[S8 D2 98 LPG ] Pytanie o przeguby wewnętrzne.

Mario2833 · Post autor: **Mario2833** » 02 wrz 2010, 08:24

Witam. Może ktoś będzie wiedział czy przeguby wewnętrzne do przodu z A8 4,2 299 koników będą pasowały do S8 340 koni? Model przed liftem 1998 rok. Nigdzie nie mogłem uzyskać odpowiedzi, a odwiedziłem kilka sklepów z częściami. Przegubów zewnętrznych jest masa, a wewnętrznego ani jednego. Jeśli ktoś by mi mógł pomóc, to będę wdzięczny.

daro72 · Post autor: **daro72** » 02 wrz 2010, 20:11

Myślę że niema wielkiej różnicy. Według etki tylko literą na końcu numeru.
Może to ci trochę rozjaśni. Próbuj zamówić po numerze części.

Pozdro.

tomekzabrze · Post autor: **tomekzabrze** » 02 wrz 2010, 20:37

mowisz roznia sie "tylko" jedna literka? niewiem czy wiesz ale zazwyczja jest tak ze dana czesc np z audi a8 ma ten sam numer a roznia sie wlasnie tylko to jedna literka? np przykladowy czujnik ma ten sam numer a rozni sie literka w zalezenosci od wersji silnikowej i uwierz mi wieksozsc tych czesci nie pasuja zamiennie.....zazwyczja rozpoznaje sie je po koncowje literce

proponuje abys rozkodowal sobie po vinie albo ktos z forum i zoabczyl w etce jaki ty masz konkretnie numer twjego wewn. przegubu a potenm po tym numerze szukał z roznych wersji silnikowych byc mozej w ktorejs wersji byl taki sam przegub jak w esce

Mikigd · Post autor: **Mikigd** » 14 lut 2011, 15:58

Wymieniał ktoś już przegub wewnętrzny w AUDI 8. Ile to roboty ?
Szukam przegubu wewnętrznego do A8 1998 R przed liftem. 2.8 b ACK -ośka , automat 5 biegów.

Może ktoś zna nr tej części, albo wymiary to może by dopasował od innego modelu ?
Gdzie szukać taką część, Wszędzie są zewnętrzne a wewnętrznego nie ma :-?

colln · Post autor: **colln** » 15 lut 2011, 02:00

Lobro robi takie, (przegub z ośką) masz różne na lewą i prawą stronę
Obrazek

Mikigd · Post autor: **Mikigd** » 25 lut 2011, 16:52

a gdzie można sprawdzić ile ma :

ilość zębów wewnętrzych: 34 ?

Średnica uszczelniacza: 88,2 mm ?

Średnica przegubu: 130 ?

mocowany na śruby 10 mm ?

Jeste to gdzieś napisane ?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 26 lut 2011, 08:13

Mikigd pisze:Może ktoś zna nr tej części, albo wymiary to może by dopasował od innego modelu ?
Gdzie szukać taką część, Wszędzie są zewnętrzne a wewnętrznego nie ma :-?

Mikigd jedziesz do najbliszego ASO, podajesz nr VIN i pytasz o przegub który Cie interesuje, po jego znalezieniu i poznaniu ceny używając swojego czaru osobistego prosisz o numer części.

Z numerem części w ręku siadasz przed interenetem, znajdujesz hurtownie części w Twojej okolicy, dzwonisz i pytasz czy mają coś w zamienniku.

O tym przegubie napisałeś 14-go lutego więc idąc moim trybem działania już dawno wiedziałbyś ile kosztuje w oryginale, czy jest dostępny w zamienniku i ile w zamienniku kosztuje - wystarczy odrobinę więcej zaangażowania.

Mikigd pisze:a gdzie można sprawdzić ile ma :

(...)

Po co Ci to do wiadomości??... będziesz robił na zamówienie czy szukasz zamiennika z Forda Granady? ;-)

Czy u Was w ASO gryzą czy o co chodzi??... :shock: wbrew pozorom uzyskanie numeru oryginału nie jest takie trudne... tam też pracują ludzie.
Mając numer oryginału w hurtowniach sprawdzisz dostępność zamienników - a jeśli takowych nie ma to pozostaje kupić oryginał... chyba nie kosztuje całej Twojej miesięcznej wypłaty bo gdyby tak było to nie jeździłbyś Audi A8 :-P

mazur6662 · Post autor: **mazur6662** » 26 lut 2011, 10:01

z przegubem wewnętrznym to nie jest taka prosta sprawa. z założenia Audi nie powinien się nigdy psuć

takie coś usłyszałem od kolesia jak w mojej audi A4 siadł taki przegub, zamienników nie było prawie wcale (oprócz made in china ale one wytrzymują kilka mies.), zamów oryginał z aso bo z zamiennikami a bynajmniej ich jakością są duże problemy

kojot1 · Post autor: **kojot1** » 27 lut 2011, 19:48

znajomy miał problem z wewnętrznym przegubem w s6 i niestety tylko razem z ośką jako komplet regenerowany, w aso jakos chyba za 1900zl, coś takiego ale nie pamiętam już dokładnie parę lat temu to było, oddawał swój i brał regenerowany jak pisze FOSS w aso dowiesz się wszystkiego

Mikigd · Post autor: **Mikigd** » 03 mar 2011, 12:06

Jak zawsze sprawa okazała się prostsza niż wyglądała. :-?

- rzeczywiście nie ma nigdzie info na temat takiej części i ich rozmiarów.
Każada częśc jest dostępna a4, a6 itd.. a do A8 katalogach nie ma bądź jest problem z ich znalezieniem.

Zwolenicy VIN i ASO mogą dostać ale co najwyżęj całą półoś :idea:

Co się okazuje poraz kolejny dana część pasuje od większości audi z silnikem V6, nawet audi 80 V6

- Gdyby ktoś kiedyś potrzebował przegub wewnętrzny oto info :
:arrow: koszt od 180 do 420 zł /szt(oryginał)
:arrow: ilość zębów 34
:arrow: szerokość kielich 88,2mm opisywana czasmi jako 90mm =to ten sam wymiat zależe jak mierzyć
:arrow: mocowanie 6 śrub =10 mm
:arrow: maxymalna szerokość u podstawy mocować 130 mm

I to cała filozofia :lol:

Posumowując miałem bicie na kierownicy przy pdkościach od około 70 km do xx
-Najpierw Wymieniłem tarcze, zawieszenie, wywazone koła - brak znacznej poprawy.

-Wczoraj wymieniłem owe PRZEGUBY - problem zniknął :-P

Co ciekawe organoleptycznie badając wyczuwalne luzy są badzo niewielkie , ale mają znaczącą rolę zwłaszcza w trakcie przyspieszania gdy działają duże siły,

Więc panownie komu biją koła - wiecie co robić

Blokersik · Post autor: **Blokersik** » 05 mar 2011, 13:42

Pozwolę sobie podczepić sie pod temat bo mam podobne objawy, tylko w A8 D3. Podczas gwałtownego przyspieszania czuć telepanie się budy auta na boki, lecz na kierownicy nie czuć jakichkolwiek drgań. Z chwila kiedy się odpuści gaz drgania ustają, taka samo kiedy sie delikatnie przyspiesza tego tez nie czuć. Zawieszenie mam po remacie , kola proste, wyważone. Czy to będzie wina tych przegubów wewnętrznych ?? Ktoś już miał do czynienia z tym w D3 ??