Time Bandit by FOSS :D

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 mar 2011, 17:49

and808 pisze:... no to zanim napiszesz pelny referat...

czy to zestawienie (kola 20 cali + tryb dynamic ) uznajesz za sztywniejsze zawieszenie od d2 s8 ?

Osobiście jestem pozytywnie zaskoczony... zawieszeniem w D3...
eSa na 20-tkach moim zdaniem była twardsza...
w D3 jest super bo zawieszenie jest regulowane więc kiedy chcemy nisko i twardo mamy tryb "dynamic" a kiedy chcemy więcej komfortu to mamy tryb "comfort"... jak dla mnie super :-o

and808 · Post autor: **and808** » 21 mar 2011, 18:06

no wiec ja stawiam teze, ze d2 s8 ma zbyt twarde zawieszenie (pod warunkiem, ze swoje obserwacje opierasz na kodzie 2MB)

Maciex · Post autor: **Maciex** » 21 mar 2011, 20:46

and808 pisze:no wiec ja stawiam teze, ze d2 s8 ma zbyt twarde zawieszenie

Nie można uogólniać tylko do S8 D2. Moja S8 wyjechała z salonu na zawieszeniu 1BM i komfort jest na bardzo wysokim poziomie. Jeździłem już na 1BE i 1BD - wg. mnie zawieszenia te nie nadają się na polskie drogi.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 mar 2011, 00:05

and808 pisze:no wiec ja stawiam teze, ze d2 s8 ma zbyt twarde zawieszenie (pod warunkiem, ze swoje obserwacje opierasz na kodzie 2MB)

Cóż, ja podejrzewam że może i model auta mamy ten sam (D3) i wszyscy mamy zawieszenie pneumatyczne to jednak Twoje w S8 jest chyba twardsze niż nasze w A8...
w moim D3 (aż poszedłem po drugą anglojęzyczną listę mojego wyposażenia) jest zawias 2MA (4-corner, air suspension with electronic shock absorption control, sports version)

Niestety nie mam jeszcze rozeznania w zaieszeniach D3 więc nie wiem jakie to jest 2MB :roll:

Maciex pisze:Nie można uogólniać tylko do S8 D2. Moja S8 wyjechała z salonu na zawieszeniu 1BM i komfort jest na bardzo wysokim poziomie. Jeździłem już na 1BE i 1BD - wg. mnie zawieszenia te nie nadają się na polskie drogi.

1BM to standardowy zawias w D2 i rzeczywiście jest komfortowe - miałem takie w swojej srebrnej A8 ale w S8 miałem już 1BD (rzeczywiscie twarde, czuć nawet drobne drogowe nierówności)...
mimo to we wszystkich autach na lato miałem te swoje ładne 20-tki i nawet S8 na tym betonowym zawieszeniu dawało radę :lol:

and808 · Post autor: **and808** » 22 mar 2011, 01:00

sa przynajmniej 3 rodzaje zawieszenia pneumatycznego:

1BK - zwykle
2MA - sport
2MB - sport+

cerbera · Post autor: **cerbera** » 22 mar 2011, 22:19

Kolego bo czytam tu 5 stron i zdjecia ani jednego :evil: :-P

kolonkos88 · Post autor: **kolonkos88** » 22 mar 2011, 22:57

Kolega FOSS zapomniał o nas.... Chyba jeszcze nie nabył swojej A8

A tak na poważnie to zdrowiej tam i nie każ dłużej czekać!

A tak trochę na inny temat, jak ubezpieczałeś samochód wykupiłeś sobie OC z AC czy tylko samą ochronę cywilną?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 mar 2011, 11:13

kolonkos88 pisze:Kolega FOSS zapomniał o nas.... Chyba jeszcze nie nabył swojej A8
A tak na poważnie to zdrowiej tam i nie każ dłużej czekać!

Pamiętam pamiętam ale nie daję rady :-?

kolonkos88 pisze:A tak trochę na inny temat, jak ubezpieczałeś samochód wykupiłeś sobie OC z AC czy tylko samą ochronę cywilną?

Na razie tylko OC bo auto wciąż na celnych tablicach...
jak dam radę to dzisiaj dopiero dam dokumenty do tłumaczenia a potem do złożenia do Urzedu Celnego i Skarbówki... te wszystkie formalności zlecam jednej firmie bo sam nie dam rady :-?
do papierów już muszę złożyć swoje zwolnienie lekarskie i wypis ze szpitala bo będą mi chcieli dowalić za przekroczenie terminu...
(do Urzędu celnego powinienem się zgłosić w przeciągu 14 dni od day przekroczenia granicy... badanie techniczne mam z 3-go marca więc już jest po terminie i nie mam co próbować ściemniać) :evil:

Na razie praktycznie nim jeżdżę bo wiadomo, celne blachy to wręcz zaproszenie dla amatorów cudzej własności... chciałbym już wszystko załatwić, zarejestrować i wogóle ale nie daję rady...
jak zarejestruję to AC obowiazkowo - przypadek z moim S8 jest dla mnie wystarczający aby pomimo drożejących ubezpieczeń polecieć po AC :-?

cerbera · Post autor: **cerbera** » 25 mar 2011, 21:04

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 mar 2011, 21:19

cerbera pisze: :-?

Spoko, dzisiaj wyrwałem się z domu i porobiłem wreszcie foty...
już wstawione w pierwszym poscie:
http://www.a8team.pl/topics5/3999,0.htm :lol:

123mielony · Post autor: **123mielony** » 25 mar 2011, 22:38

No ładna jak dla mnie zestawienie kolorystyczne idealne.Gratulacje.
Nie wiem czy to złudzenie ale w D2 te felgi wyglądały na duże a tu takie normalne, na żywo tez to tak wygląda?
Jednak D3 z dzielonym grillem jest stanowczo ładniejsza od tej z dużym zagłaskanym ryjkiem.
Niech dobrze i baz problemowo służy.

labul82 · Post autor: **labul82** » 26 mar 2011, 10:18

[ Dodano: 2011-03-26, 10:19 ]
Zobacz fosik jak moja wygląda

Post autor: **dice111** » 26 mar 2011, 12:08

FOSS , jeszcze tylko tylne LEDy z lifta. Nie rób tylko proszę single frame'a :-)

kolonkos88 · Post autor: **kolonkos88** » 26 mar 2011, 12:51

Miałem podobną, ale jednak podtrzymuję moją opinię dotyczącą wydechu w D3... Fabryczny jest nie fajny, za mały jak na taki samochód. S8 wygląda z tyłu jak i przodu o niebo lepiej.
Takie jest moje zdanie.
Już trochę minęło czasu od kiedy sprzedałem moją a8 i powiem że w ogóle już na mnie wrażenia nie robi ten samochód, a dlatego że na co dzień się go miało i przejadłem się nim.
Co do A8 Fossa to tył masz trochę brudny ale to zrozumiałe małe dzieciaki

123mielony · Post autor: **123mielony** » 26 mar 2011, 13:09

kolonkos88 pisze:Już trochę minęło czasu od kiedy sprzedałem moją a8 i powiem że w ogóle już na mnie wrażenia nie robi ten samochód, a dlatego że na co dzień się go miało i przejadłem się nim.

kolonkos88 bez urazy ale z opisu wynika że masz 23lata to nie bardzo rozumiem kiedy zdążył Ci się przejeść ten samochód.Z moich obliczeń wynika że jak kupowałeś D3 to miałeś około 16 lat, a może tatuś kupował ;-)

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

Time Bandit by FOSS :D