Forum Audi A8 Klub Polska

Plewis pisze:

martin_rs4 pisze:na zdjeciu widac nie co wyzej po prawej stronie silnika nad filtrem oleju. Najlepiej jest zdemontowac filtr powietrza to jest dobre dojscie

filrt powietrza czy rure dolotową..??

No ja Cię proszę.. http://www.a8team.pl/d2-95-42pb-lpg-czu ... vt3063.htm

Na forum jeszcze zalecają ściągnąć miskę olejową i sprawdzić czy smok pompy nie jest zatkany np resztkami filtra oleju

Podobny temat z problemem ciśnienia oleju (jest tam też pokazany powyższy smok): http://www.a8team.pl/d2-94-42pb-lpg-kon ... vt7081.htm

krzychu22.p1i pisze:

Plewis pisze:

martin_rs4 pisze:na zdjeciu widac nie co wyzej po prawej stronie silnika nad filtrem oleju. Najlepiej jest zdemontowac filtr powietrza to jest dobre dojscie

filrt powietrza czy rure dolotową..??

No ja Cię proszę.. http://www.a8team.pl/d2-95-42pb-lpg-czu ... vt3063.htm

Na forum jeszcze zalecają ściągnąć miskę olejową i sprawdzić czy smok pompy nie jest zatkany np resztkami filtra oleju

Podobny temat z problemem ciśnienia oleju (jest tam też pokazany powyższy smok): http://www.a8team.pl/d2-94-42pb-lpg-kon ... vt7081.htm

bardzo dziekuje za podpowiedz ,jeszcze tylko dane dotyczące ciśnienia jakie powinno byc i bede mógł działac
-moze ktoś bedzie miał podobne bolączki ze swoją ósemeczką to bedzie temat na tacy miał...
po za tym nabijam posty ,bede mógł pokazać moje Ósemeczki

Plewis pisze:jeszcze tylko dane dotyczące ciśnienia jakie powinno byc i bede mógł działac

Prawidłowe cisnienie:

Na biegu jałowym od 1 do 2,5bar natomiast przy 3000obr/min od 3 do 5 bar. Sprawdzaj przy temperaturze oleju min. 80st.C.

martin_rs4 pisze:

Plewis pisze:jeszcze tylko dane dotyczące ciśnienia jakie powinno byc i bede mógł działac

Prawidłowe cisnienie:

Na biegu jałowym od 1 do 2,5bar natomiast przy 3000obr/min od 3 do 5 bar. Sprawdzaj przy temperaturze oleju min. 80st.C.

ok dzięki ,dziś sprawdziłem ,ze z pod lub z czujniki cieknie olej ,może on jest odpowiedzialny za ten alert... na dniach zdiagnozuje

Mój Boże kupiłeś tego żółtka ;( czemu nie dałeś go w temacie " kupujemy audi" znam to auto wiem jak było katowane i nie chcę Ciebie straszyć... Powodzenia

AMSTAFF pisze:znam to auto wiem jak było katowane i nie chcę Ciebie straszyć...

hehe AMSTAFF, chyba juz to zrobiłeś ...

martin_rs4 pisze:

AMSTAFF pisze:znam to auto wiem jak było katowane i nie chcę Ciebie straszyć...

hehe AMSTAFF, chyba juz to zrobiłeś ...

nie ma sie co śmiać <tjaa> :p

Plewis, jak Ci cieknie już z czujnika cisnienia oleju to lepiej go wymien jak najszybciej bo możesz sie zdziwić jak na trasie staniesz i bedziesz miał dym z pod machy i duzy wyciek z tego gówna. Przerobiłem to własnie po kupnie s8

danielos8 pisze:Plewis, jak Ci cieknie już z czujnika cisnienia oleju to lepiej go wymien jak najszybciej bo możesz sie zdziwić jak na trasie staniesz i bedziesz miał dym z pod machy i duzy wyciek z tego gówna. Przerobiłem to własnie po kupnie s8

o widzisz jakaś bolączka tych czujników, dzięki za rade ,jeśli to z niego bedzie ciec to oczywiście wymienię-niebieski czy biały tam siedzi który masz silnik,rok??

w moim silniku AQH czujnik jest czarny i on miał winę ,ciekło z niego ,czujnik zmieniony ,problemem jest jedynie przykręcenie go bo miejsca mało i klucz 24mm też nie pierwszy lepszy pasuje ,jego wymiana po wyjęciu puszki filtra trwa cały zabieg na spokojnie 30minut