[S8 D2 00 ] Problem po obniżeniu

Proxxy · Post autor: **Proxxy** » 07 lip 2011, 01:36

Witam wszystkich i na wstępie chciałbym zaznaczyć iż jest to mój pierwszy post na forum ( poza przywitaniem się ), więc jeśli będzie coś nie tak, to nie krzyczcie za bardzo ;-)
Co do mojego problemu, to tydzień temu zamontowałem w mojej furmance sprężyny obniżające Jamex czerwone ( wg. producenta dedykowane do S8 -20 mm obniżenia ), i niby wszystko jest ok, poza jednym: Auto teraz nierówno stoi

Po pomiarach wychodzi że tył lewa i prawa strona jest praktycznie idealnie równo, natomiast z przodu jest różnica pomiędzy stroną kierowcy, a pasażera ok. 1 cm :-(
Tzn. nawet bez taśmy mierniczej po stronie pasażera między grzbiet opony, a rant błotnika na równo wchodzą ledwo dwa paluchy, natomiast po stronie kierowcy już trzy palce i to bez problemu.
Wie ktoś może jaki jest powód takiego stanu rzeczy :?: Sprężyny taka kicha i się trafiły nierówne, czy co :?: Nie bardzo wiem czego się czepić, bo chyba nie ma co liczyć na to, że z czasem się wszystko wyrówna... :-/
Nadmienię że autko prowadzi się bez zarzutu, a i tył jest teraz niżej niż przód i o to mi głównie chodziło, tylko drażni mnie ta różnica :evil:
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie sugestie i pomoc.

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Łukasz.

Post autor: **pioter** » 07 lip 2011, 06:33

Zobacz może czy sprężyna dobrze siadła na swoim miejscu , nie pamiętam czy widać jak podniesie się autko do góry . Spróbuj przekręcić sprężynę może wskoczy na swoje miejsce .

Proxxy · Post autor: **Proxxy** » 07 lip 2011, 10:16

No o tym nie pomyślałem :-/
Faktycznie, jeżeli nie siadła jak trzeba, to może być taki efekt.
Dziękuje kolego za pierwszą sugestie i jeżeli komuś coś jeszcze przyjdzie do głowy, to bardzo proszę pisać 8-)

SamackA8 · Post autor: **SamackA8** » 07 lip 2011, 13:34

pioter pisze:Zobacz może czy sprężyna dobrze siadła na swoim miejscu , nie pamiętam czy widać jak podniesie się autko do góry . Spróbuj przekręcić sprężynę może wskoczy na swoje miejsce .

Racja. Miałem tak samo w poprzedniej pokręciłem i weszła na miejsce

Proxxy · Post autor: **Proxxy** » 08 lip 2011, 02:00

Ok, dzięki za punkt zaczepienia, sprawdzę to jak najszybciej i napisze czy pomogło ;-)

SERGIO · Post autor: **SERGIO** » 08 lip 2011, 10:17

Proxxy pisze:a i tył jest teraz niżej niż przód i o to mi głównie chodziło

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale chodziło Ci o to żeby tył był niżej niż przód ???
A to ciekawostka, praktycznie każdy tu na forum od dawien dawna walczy o to żeby było równo lub przód niżej niż tył, żeby nie było efektu siadniętego tyłu, a Tobie chodziło właśnie o odwrotny efekt !!!

Ile ludzi tyle pomysłów. Szacun :!:

Proxxy · Post autor: **Proxxy** » 08 lip 2011, 20:12

SERGIO pisze:
Proxxy pisze:a i tył jest teraz niżej niż przód i o to mi głównie chodziło
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale chodziło Ci o to żeby tył był niżej niż przód ???
A to ciekawostka, praktycznie każdy tu na forum od dawien dawna walczy o to żeby było równo lub przód niżej niż tył, żeby nie było efektu siadniętego tyłu, a Tobie chodziło właśnie o odwrotny efekt !!! Ile ludzi tyle pomysłów. Szacun :!:

Oczywiście na odwrót :lol:
Chodziło o to aby przód był niżej niż tył rzecz jasna :-) Ale zdziwienie rozumiem jak najbardziej, ponieważ jeszcze się nie spotkałem, aby ktoś chciał mieć tył niżej a przód w górze i dążył do tego poprzez celowe działanie :mrgreen: Także Mea Culpa :oops:

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 18 sie 2011, 22:19

Proxxy pisze:Po pomiarach wychodzi że tył lewa i prawa strona jest praktycznie idealnie równo, natomiast z przodu jest różnica pomiędzy stroną kierowcy, a pasażera ok. 1 cm :-(

No i jak kolego, znalazłeś przyczynę?
Mam to samo, ale uznałem, że tak fabryka przewidziała... Tłumaczę sobie to tym ,że jak usiądzie kierowca to wszystko się wyrównuje :->

Fajnie jak by ktoś inny sprawdził u siebie dokładnie czy ma równo :roll:

Proxxy · Post autor: **Proxxy** » 19 sie 2011, 21:25

Niestety kolego, rozmawiałem dość wnikliwie z kolegą mechanikiem który serwisuje mi autka i który przeprowadzał wymianę tych springów i powiedział że jakby taką operację przeprowadzał pierwszy raz, to mogłoby się zdarzyć że by mu sprężyna nie siadła, ale nie ma takiej opcji po tylu latach praktyki i zawsze przysłowiowe dziesięć razy wszystko dokładnie sprawdza zanim złoży coś do kupy ;-)
Szkoda że nie pamiętam jak było przed obniżeniem i czy na ori springach też była różnica, nie mniej Twoja hipoteza o tym że jest tak celowo, bo jak kierowca wsiada to się strony wyrównują mogłaby mieć sens, tylko że jest jedno ale.... Auto puste stoi nierówno, wsiada kierowca i jest git, ale co się dzieje w przypadku gdy dosiada się pasażer? :mrgreen:
No chyba że kierowca jest cięższy niż pasażer, to wtedy może i by było :d

A tak na poważnie, to jeżdżę już dwa miesiące i wszystko ułożyło się jak powinno, poza tą różnicą. Jak była tak i jest i na dzień dzisiejszy nie mam pomysłu co dalej z tym fantem :-/

Pozdrawiam.
Łukasz.

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 24 sie 2011, 00:52

Wczoraj zmierzyłem te wartości w innej a8 kolegi z klubu. Auto też na Jamexach na wszystkich czterech kołach. To samo co u Ciebie Proxxy i mnie :roll:
Wychodzi na to, że to norma i chyba mało osób jest tego świadomych :->

Pozdrawiam

maciu · Post autor: **maciu** » 24 sie 2011, 08:12

no to niezły bubel

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 24 sie 2011, 12:50

maciu pisze:no to niezły bubel

No niezły, tylko że ja nie mam Jamexsów :-D
maciu zmierz u siebie i porównaj lewą i prawa stronę, zobaczymy jak jest u Ciebie :->

maciu · Post autor: **maciu** » 24 sie 2011, 13:18

Mucholejkolator pisze:
maciu pisze:no to niezły bubel
No niezły, tylko że ja nie mam Jamexsów :-D
maciu zmierz u siebie i porównaj lewą i prawa stronę, zobaczymy jak jest u Ciebie :->

pisałeś ze mierzyłes auto kolegi też na jamexach więc załozyłem że problem u Ciebie
to też jamexy

zmierzę i dam znać

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 24 sie 2011, 19:15

maciu pisze:Mucholejkolator napisał/a:
maciu napisał/a:
no to niezły bubel

No niezły, tylko że ja nie mam Jamexsów :-D
maciu zmierz u siebie i porównaj lewą i prawa stronę, zobaczymy jak jest u Ciebie :->

pisałeś ze mierzyłes auto kolegi też na jamexach więc załozyłem że problem u Ciebie
to też jamexy

Proxxy ma na Jamexach, dlatego napisałem "też" ;-)

Czekamy na pomiary

maciu · Post autor: **maciu** » 28 sie 2011, 19:06

dopiero dzisiaj się udało pod marketem na asfalcie - pod domem i w pracy mam nierówne parkingi

do błotnika 71cm od gruntu po obu stronach różnica +/- 2-3mm

sprężyny mam z S8

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[S8 D2 00 ] Problem po obniżeniu

[S8 D2 00 ] Problem po obniżeniu