[S8 D2 02 LPG ] RS8 czas na D2

guzior · Post autor: **guzior** » 12 mar 2016, 00:39

Aaaa to do Twojego auta Krzysiek do mnie dzwonil od czego ma wsadzić kolo zamachowe bo nie wiedzial?

Gość · Post autor: **Gość** » 12 mar 2016, 00:59

na poczatku bo miał cos jeszcze ale ja abzta na złom i dałem mu nowszy silnik żeby wlazł zamach z rs4

guzior · Post autor: **guzior** » 12 mar 2016, 01:24

No wlasnie nie do konca!! Dziwnym trafem dzwonil wlasnie tez o zamach na 8 śrub a nie na 10. I to JA mu powiedziałem zeby Se zalozyl od 2.7BiTa. I to ja powiedzialem mu rowniez co od czego ma kupic zeby zrobic manuala

Pewnie uslyszales ile biore za kolo zamachowe do 10 bolta i tańszy byl 3,7 40v.

Gość · Post autor: **Gość** » 12 mar 2016, 08:34

Kolego koszt ustalił na tym samym poziomie zanim oddałem auto

Że do ciebie zadzwonił celem uzyskania informacji to przecie nic dziwnego,w listopadzie jeszcze.
Wiem jakie TY ceny bierzesz bo i do ciebie w tej sprawie dzwoniłem wcześniej-no oni sa nieco tańsi a wynikało to chyba z kosztów skrzyni bo ja nie widziałem sensu pchac krótkiej Skowej.

Dzwonił też do Krakowa i tam tez nawet korzystałem a ich wiedzy zamawiając pedały ale niestety przysłali to samo co wymodził Krzyś a nawet nieco gorszej jakości.

Jak wspomniałem AKC w zasadzie dostałem jak w prezencie 32tys mil nalotu to jakiz sens jest pchać 20letniego "pancernego" zdychającego ABZta? Owszem ABZ miał by sie jeszcze dobrze tylko krwawił z kazdej strony

drago_o · Post autor: **drago_o** » 12 mar 2016, 08:50

Kozacka fura... pozdro

danishow · Post autor: **danishow** » 12 mar 2016, 20:10

Będzie ta bestia na zlocie ?!

CINEK · Post autor: **CINEK** » 12 mar 2016, 20:13

No Przemek sie deklarowal ze bedzie

danishow · Post autor: **danishow** » 12 mar 2016, 20:23

No i super, aż mi już pięty nosi by te cudeńko oblukać

CINEK · Post autor: **CINEK** » 12 mar 2016, 20:36

Oblukac, nie oblukac, tym sie trzeba przejechac

cheyen · Post autor: **cheyen** » 12 mar 2016, 22:03

martin_rs4 pisze:Oblukac, nie oblukac, tym sie trzeba przejechac

No właśnie

Dlatego chyba sie nie wybiorę na zlocik

Obserwuję temat od początku i jestem pełen obaw że mnie również by poniosło na mody

, a swoją i tak w sumie nie jeżdżę

Wiele razy miałem sprzedać, ale jak wsiądę i zrobię parę km szybko zmieniam zdanie

I zostaje mi tylko tłumaczenie swojej połówce po co ci auto, skoro stoi, i tak praktycznie nim nie jeździsz, itp

Ósemkowy ,,Bolid" w wydaniu Przemka raczej zostałby już do mojego końca

Zawsze mnie denerwowało że nie umiałem traktować auta jak ,,kawałek blachy" tylko ten głupi sentyment

Nie tylko do kobiet człowiek w moim wieku się przyzwyczaja

PS. Guzior Odwaliłeś kawałek dobrej roboty

RA__________ · Post autor: **RA__________** » 12 mar 2016, 23:08

BCY ma 560nm w seri dostepne od 2000obr tu mamy mniej jak połowe tego-jaki bedzie to miało wpływ na prace skrzyni przy zwykłym użytkowaniu?

Ktoś o tym wspomniał ale ..

Przemku jak chodziło o auto do wyścigów to wsio ok bedzie robiło robote ale jakoś myslałem że bedzie bardziej uniwersalne.
Oceniam kreski na żywo nie widziałem może jest inaczej

Problem by wg mnie rozwiazało twinturbo gdzie jedna mała dmucha na dole inna ładuje u góry i zabawa bedzie

Albo no zestaw z BCY który ładuje od dołu do gory.

guzior · Post autor: **guzior** » 13 mar 2016, 00:15

I zestaw z BCY puchnie powyżej 6000, robi z bida 510. A tu ograniczają nas wtryski bo byloby ponad 600. Które jest do 7000 dostępne.
A co skrzynia na to - nigdy sie nie zepsuje bo moment wysoko umieszczony jest dużo bezpieczniejszy niz cios z dolu.

RA__________ · Post autor: **RA__________** » 13 mar 2016, 00:22

Zestaw czy silnik?? Bo ja widziałem niejedne dłubnięte BCY co zamiatało nieziemsko.

A co do skrzyni to nie miałem na mysli że ma kopa od dołu(ma go na górze więc tak czy siak bedzie zdychać)tylko że jak ona bedzie sobie radziła bez momentu do jakiego została przystosowana?

W padniętym silniku automat głupieje jak nie ma mocy

guzior · Post autor: **guzior** » 13 mar 2016, 09:52

Silnik BCY jak i turbiny z BCY zdychają powyżej 6000rpm. Poza tym nie widziałem BCY który przy 2000 miałby 560Nm. To jest pobożne życzenie producenta i chwyt marketingowy. Popatrz na wykresy.

Wlasnie od kopa na górze nie będzie zdychać. Wystarczy zapoznać sie co sie psuje w tych automatach. I pogadać z ludźmi co te automaty wzmacniają.

A od czego jest komputer skrzyni? Od tego zeby przeliczać m.in. Moment obrotowy. Przema fura jakos bez żadnego strojenia, na mapie z palca dojechala do Rzeszowa, wyprzedzając przy okazji dużo samochodow po drodze

Masz taki filmik poglądowy jak jeździła na mapie z palca, z niewielkim boostem przed strojeniem. Przepinki robiłem tiptronickiem, bo głupiała przepustnica i skrzynia jak nie odpuszczałem gazu przy przepince.

RA__________ · Post autor: **RA__________** » 14 mar 2016, 00:05

BCY robiła fabryka,zawirusujesz i zabije tego twora opartego na starym kapciu bo inaczej nie mozna tego nazwać. No chyba że miał kapitalke to wtedy sens ekonomiczny wg mnie nie istnieje(BCY fabrycznie przygotowane a ABZ nie)
Biturbo,zmienna geometria,twinturbo-to sa zaawansowane sprawy i może nie masz do tego mocy przerobowej

guzior pisze:A od czego jest komputer skrzyni?

Przestroiłeś go jakoś? Komp ASB w audi głupieje jak ma silnik kilka baboli a o takiej ingerencji to wole nie mysleć

Filmik pokazuje tragedie ale to jak piszesz mapa z palca. Może nagrajcie kilka minut zwyczajnej jazdy,bez kilowania i deptania tylko po prostu niech jedzie do 3 tyś

Pytanie do własciciela bo nie doszukałem się tego-jakie było założenie na to auto? ma byc na codzień czy na rajdy czy to na zloty jakieś?

Pytanie do ciebie guzior-dlaczego nie ma tam silnika z S8 FL tylko jakiś kapeć? Ori padł czy co?