[D2 96 4.2PB/LPG ] Swap.

Gość · Post autor: **Gość** » 02 mar 2016, 17:59

Żeby nie było tak że się nic nie dzieje to cos tam skrobnę.
Gdzies tam wspominałem że przekodowanie mojego ECU do manuala jest niemozliwe w sposób nam powszechnie znany poniewaz nikt takiego wsadu nie robił. Więc podczas ostatniej wizyty gdy wymieniana była owa felerna łapa sprzegła wgrana została też mapa obsługująca pedał przyspieszenia z manuala-z wsadu ktory mi dostarczył Michał(pochodził z S8) Nie uzyskałem jednak tekiego efektu jak chciałem więc prace trwaja nadal.
Na dziś dzień mój tuner rozgryzł juz wszystkie sterowniki liftowych ósemek i planuje skomponować wsad manualny np z AVP jednak elementy oprogramowania rożne względem AKC zostana z AKC czyli czasy wtrysków,dawki,fazy rozrzadu itp.

Żeby nie było-dążymy do celu idealnego(syndrom prestona działa

)

robertas · Post autor: **robertas** » 02 mar 2016, 20:38

No i tak trzymac

Apo, temat musi byc doprowadzony do perfekcji

Gość · Post autor: **Gość** » 03 mar 2016, 00:11

Robert wiesz że widywałem se z prestonem i tez mi sie troche udzieliło temu będe do perfekcji dążył

Rysiek 78 · Post autor: **Rysiek 78** » 16 mar 2016, 19:46

Jaka jest różnica w spalaniu w porównaniu da automatu

Gość · Post autor: **Gość** » 16 mar 2016, 19:54

Rysiek po całym swapie zszedłem ze spalaniem z 17 do 14l srednio. Silnik nowszy i mniejszy pali mniej a i manual ze swoim 6biegiem zniżył mi obroty przy większej predkości autostradowej o 1000 w dół.

oszczednośc naprawde spora i zauwazalna czyli inwestycja sie zwraca

CINEK · Post autor: **CINEK** » 16 mar 2016, 20:08

Apophis pisze:inwestycja sie zwraca

dopoki nie zaczniesz nastawnikow wymianiac

Gość · Post autor: **Gość** » 16 mar 2016, 20:16

Za 6k kupie se jeszcze ze 2,3 takie sprawne silniki albo jednego AVP

krisker · Post autor: **krisker** » 27 cze 2017, 12:28

Czy ktoś jeszcze przerabiał swap skrzyni? Mimo pokochania automatów stawiam jednak niezawodność ponad wygodą i w obliczu prawdopodobnie padającej skrzyni rozważam zamianę... O ile mechanicznie już chyba większość wiadomo, to problem pozostał ze sterownikiem silnika (nie było 3.7 z manualem).

Apo już się tu nie udziela, więc o dalsze losy jego swapa nie ma kogo pytać.

pepi · Post autor: **pepi** » 27 cze 2017, 15:03

zostawiasz tak jak jest
i komp myśli że jest w trybie awaryjnym
ja nie widzę niczego błędnego w zachowaniu silnika

krisker · Post autor: **krisker** » 27 cze 2017, 15:13

Masz manuala?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 27 cze 2017, 16:38

Paweł - obroty na luzie same z siebie nie podkakują i działa hamowanie silnikiem ?

pepi · Post autor: **pepi** » 27 cze 2017, 22:37

obroty ok
a to drugie nie wiem bo nie sprawdzałem

krisker · Post autor: **krisker** » 28 cze 2017, 14:12

Dostałem wycenę z Genowefy - zmiana skrzyni na manuala z 2.5TDI 8000zł (z mojej strony tylko podstawić auto). Warte rozważenia, choć spodziewałem się nieco niższej kwoty. Szacuję, że części to koszt ok. 3500-4000zł.