[D3 preFL ALL ] Zmiana licznika na duży FIS

Massa · Post autor: **Massa** » 10 cze 2017, 19:43

FOSS, podaj jakiś namiar kontaktowy do siebie. Czyli mówisz ze kupuje licznik ten z drugiej aukcji wsadzam zdejmuje CP i smiga ?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 11 cze 2017, 21:11

Igor6631 pisze:Czyli mówisz ze kupuje licznik ten z drugiej aukcji wsadzam zdejmuje CP i smiga ?

... i kodujesz ... i śmiga.

Igor6631 pisze:FOSS, podaj jakiś namiar kontaktowy do siebie.

6.0.0.6.6.1.6.6.0

brzozek91 · Post autor: **brzozek91** » 16 cze 2017, 12:40

Zawsze masz ryzyko że licznik będzie nie sprawny. Znajomy kupil mialo Być wszystko ok. zdjęta blokada cp a na liczniku od kilometrów disp się wyswietlalo czego nie można komputerem usunąć. Podobno komuś się nie udała korekta i jakiś układ się wysypalo naprawa 500zl

songo · Post autor: **songo** » 25 cze 2017, 16:40

Czy ktoś jest w tanie ogarnąć numer licznika na Europe z Dużym fis ale bez ACC do diesla

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 25 cze 2017, 17:00

songo pisze:Czy ktoś jest w tanie ogarnąć numer licznika na Europe z Dużym fis ale bez ACC do diesla

pisałem tobie wcześniej,jest kilka stron wcześniej- mam taki licznik

maehix · Post autor: **maehix** » 01 paź 2017, 23:15

Ma ktoś nr licznika dla diesla z duzym fisem, acc, lane assist i side assist oraz testem zegarów. W skrócie jaki jest nr wymaksowanych zegarów do diesla po 2 lifcie.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 29 wrz 2018, 23:11

Ktoś się orientuje czy w liczniku wersji angielskiej wystarczy przełożyć tarczę prędkościomierza żeby było ok. na europę ??

[ Dodano: 2018-09-29, 23:11 ]
Czy Fis 4E0920931N obsługuje ACC ?

Post autor: **dice111** » 30 wrz 2018, 00:27

Nie. Montowalem kiedys do siebie taki licznik z eSy i dlugo szukalem bo nie mialem ACC a chcialem miec ikonke tempomatu, gdy zapiety.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 30 wrz 2018, 08:48

No właśnie w Etka znalazłem tylko z końcówką NX, ale z drugiej strony Etka pokazuje że te z końcówka 931 obsługują

[ Dodano: 2018-09-30, 08:48 ]
I jeszcze tutaj sprzedawca zapewnia że obsługuje

Post autor: **dice111** » 30 wrz 2018, 13:36

Ten licznik z linka był w samochodzie bez ACC. A jak to wiem ? Daniel dał mi VIN z którego samochodu to wyciągał i po zdekodowaniu wyszło, że był zwykły CC.
Patrzyłem po nr z ETKI, bo na początku tez tak szukałem, ale..są tam bzdury wielokrotnie i niestety często te nr sie nie pokrywają z rzeczywistością.
4E0920931N nie obsługiwał ACC, a wiem do z tego, że montowałem taki u siebie w poprzedniej D3, którą obecnie ma Łukasz.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 01 paź 2018, 22:42

Już się załamałem że 4E0920931N nie obsługuje ACC (ponieważ trafił się w dobrej cenie), ale coś nie dało mi spokoju więc poprosiłem o VIN i Damian sprawdził okazało się że wg VIN w aucie jest ACC

więc wsiadłem w auto i do sprzedawcy ,okazało się że zegary obsługują ACC w samochodzie była manetka ACC w atrapie radar no i w samych zegarach pod światło jest widoczna ikonka

Moje zegary są z 2007r i numer oprogramowania jest taki sam jak numer 4E0....

wasiesto · Post autor: **wasiesto** » 11 paź 2018, 23:41

witam,

chciałem do swojej d3 kupić zestaw zegarów z dużym fisem, ale bez acc, silnik diesel.

na znanym portalu aukcyjnym jest tego pełno ale nie wiem który zamówić, licznik o nr 4E0920901C będzie okej?? widziałem jeszcze z takim nr 4E0920951J ?

z góry dzięki za pomoc

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 12 paź 2018, 21:52

Dwa Fis-y nie obsługują ACC, ale ten drugi to raczej angol.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 21 gru 2018, 19:30

Dobra, pytanie z innej beczki, bo wiekszosc postów dotyczy tutaj D3 w ON. Jesli chodzi o PB to zoatały podane raptem 3 numery, ale mam takie pytanie:

Czy kupując np. Zegary od wersji W12 i po przekodowaniu na V8 będą one działać? Lub kupując licznik od Angola i przegrywając Eeprom z mojego tez bedzie smigał? Ktoś sie zagłębiał w taki temat.

Przerabiałem to w D2 kupując angola z 2.8 po regeneracji w aso i po przegraniu eepromu i przekodowaniu na EU smigał pięknie. Zastanawiam się czy w D3 też tak możliwość istnieje...

Post autor: **dice111** » 21 gru 2018, 19:36

A na czym Ci zależy ? Tylko Ska jest wyskalowana do 300km/h, W12 ma skale jak V8. Różnice co do ON to głównie skala obrotomierza. Będzie. Co do angola nie wiem.