[D3 03 4.0TDI ] Moje A8 4.0 TDI po sofcie by V-TECH

Rozek · Post autor: **Rozek** » 08 lut 2012, 09:46

Witam wczoraj zafundowałem mojej ósemce 4.0 tdi chipowanie na śniadanie w zaprzyjaźnionej ze mną firmie v-tech...
i oto takie są rezultaty z hamowni

Obrazek

mdamian · Post autor: **mdamian** » 08 lut 2012, 10:33

dobrze wizę , z 275 - 337KM ?? przyrost mocy około 20%
i 657 - 826 NM obrotowego ??
Łanie , oby tylko osprzęt silnika to wytrzymał , poniosłeś moc , a co z hamulcami , jak podzespoły takie jak łożyska i przeguby to wytrzymają :?: :?:

Producent z reguły dostosowuje podzespoły do mocy

Rozek · Post autor: **Rozek** » 08 lut 2012, 11:09

wiesz co hamulce seryjne ale one nie są małe ogrinalnie w przymiarkach jestem żeby zrobić cały przód i tył na facelift w s-line wtedy może i hamulce z s8 ale najpierw facelift

[ Dodano: 2012-02-08, 11:11 ]
A co do innych podzespołów to wiesz nie używa sie pełni mocy cały czas wiec myśle że jest w miare bezpiecznie

sebos17 · Post autor: **sebos17** » 08 lut 2012, 12:03

Wrażenia z jazdy muszą być już niezłe, moment obrotowy zabija ;-) a co ze skrzynia? było coś dłubane przy sofcie czy zostało ori?

Rozek · Post autor: **Rozek** » 08 lut 2012, 15:17

Narazie poszedł tylko soft silnika i testuje wydaje mi się ze jest ok ale pojeźdze zobaczę jak by były problemy zrobię soft skrzyni

audik · Post autor: **audik** » 08 lut 2012, 17:11

v-tech :mrgreen: no to pojechałeś .... znawcy corela i wykresów z czapki :mrgreen:

robertas · Post autor: **robertas** » 08 lut 2012, 17:42

Nie no...moment mnie powalil....pewno wyrywa jadra z moszny!!! :shock: :mrgreen:

mdamian · Post autor: **mdamian** » 08 lut 2012, 18:52

robertas pisze:pewno wyrywa jadra z moszny!!! :shock: :mrgreen:

prędzej wciska te jaja w dupę :mrgreen: :mrgreen:

co mi się podoba to moment obrotowy w ciężarówkach , jak samym koniem się leci i rozpędza to czuć jak te niutki pchają ciągnik do przodu aż do kagańca :mrgreen:

SamackA8 · Post autor: **SamackA8** » 08 lut 2012, 19:49

o kurde ładnie pojechałeś po bandzie :mrgreen: :!:

mdamian · Post autor: **mdamian** » 08 lut 2012, 19:57

no tak tylko u kolegi Rozek, autko nie przestaje się rozpędzać przy 90km/h tylko gdzieś przy 280km/h to jest ta różnica , nieskończona moc czy jedzie 100km/h czy jedziesz 200km/h na pewno czuć tak samo tą moc jak kopie cię w plecy i pcha do przodu :mrgreen:
polatał bym czymś takim , może kiedyś kupię takie coś :mrgreen:

Rozek · Post autor: **Rozek** » 08 lut 2012, 20:42

ja wiem że opinie są różne ale jak dla mnie jest ok i mi sie podoba
a przy tym wszystkim spalanie nie jest większe
i wiadomo nie można używać pełni mocy non stop bo sie posypie
trzeba dbać... ale różnica w jeździe jest odczuwalna
tak przy okazjii kolego mdamian budzik zamyka bo blokada zdjęta była już wcześniej

arczic · Post autor: **arczic** » 12 lut 2012, 10:25

Powiem Ci, ze lubisz ryzyko :-), ja na Twoim miejscu na pewno sciagnalbym momentu. skrzynie w a8 to raczej slabe ogniwo i nie sadze aby soft skrzyni cos pomogl ... tym bardziej ze jak dobrze widze autko masz z 2004. No ale fakt faktem, teraz gniecie w fotel :-)

Pamietasz jaka miales temperature w dolocie przy hamowaniu?

Arthur · Post autor: **Arthur** » 12 lut 2012, 11:17

moment wyszedl duzy bo hamowane auto na inercji, w realu pewnie duzo mniejszy.
Pan P. z v-techu znowu zrobil konie z samego powietrza :lol: jesli spalanie sie nie zmienilo :lol:

grabson89 · Post autor: **grabson89** » 15 lut 2012, 14:15

Możliwe że w baku to wir się robi przy wyprzedzaniu :lol:

greg26 · Post autor: **greg26** » 16 lut 2012, 22:07

ciekawe co to robi przy 4.2 bmf???