Forum Audi A8 Klub Polska

Pablo, weź proszę przeczytaj dokładnie co napisałem. Pytanie w tym wątku jest proste. JAK TO ZAKODOWAC PRZY UZYCIU VAGA? W 3.0 TDI nie ma problemu, bo w adaptacjach wpisuje się kody i wszystko hula, ale w 4.0 nie wiem jak to zrobic dlatego pytam. Witam, czy ktoś zna rozwiązanie tego tematu tzn. jak...

Kupiłem używany sterownik niestety mam problem z odczytaniem kodu PIN z ECU. Próbowałem VAG CAN Commander 3.6 niestety nie czyta eprom. Łączy się wprawdzie ze sterownikami ale w samym programie nie ma opcji zczytania kodu dla EDC16. Czy ktoś moze mi coś podpowiedzieć? Jakiego programu użyć? A może d...

- w komputerze silnika żadnych błędów, w innych sterownikach też bez błędów... krzychu ;) Niestety w komputerach innych też żadnych błędów. No zrobiło się zimno i zabawa od początku. Chyba wyciągnę suszarkę i zacznę ogrzewać poszczególne podzespoły <bezradny> [ Dodano : 2016-10-16, 16:51 ] Witam, O...

Witam, jak w temacie silnik gaśnie prosto mówiąc jak jest zimno. Przy zeszło tygodniowych mrozach zaczął gasnąć jak był zimny ale także po nagrzaniu - choć zdecydowanie rzadziej. Co ciekawe: - po ponownym przekręceniu kluczyka odpala bez problemu, - problem pojawia niezależnie od tego czy auto stoi,...

danishow pisze:Sprobuj jeszcze raz odpowietrzyc uklad hamulcowy ...z wlaczonym zaplonem !

Mam podobne problemy z biciem tarcz po ich wymianie ale w tym samym czasie wymianiałem również płyn hamulcowy. Zastanawiam się co może zmienić włączeniu zapłonu w trakcie odpowietrzania?

Dzięki za sugestię. Na razie zmieniłem pierścienie centrujące, wyważyłem ponownie koła, przeczyściłem prowadnice. Większej zmiany nie widać więc trzeba szukać dalej. Napisze jeśli wyeliminuję przyczynę.

Witam, jak w temacie, problem dotyczy wibracji przy hamowaniu. Drży samochód, bicie czuc na kierownicy i pedale. Co ciekawe objaw występuje jedynie przy delikatnym hamowaniu i to w zakresie predkości 60-50 km/h. Tarcze i klocki z przodu wymienione na ATE. Przed wymianą tarcze były zużyte i biło ale ...

To co piszesz w jakiś sposób wskazuje na moją teorię związaną z możliwością uszkodzenia wspomnianego zaworka. Proponuje sprawdzić. Plik ma rozszerzenie .xps Wspomniany zaworek to część nr. 14

Witam, to się uwinąłeś niesamowicie szybko. U mnie trwało to ponad miesiąc ale ja najpierw szukałem motoru z małym przebiegiem :) a finalnie wymieniłem właściwie wszystkie graty. Odpowiadając na Twoje pytanie nie pocieszę Cię chyba; u mnie całkowicie żadnych drgań - silnik pracuje idealnie, poprzedn...

Witam, tak jak pisałem wymieniłem 2 szt. - dokładnie zgodnie z elsą tak zwanych hydraulicznych elementów kompensacji bo akurat dwie szt. były uszkodzone i był do nich dostęp. Z tego co pamiętam do "drugiego rzędu" dostępu nie było. Ale i tak to nic nie dało ... Po wymianie poleciały kolejn...

Witam, potwierdzam wypowiedź kolego tom980. Ja wymieniałem u siebie pierścień + cylinderek. ten stary był jednak mocno zużyty (ok. 1mm) i posiadał uszkodzenia od tłoka. Komplety można kupić na allegro. Koszt ok. 600 zł. Wymiana banalna - 2 śruby. Jedyne na co należy zwrócić uwagę to na prawidłowe os...

Witam, minęło trochę czasu więc pewnie już po sprawie i sobie poradziłeś. Mnie udało się wymienić 2 szt bez ruszania wałka. Trochę kombinacji ale jest to możliwe. Jeśli musisz wymienić wszystkie to niezła zabawa ale wyjęcie silnika z tego auta to na prawdę duża sprawa. Ja chyba bym zaryzykował bez w...

Witam, podepnę się, gdyby ktoś miał instrukcję PL w wersji elektronicznej to poproszę na mgg73@tlen.pl pzdr mg

Miałem podobny problem. Czy kolega sobie poradził? Co było przyczyną?