[ - ] RS8 D3 - projekt czas zacząć

SENTENZA · Post autor: **SENTENZA** » 03 mar 2016, 11:24

Tym razem coś innego niż belkodolot

2 rdzenie 280x300x76 żeby radar od ACC się zmieścił

wygląda jak skrojone na wymiar

Przemek21 · Post autor: **Przemek21** » 03 mar 2016, 23:12

Opowiadał mi Guzior o tym audi jedzie do niego ,Co jak co ale Bartek ma pojecie o V8 to jego pasja

A kiedy twoja zabawka leci na strojenie

SENTENZA · Post autor: **SENTENZA** » 04 mar 2016, 10:58

Wiesz jak to jest z Bartkiem

konkretnego terminu nie dostaniesz

pojedzie jak będzie zrobiony

mam nadzieję, że już niedługo

u mnie strojenie na ori ecu - trochę prostsza sprawa niż u Ciebie, ale za to dochodzi strojenie LPG

guzior · Post autor: **guzior** » 16 mar 2016, 21:43

No to lecimy z tematem:
dolot do turbiny i do przepustnicy:

Przeniesiony swirll pot w ustronne miejsce zeby bylo ciszej w budzie:

znalazlo sie tez miejsce na wtryski gazowe (zrobie im jakis ladny stelazyk - bedzie jak fabryka:

przyszly katalizatory zeby mozna bylo legalnie walic do Niemiec:

Oraz UKP-PRO ( http://www.reveltronics.com/pl/produkty ... ladowy-ukp )
i wyswietlacz miesci sie w popielniczce, a klapka sie zamyka:

SENTENZA · Post autor: **SENTENZA** » 17 kwie 2016, 13:21

widzę, że tematem się już nikt nie interesuje

jakby kogoś interesował dźwięk przed strojeniem to przesyłam link. Kręcony tylko do 3000rpm.
wygląda na to, że jest lepiej niż było

+ kilka fotek

drago_o · Post autor: **drago_o** » 17 kwie 2016, 13:56

Każdy się interesuje. Tu nie ma co pisać bo to co wrzucacie to poezja

chce to słyszeć przy starcie do odcinki

będzie jakiś blowof?

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 05 lip 2016, 19:02

Kolego dawaj jakieś filmiki jak to lata

SENTENZA · Post autor: **SENTENZA** » 06 lip 2016, 09:01

450KM / 660Nm na 0,8 bara.
Trzyma boost do końca (nie tak jak przy biturbo było).
Na razie nie dmuchamy więcej bo jest problem z sondami.
Przy single turbo są wstawione obok siebie. I faluje. Trzeba jedną wyłączyć.
A że to ori sterownik to nie jest takie proste. Aktualnie sterownik jest przeprogramowywany.

st@rost · Post autor: **st@rost** » 08 lip 2016, 14:28

SENTENZA

SENTENZA, masz jaja... taka maszyna! Piekna!

Widzialem na zdjeciach ze zamawiales katalizatory, poszla wiadomosc na PW z zapytaniem, czy to zamiennik a jesli tak to skad zamawiany i w jakiej cenie (poszukuje do swojego 4.2).

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 08 lip 2016, 19:28

A ja powiem tak ,niech kolega SENTENZA zrobi listę potrzebnych gratów,jakaś konkretna rozpiska co jest potrzebne,gdzie kupić itp

Będzie wiadomo jak to wszystko wygląda na podzespołach i cenowo.

Pozdr.

j3drek · Post autor: **j3drek** » 10 lip 2016, 12:38

Projekt mega, szkoda tylko że brniesz w BRC ;/

SENTENZA · Post autor: **SENTENZA** » 11 lip 2016, 09:58

j3drek pisze:Projekt mega, szkoda tylko że brniesz w BRC ;/

To właśnie dla LPG kupiłem A8 właśnie z tym silnikiem tj. BFM.
S8 wcale nie było wiele droższe.
To właśnie dla LPG władowałem kasę w ten projekt.
Na tym etapie taniej by wyszło kupić RS6 C6.
Dlatego bez LPG to to nie ma większego sensu...
Mój cel to było zrobić szybką limuzynę na miarę S8 D4 ale bardziej ekonomiczną jeśli chodzi o cenę na 100km... no i tańszą w zakupie... S8 D4 na chwile obecną kosztuje jeszcze raz tyle co wydałem.

Chyba, że źle Cię zrozumiałem i chodzi o BRC jako firmę... że np. lepiej by było PRINSa albo STAG...

drago_o · Post autor: **drago_o** » 11 lip 2016, 10:09

A kiedy zobaczymy jakieś video ze zwijania asfaltu??

FOSS · Post autor: **FOSS** » 11 lip 2016, 10:28

drago_o pisze:A kiedy zobaczymy jakieś video ze zwijania asfaltu??

W ubiegłym tygodniu przed Częstochową zwijali... korki jak skurczysyn... i w Katowicach na wlocie od Częstochowy od tygodnia albo dwóch zwijają... korek mega.... mało ci jeszcze

drago_o · Post autor: **drago_o** » 11 lip 2016, 10:31

Ale nie robią tego w tak widowiskowy sposób jak można takim potworkiem to zrobić

Walce i frezarki do asfaltu już mi się opatrzyły