A8 D3 4.2 V8 PB i ON

WiZ · Post autor: **WiZ** » 24 cze 2012, 22:54

Panowie...... Takie klapy maja wszystkie po 2007 bodajrze

badyl · Post autor: **badyl** » 24 cze 2012, 22:59

WiZ pisze:Panowie...... Takie klapy maja wszystkie po 2007 bodajrze

nie S8 ma taki delikatny spojlerek na klapie a zwykłe A8 go nie mają

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 cze 2012, 02:01

WiZ pisze:
arczic pisze:moglbys napisac kilka slow o zawieszeniu a konkretnie o obnizeniu ( co i jak zostalo zrobione)?
Auto kupilem,juz obnizone. Z tego co poprzedni wlasciciel mowil i z tego co sam widze........
zostaly zmienione laczniki (pewnie sie to jakos fachowo nazywa), na takie, ktore daja sie regulowac.
Klucz 10 i jedziesz gora-dol. :-D
Do tego po ich zmianie, trzeba podlaczyc kompa i cos zamotac :-/ zeby bledu nie wywalalo.
Nie mam pojecia czy trzeba zmieniac jakies wlasciwosci czy tylko reset.
Zapewne osoba, ktora robi takie rzeczy bedzie wiedziec :-D
Albo chlopaki tu Ci pomoga.

Tak jak myślałem... to pewnie taki sam zestaw regulowanych łączników jaki mam u siebie.

Po obniżeniu może być konieczne przekodowanie sterownika zawieszenia aby pracowało ono poprawnie... ja mam mocną glebę (wrzucałem gdzieś tu foty) i bez kodowania jazda była by udręką.
Cały bajer jest w tym, że obniżenie mechaniczne + poprawne kodowanie sterownika nie ujmuje nic w funkcjonalności pneumatycznego zawieszenia, tak w jego poprawnej pracy podczas jazdy jak i w regulacji jego wysokości i twardości z poziomu MMI ;-)

A na zimę, jak jest za nisko, wystarczy zwykły samochodowy lewarek i w godzinę podnosimy go mechanicznie, zmieniamy kodowanie sterownika zawieszenia i mamy auto na fabrycznej wysokości w pełnej jego funkcjonalności :lol:

JIMM pisze:
Nowak_zg pisze:i ma to co bys chcial tyl od s8
to nie jest tył od S8......wydech to końcówki , a zderzak z nakładkami tuningowymi , ma tylko maskę z S8. Tu masz tak jak orginał S8 wygląda i wydech jest owalem :idea:

Zderzak wygląda jak od Hofele i moim zdaniem do najładniejszych nie należy.

badyl pisze:
WiZ pisze:Panowie...... Takie klapy maja wszystkie po 2007 bodajrze
nie S8 ma taki delikatny spojlerek na klapie a zwykłe A8 go nie mają

Dokładnie... tylko S8 ma ten spojler :lol:

WiZ · Post autor: **WiZ** » 25 cze 2012, 20:48

Dziwne.........
W anglii jezdzi duzo z taka klapa.....
Nawet moj szef ma 3.0 z 2009 z taka klapa.
Chyba,ze ja patrze na cos innego.
Dla przykladu...:
http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 cze 2012, 22:17

WiZ pisze:Dziwne.........
W anglii jezdzi duzo z taka klapa.....
Nawet moj szef ma 3.0 z 2009 z taka klapa.
Chyba,ze ja patrze na cos innego.
Dla przykladu...

Dokładnie o taki spojlerek na tylnej klapie chodzi... ten nad znaczkiem CCCO
też mi się wydaje dziwne... przejrzyj Allegro... wyszukaj tylko z rocznika 2009... rzadko która zwykła A8 ma taką klapę :roll:

WiZ · Post autor: **WiZ** » 25 cze 2012, 22:23

Wiem.........Wlasnie patrzylem.
A tu duzo ma takie, dlatego myslalem,ze wszystkie maja.
Taka ciekawostke odkrylismy

Saberek · Post autor: **Saberek** » 26 cze 2012, 20:21

Ja zakladalem HID 5000K od tego sprzedawcy ze Szczecina ( moze to ktos z forum :mrgreen: )
http://www.ebay.co.uk/itm/PRO-CANBUS-Di ... 43b0ba5b05

WiZ · Post autor: **WiZ** » 26 cze 2012, 20:34

Chyba sie Saberek nie zrozumielismy.
Nie mowimy o swiatlach mijania.
Chodzi mi o swiatla dzienne, ktore przy wylaczonych swiatlach
swieca sie zawsze juz po wlozeniu kluczyka do stacyjki.
Ja w mojej starszej tego nie mialem. Chyba dopiero po liftowe to maja.

Saberek · Post autor: **Saberek** » 26 cze 2012, 20:41

Pokaz zdjecie gdzie masz te swiatla ?
Bo raczej sie nie zozumielismy

WiZ · Post autor: **WiZ** » 26 cze 2012, 22:01

Na ostatnim zdjeciu na str.1
Jedno oko jest od xenona a drugie blizej srodka
jest dzienne. Widac,na zdjeciu zapalone.

Saberek · Post autor: **Saberek** » 28 cze 2012, 17:03

Mysle ze raczej nic nowego w niemcowni nie wymyslili, zarowka jakas wsadzona wiec rezanie tak samo jak z postojowka chyba i powinno byc ok, a jak sie trudniej dostac to wyciaganie lamp :-)

WiZ · Post autor: **WiZ** » 14 wrz 2012, 16:32

Jakby ktos mial ochote zobaczyc jak sie zbiera diesel bez kaganca..........zapraszam.

olimpus104 · Post autor: **olimpus104** » 26 sty 2013, 22:12

Robi robote,masakrrraaaa :-P

WiZ · Post autor: **WiZ** » 04 mar 2013, 18:56

W ostatni weekend nudzilo nam sie z kumplem, wiec postanowil zremapowac moj pociag.
Wrzucilem filmik.......

Co myslicie? :evil:

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 04 mar 2013, 19:08

Coraz bardziej utwierdzam się w stwierdzeniu, że 4.2 TDI to jeden ze słuszniejszych (jak na klekota) silnik w D3. Może kiedyś.. ;-) ;-)

Po takim podciągnięciu jak kształtuje się spalanie?

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

A8 D3 4.2 V8 PB i ON