Witam jak w temacie poszukuje czegoś co pozwoli mi na diagnostyke różnych autek. znalazłem 2 w granicy 700pln i w tej właśnie granicy chcę się zamknąć. Poradźcie prosze coś może ktoś już ma takowy bądź coś o nich więcej wie.
1)Viaken
2)Dominator Max
Pozdrawiam Michał
 |
 |
 |
[ALL] Uniwersalny skaner diagnostyczny. Tylko który?
Witam.
Także producent sprawdzony na rynku. Jeżeli miałbym wybierać pomiędzy dwoma przedstawionymi skanerami mój wybór padł by na Viaken'a.
Miałam przyjemność posługiwania się owym sprzętem i moja opinia o nim jest pozytywna.wolek pisze:1)Viaken
Także producent sprawdzony na rynku. Jeżeli miałbym wybierać pomiędzy dwoma przedstawionymi skanerami mój wybór padł by na Viaken'a.
WŁADCA PIERŚCIENI JEST TYLKO JEDEN CCCO
NIE MAM MOŻLIWOŚCI ROZKODOWANIA VIN-ÓW!!
NIE MAM MOŻLIWOŚCI ROZKODOWANIA VIN-ÓW!!
Wielki dzięki, co prawda VAS`a nie brałem pod uwagę bo spodziewałem się ceny powyżej 8 tyś.
Co potrafi VAS wiem doskonale, tylko czy te wersje "niby" legalne za przykładowe 800pln mają aktywne kodowanie online i połączenie z serwerami VW?... Jeśli tak to już nawet sie nie zastanawiam :-)
ty mały przykład allegro/VAS
a zalerzy mi na tym by było to jednak legalne oprogramowanie a nie wersja CHINA, piracka, itp. a co do tych moich linków to pewność tę mam.
Co potrafi VAS wiem doskonale, tylko czy te wersje "niby" legalne za przykładowe 800pln mają aktywne kodowanie online i połączenie z serwerami VW?... Jeśli tak to już nawet sie nie zastanawiam :-)
ty mały przykład allegro/VAS
a zalerzy mi na tym by było to jednak legalne oprogramowanie a nie wersja CHINA, piracka, itp. a co do tych moich linków to pewność tę mam.
Ostatnio zmieniony 28 lut 2011, 23:18 przez wolek, łącznie zmieniany 1 raz.
bez wartościowe to nie do końca, ale zwykłą podrubką VCDS`a firmy rosstech za 200-300 pln zrobisz dokłanie to samo, fakt interfejs troszke inny, brzydszy i trudniejszy w obsłudze ale to nie przeszkoda. i oba mają opcje OBD do diagnostyki innych marek.
Takiego VCDS`a już mam więc zakup czegoś podobnego tylko w innej szaciee graficznej mija sie z celem.
Takiego VCDS`a już mam więc zakup czegoś podobnego tylko w innej szaciee graficznej mija sie z celem.
... poczekaj.
widzialem jak dziala VAS (bez polaczenia on-line) i widzialem darmowy interfejs do VCDS. pisze "darmowy", bo jak rozumiem placi sie tylko za hardware'owy VCDS, reszta za darmo.
w kazdym razie ten VAS (bez on-line) posiada system podpowiedzi, natomiast VCDS tyvch podpowiedzi ma niewiele i jesli nie znasz odpowiednich kodow (ich kombinacji) to nic nie mozesz zrobic.
czy mam racje ?
widzialem jak dziala VAS (bez polaczenia on-line) i widzialem darmowy interfejs do VCDS. pisze "darmowy", bo jak rozumiem placi sie tylko za hardware'owy VCDS, reszta za darmo.
w kazdym razie ten VAS (bez on-line) posiada system podpowiedzi, natomiast VCDS tyvch podpowiedzi ma niewiele i jesli nie znasz odpowiednich kodow (ich kombinacji) to nic nie mozesz zrobic.
czy mam racje ?
zgodze się z tobą ale ujełem to wyżej mają na myśli "oprawa graficzna". Owszem vas fajnie pokazuje procedury diagnostyczne włącznie z lokalizacją sterowników czy listą bezpieczników w skrzynce, ale uwież mi nie to jest najważniejsze... Component protection raczej juz nie usuniesz bez połączenia online, i nie wiem jak jest z aktualizacją software sterowników. Pin licznika czy kod radia tez uzyskujesz online.
BTW. właśnie zapytałem się sprzedawcy czy działa połączenie z serwerami: odpowiedź "nie wiem" czyni mało satysfakcjonującą mnie:(
BTW. właśnie zapytałem się sprzedawcy czy działa połączenie z serwerami: odpowiedź "nie wiem" czyni mało satysfakcjonującą mnie:(
... no to ja odpowiem w imieniu sprzedawcy allegrowego VAS-a.
"on-line" na pewno nie dziala. a juz bron Boze zdjecie ochrony CP/kody radia, itp.
wiekszosc danych on-line, zalicza sie do danych wrazliwych. a wiec osoby nieuprawnione (zlodzieje/paserzy, ale rowniez producenci samochodow z Chin) nie moga miec do tego dostepu.
jeszcze pamietam, ze jak nie dzialal mi jeden przycisk, to serwisant poslugujac sie VAS-em zdiagnozowal usterke, jak rozumiem majac VCDS mozna tylko o tym pomarzyc.
jeszcze jedna sprawa:
sprzedajacy z allegro pisza, ze ich "VAS-y" posiadaja najnowsze auktualizacje sterownikow. zupelnie nie wiem o co chodzi...
a Ty wiesz cos na ten temat ?
"on-line" na pewno nie dziala. a juz bron Boze zdjecie ochrony CP/kody radia, itp.
wiekszosc danych on-line, zalicza sie do danych wrazliwych. a wiec osoby nieuprawnione (zlodzieje/paserzy, ale rowniez producenci samochodow z Chin) nie moga miec do tego dostepu.
jeszcze pamietam, ze jak nie dzialal mi jeden przycisk, to serwisant poslugujac sie VAS-em zdiagnozowal usterke, jak rozumiem majac VCDS mozna tylko o tym pomarzyc.
jeszcze jedna sprawa:
sprzedajacy z allegro pisza, ze ich "VAS-y" posiadaja najnowsze auktualizacje sterownikow. zupelnie nie wiem o co chodzi...
a Ty wiesz cos na ten temat ?
oprogramowanie VAS`a w tym wypadku występuje w postaci 5 płyt (dvd-multi lang).:
1)baza 2)audi 3)vw 4)skoda 5)seat i owszem na tych że płytach znajdują się "flashe" sterowników/modółów. przydatne gdy sterownik zawiesza się i przy podobnych usterkach. ale w tym wypadku dość niebezpieczne bo zdaża sie "upalić" sterownik podczas tekiej procedury, i wtedy jedynie wymiana. Sam osobiście upaliłem moduł komfortu w skodzie octavi II, ale że cała procedura odbywała się w ASO skody to nie było problemu i wymiana/naprawa gwarancyjna.
Co do twojego przypadku z przyciskiem to jestem prawie pewien że VCDS również wykrył by usterkę, bo kody błędów DTS są jednakowe/te same a one stanowią podstawę diagnozy.
1)baza 2)audi 3)vw 4)skoda 5)seat i owszem na tych że płytach znajdują się "flashe" sterowników/modółów. przydatne gdy sterownik zawiesza się i przy podobnych usterkach. ale w tym wypadku dość niebezpieczne bo zdaża sie "upalić" sterownik podczas tekiej procedury, i wtedy jedynie wymiana. Sam osobiście upaliłem moduł komfortu w skodzie octavi II, ale że cała procedura odbywała się w ASO skody to nie było problemu i wymiana/naprawa gwarancyjna.
Co do twojego przypadku z przyciskiem to jestem prawie pewien że VCDS również wykrył by usterkę, bo kody błędów DTS są jednakowe/te same a one stanowią podstawę diagnozy.
