w ogóle smutek ...

Kosmy pisze: a w S8 padaczki od D3.

OoKosmy, to jesteś chyba pierwszy, który narzeka na heble od D3

A co się tam dzieje z nimi nie tak ?

Kosmy · Post autor: **Kosmy** » 17 lis 2016, 12:36

krzychu22.p1i pisze:Jaka zwrotnica w tym pre lifcie siedzi? Zaciski maja adaptery czy tulejke?

Zaciski mają "tuleje" albo "podkładki" o grubości 14 mm. Zwrotnica w prefl jest żeliwna.

[ Dodano: 2016-11-17, 12:36 ]

martin_rs4 pisze:
Kosmy pisze:a teraz na tych od D3 to w ogóle smutek ...
Kosmy pisze: a w S8 padaczki od D3.
OoKosmy, to jesteś chyba pierwszy, który narzeka na heble od D3 A co się tam dzieje z nimi nie tak ?

Wczoraj uratowały mi dupe

także zwracam im honor

Zagapiłem się w lewo a przede mna samochody w miejscu stoją. Uff ...

CINEK · Post autor: **CINEK** » 17 lis 2016, 12:58

no tak ale mimo to coś tam narzekałeś na nie??? pytam tak z ciekawości jak u innych ten swap się ma?

Kosmy · Post autor: **Kosmy** » 17 lis 2016, 13:21

martin_rs4 pisze:no tak ale mimo to coś tam narzekałeś na nie??? pytam tak z ciekawości jak u innych ten swap się ma?

Słuchaj hamulce na pewno nie są złe, ale jak startowałem od Brembo 6-tłoczkowych a teraz spadłem klasę niżej to jest różnica.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 17 lis 2016, 16:08

Zrób zdjęcie tych zacisków a powiemy coś więcej. Liftowa zwrotnica jest prawie taka sama jak przedliftowa ale różni się odsadzeniem uszu od piasty. P&P to nie będzie. Czekam na zdjęcia.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 17 lis 2016, 16:15

Maciej ma zaciski ZR/ZL 18 - robione przez SIDa

Post autor: **dice111** » 28 wrz 2020, 22:47

Z racji swapa na 6 tłoka Akebono i powrotu do 385 chciałbym sprostować, że ów setup na R18 Avusa nie wejdzie (tzn wlezie ale już się nie zakręci, ew ciężarki zrzuci).
Można wsadzić ten zacisk z odpowiednim customowym jarzmem (oczywiście innym niż u mnie), ale trzeba zastosować tarcze 380 z D4, lub przetoczyć 385 z S8/W12 D3 na 380, ew zastosować fabryczne jarzmo, ale wtedy przetoczyć tarczę na 375.
Także maksymalnie na tą felgę z tym zaciskiem wsadzicie 380. Być może są R18, które jakimś cudem podejdą na żyletki (podejrzewam, że przykładem takich felg są MTM Bimoto), ale z tych fabrycznych nie znam. Także bardzo fajny patent jak ktoś nadal chce jeździć na R18 i mieć dużą tarczę z 6 tłoczkowym zaciskiem. Czy Brembo wlezie ? Nie wiem, ale się domyślam

.

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[S8 D2 99] Brembo 6-tłoczkowe a polift

[S8 D2 99] Brembo 6-tłoczkowe a polift