[ALL] Hamulce ceramiczne - wszystko za i przeciw

slavoxford · Post autor: **slavoxford** » 20 sty 2011, 11:47

;-) to możliwe pod warunkiem że peugot jechał 250km/h :mrgreen: Do jazdy na co dzień i czasem kaskaderki lepiej klocki o wyższej temp, większe tarcze i lepsze zaciski. jechałem kiedyś ls400 285 na ringroad w oxford to obwodnica i zajechał mi ciapek drogę jakimś maleństwem hamulce standard 400m dystans omal nie wyrwałem kierownicy a tyłek miałem w powietrzu od wciskania pedału w podłogę, zaledwie 20cm dzieliło mnie od puknięcia go w dupkę.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 sty 2011, 12:25

slavoxford pisze:(...) jechałem kiedyś ls400 285 na ringroad w oxford to obwodnica i zajechał mi ciapek drogę jakimś maleństwem hamulce standard 400m dystans omal nie wyrwałem kierownicy a tyłek miałem w powietrzu od wciskania pedału w podłogę, zaledwie 20cm dzieliło mnie od puknięcia go w dupkę.

No właśnie... zhamowanie z 200 do 120km/h na autostradzie powoduje wzmożoną ciepłotę w okolicach siedzenia a co dopiero z 250 czy 300 :shock:

Zadziwiające jak mało ludzi używa lusterek i jak bardzo trzeba mieć rozświetlony samochód (włączone światła mijania, drogowe, przeciwgmielne i najlepiej jeszcze jakieś dalekosiężne) aby zostać zauważonym i aby nikt Ci przed maskę nie wyjechał przy różnicy w prędkości na poziomie 50km/h i więcej :evil:

Niestety przy takich autach jak S8 czy inne z rodziny S i RS trzeba nie tylko dobrze ogarniać kierownicę i całą resztę przyrządów ale jeszcze myśleć za wszystkich dookoła i czuć odrobinę respektu do możliwości swojego auta (o czym osobiście się niedawno przekonałem).

Swego czasu (rozpatrując różne warianty ulepszania mojego S8) zastanawiałem się na ile uzasadniony była by zmiana swoich fabrycznych hamulców na jakiś bardziej wydajny zestaw hamulcowy np. z Porsche z tym że nie żadne cermiczne a po prostu większe tarcze i oczywiście większe zaciski i klocki... to jednak pozostało tylko w sferze moich swobodnych myśli i nawet nie zgłębiałem możliwości takiej przeróbki ani właśnie jej zasadności (czy warto i co na tym zyskam).

daro72 · Post autor: **daro72** » 20 sty 2011, 12:40

Ale w esach były montowane hamulce Porsche i bodaj wyższa półka Brembo. Jednak tylko chyba w opcjach kiedyś widziałem S8 a na wielkich czerwonych zaciskach był napis PORSCHE. No i kiedyś na allegro widziałem S8 z zaciskami BREMBO, a tarcze miała ryflowane i nawiercane. Tak jak w niektórych sportowych autach widać.

Post autor: **pioter** » 20 sty 2011, 18:13

Daro - coś takiego : http://www.audipages.com/upgrades/birabrakeupgrade.html ?

daro72 · Post autor: **daro72** » 20 sty 2011, 18:22

Chyba coś podobnego. Nawet te literki były wypukłe. Co do Brembo to też były ogromne zaciski i olbrzymie tarcze.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 sty 2011, 19:16

daro72 pisze:Ale w esach były montowane hamulce Porsche i bodaj wyższa półka Brembo.
(...)

No w mojej eSie już fabrycznie było Brembo ale wiesz...
chciałem mieć lepiej niż najlepiej... i fajniej niż najfajniej...
posiadanie fabrycznej S8 daje dużo radości ale posiadanie S8 lepszej niż wypuściła fabryka (oczywiście w mojej bardzo subiektywnej ocenie) daje radości jeszcze więcej :lol:

slavoxford · Post autor: **slavoxford** » 21 sty 2011, 06:43

pioter pisze:Daro - coś takiego : http://www.audipages.com/...akeupgrade.html ?

Kolego jesteś wielki, wiesz ile tego szukałem, zwłaszcza tarcz tylko wierconych, dzięki wielkie. :-D

Post autor: **pioter** » 22 sty 2011, 12:30

Gość przerobił swoje osiem coś podobnie jak Ty robisz slavoxford http://forums.quattroworld.com/a8/msgs/35927.phtml , http://forums.quattroworld.com/a8/msgs/12898.phtml

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 24 sty 2011, 23:43

foss jedyna słuszna przeróbka i kosztowo i stosunkiem ceny do możliwości to założyć heble od RS6 sportowe przewody w metalowym oplocie i sportowy płyn hamulcowy Motul RBF600 teraz tylko pytanie czy od RS6 C5 czy C6 różni to się średnicą tarczy i zaciskiem chyba jeszcze klockami były w nowej RS6 580ps :
tarcza 390x36mm
zacisk 6-cio tłoczkowy
2 duże klocki
i
starej RS6 450ps :
tarcza 365x34mm
zacisk 8-mio tłoczkowy
4 średnie klocki

tylko pozostaje pytanie czy pasuje plug&play czy jakieś adaptery czy jeszcze jakieś dystanse kwestia przyłożenia tutaj parę zdjęć http://www.rs6club.pl/viewtopic.php?f=4&t=95 ten koleś SID jak byś potrzebował to właśnie handluje takimi gratami mogę go śmiało polecić http://s4sid.pl/7685.html mogę jeszcze dodać że istnieje opcja dołożenia kierownic powietrza na hamulce z VW Pheatona widziałem to na A6 więc pewnie dało by rade do A8 wstawić to ponoć coś dawało tutaj parę zdjęć i opisów http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=101184

audifanatic · Post autor: **audifanatic** » 01 lut 2011, 00:45

Ja wlasnie zakupilem ceramike z s8 i planuje montaz w 4.2tdi.wchodzi bez przerobek.

Niech sie ktos wypowie jak wyglada hamowanie zima bo opinia,ze auto nie ma hebli jakos do mnie nie przemawia.czy jest z tym duzy problem w ruchu miejskim?

Duzo smigam w trasie i mocne heble mi sie przydadza ale jak ma byc slabo w miescie przy niskich temp to nie wiem czy nie odpuszcze tematu

niech sie wypowiedza Ci ca jezdzili na ceramice a nie co czytali na necie

dzieki

maciu · Post autor: **maciu** » 02 lut 2011, 08:59

przeciez w trasie mają szanse byc bardziej niedogrzane niż w mieście

kojot1 · Post autor: **kojot1** » 02 lut 2011, 16:57

Jak już masz kupione i piszesz że nie potrzeba nic przerabiać to zakładaj, polatasz kilka dni i sam będziesz mógł ocenić ten zestaw na forum

123mielony · Post autor: **123mielony** » 02 lut 2011, 20:20

audifanaticCzegoś tu nie kumam,najpierw kupujesz cały zestaw a dopiero potem pytasz o opinię,a może dopiero masz zamiar kupić.

audifanatic · Post autor: **audifanatic** » 02 lut 2011, 20:41

mialem okazje kupic caly zestaw w idealnym stanie i nie bylo czasu zasiegnac opini
najbardziej mnie martwi ze letnie felgi nie wejda ba sa 3czesciowe i jest malo miejsca jest na zacisk

zapodam foty z montazu

same tarcze sa bardzo lekkie po mimo sporych rozmiarow

Iceman · Post autor: **Iceman** » 02 lut 2011, 22:59

audifanatic pisze:najbardziej mnie martwi ze letnie felgi nie wejda ba sa 3czesciowe i jest malo miejsca jest na zacisk

A dystans nie pomoże czy będą za bardzo wystawać? ;-)

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[ALL] Hamulce ceramiczne - wszystko za i przeciw