Forum Audi A8 Klub Polska

yasio pisze:

Judo pisze:No więc tym razem zamiast tarcz Zimmerman zaufałem ATE + klocki zostały te co wcześniej czyli Ferodo Premier- jestem w trakcie docierania, więc cackam się z nimi , dodatkowo wymieniłem płyn hamulcowy na ATE SL6 , tył cały zmieniłem w zeszłym miesiącu na tarcze ATE + klocki Brembo , więc mam słodką nadzieje, że heble po dotarciu będą przyzwoite
Dam cynk jak się hamuje za jakiś czas, a jeszcze za jakiś na ile tkm mi wystarczyły... :roll:

kolego ja w S mam większe tarcze wymieniałem taki kpl. jak ty kupiłeś i po jakiś 2 miesiącach ok 3tys przejechane już czuje ze zaczyna bić może trafiłeś na lepszą partie ;-)
powodzenia

Tak to już bywa z tarczami nieznanego pochodzenia. Ciężko mi wgl znaleźć informację na temat tego kto produkuje te tarcze.

Tarcze Black Diamond przód nacinane tył gładkie

Klocki Hamulcowe EBC Yellow Stuff przód i tył

po docieraniu (nie wiem jak to przeżyłem skrzypiało piszczało tarło)

plusy to nigdy przedtem nie miałem tak dobrych hamulców

minus po dogrzaniu czuć nacięcia w pedale hamulca

Świetny zestaw,sam się nad takim zastanawiałem,wybrałem EBC Turbo Groove i Red Stuff,jest dobrze.

Koledzy, założyłem zestaw na przód: tarcze Bosch i klocki Texar - piszczą z każdym kilometrem coraz głośniej... fakt, zmuszony byłem je trochę na początku przegrzać: ze 140 do 0 - od tego momentu zaczęły piszczeć.... od tego czasu przejechałem 600km - jest masakra... wstyd hamować....
Myślicie że zedrze się przypalona warstwa i przestaną piszczeć?
Czy należało by ponownie szukać jakichś klocków?

ew. jakie klocki polecacie do tarcz bosha? Tak żeby nie piszczały
ponoć tarcze bosh są twarde, klocki texar również...
więc może jakieś miękkie klocki dać?

ferodo kup,
pyla ostro, ale hamuja super i od kiedy je mam nie uslyszalem ani piskniecia.
[ tylko u mnie polift, i klocek lata z tarczami nacinanymi+nawiercanymi+wentylowanymi]
było super, ale po ok 10 kkm pojawiają się bicia, gdy zestaw się dobrze rozgrzeje.
zawias nowy lem, zapewne tarcze siadają :roll:



ps sorry za grzanie kotleta sprzed 2 miesięcy :-)
nie looknalem na date.
ale info mysle ze przydatne, tez meczylem się z piszczeniem.

Witam,

Jestem obecnie na etapie wymiany tarczy i klocków na przodzie w swoim A8 4.2 quattro, 1997r., silnik ABZ.

Przeczytałem cały ten wątek i mam już nieco mętlik w głowie więc piszę.
Zdecydowałem wybrać tarcze AET 314mm, takie: http://allegro.pl/ate-tarcze-przod-audi ... 18792.html

Natomiast większy problem mam z wyborem klocków. Rozważam:
- ATE, takie: http://allegro.pl/show_item.php?item=34 ... d00be2ff62
- Ferodo, tylko nie wiem jakie
- EBC Yellow, z tym że też nie wiem które wybrać bo jest kilka rodzai http://www.ebcbrakeshop.co.uk/audi_c291 ... _34398.htm

I moje pytanie, czy ktoś stosował już któreś z poniższych zestawień i ma jakieś opinie? Chcę aby dobrze hamowały i nie piszczały oraz żebym nie zbankrutował.

Będę wdzięczny za odpowiedź

Tomek_1988 pisze:Witam,

Jestem obecnie na etapie wymiany tarczy i klocków na przodzie w swoim A8 4.2 quattro, 1997r., silnik ABZ.

Przeczytałem cały ten wątek i mam już nieco mętlik w głowie więc piszę.
Zdecydowałem wybrać tarcze AET 314mm, takie: http://allegro.pl/ate-tarcze-przod-audi ... 18792.html

Natomiast większy problem mam z wyborem klocków. Rozważam:
- ATE, takie: http://allegro.pl/show_item.php?item=34 ... d00be2ff62
- Ferodo, tylko nie wiem jakie
- EBC Yellow, z tym że też nie wiem które wybrać bo jest kilka rodzai http://www.ebcbrakeshop.co.uk/audi_c291 ... _34398.htm

I moje pytanie, czy ktoś stosował już któreś z poniższych zestawień i ma jakieś opinie? Chcę aby dobrze hamowały i nie piszczały oraz żebym nie zbankrutował.

Będę wdzięczny za odpowiedź

A może Zimmermann ? Cenowo powinno wyjść podobnie a może nawet taniej a pod względem jakości sporo lepiej wypada. Do tego klocki Ferodo i dobry zestawik w dobrej cenie

Pozdrawiam

Witam,

Jestem już po wymianie tarcz i klocków więc się podzielę, może się komuś przyda.

Zamontowałem tarcze ATE gładkie (koszt 500zł za dwie) + klocki Jurid (koszt 140zł za komplet).

Przejechałem już ok 1000 km i jak na razie jestem zadowolony. Nie piszczą, nie grzeją się nadmiernie i hamują jak należy. Mam nadzieję że z czasem nie zaczną piszczeć...

Ja mam zestaw TARCZE + KLOCKI BOSCH.
- Nie piszczą
- Nie pylą

I cenowo wyglądają bardzo dobrze.

Gdyby ktoś potrzebowal klocki BOSCH- mam takie do sprzedania w DZIALE OGŁOSZENIA, bądxź na Allegro cena 159zł/ kpl

Polecam

U mnie w D2 miałem zawsze problem z piszczeniem, najlepiej dla mnie wypadały klocki TRW. Założyłem nowy zestaw tarcze ATE + klocki TEXTAR to była tragedia jeden wielki pisk, zamówiłem klocki TRW, a TEXTARY zareklamowałem i odziwo wynik był pozytywny pieniążki zostały mi zwrócone. Ale powiem tarcz nigdy nie przegrzałem, ani nie wsadziłem się w wodę i po 15-20 tys km tarcze miały ranty jak moje stare oryginalne tarcze oraz zaczynały bić już dodam, że sam zakładałem i wszystko pod tarczę było wyczyszczone na błysk zaciski też nasmarowane na prowadnicach wyczyszczone wszystko na tip top naprawdę się przyłożyłem, a robię to na codzień więc pojęcia troszkę mam

Pracuję w warsztacie i na co dzień ma styczność z układami hamulcowymi i niestety muszę powiedzieć z doświadczenia, że od pewnego czasu tarcze i klocki boscha są kiepskiej jakości, miałem już kilka reklamacji w dużo mniejszych autach, właśnie chodzi o bicie po przejechaniu nie dużej ilości kilometrów. Textar przed połączeniem z boschem był bardzo dobry ale teraz jakość ta sama co bosch, moim skromnym zdaniem nie warto kupować tych firm. Ja zmieniam na komplet TRW.

Ja założyłem do swojej tarcze Zimmermann i klocki brembo. Hamuje bardzo dobrze jednak teraz hamulce bardzo piszczą przy delikatnym hamowaniu jak są rozgrzane. Na pewno ich nie spaliłem bo przez około 600 kilometrów bardzo delikatnie używałem hamulca. Teraz po około 1000 kilometrów od wymiany jakby było troszkę ciszej :-P , a i jeszcze co jakiś czas zapala się kontrolka zużycia klocków gaśnie po umyciu kół :-?

dono pisze:Ja założyłem do swojej tarcze Zimmermann i klocki brembo. Hamuje bardzo dobrze jednak teraz hamulce bardzo piszczą przy delikatnym hamowaniu jak są rozgrzane. Na pewno ich nie spaliłem bo przez około 600 kilometrów bardzo delikatnie używałem hamulca. Teraz po około 1000 kilometrów od wymiany jakby było troszkę ciszej :-P , a i jeszcze co jakiś czas zapala się kontrolka zużycia klocków gaśnie po umyciu kół :-?

Następnym razem polecił bym jakieś lepsze klocki, bo tu jak widzisz dwa kłopoty, jeden z mieszanką bo piszczy, drugi z czujnikiem.

Pozdrawiam

dono pisze:Ja założyłem do swojej tarcze Zimmermann i klocki brembo. Hamuje bardzo dobrze jednak teraz hamulce bardzo piszczą przy delikatnym hamowaniu jak są rozgrzane...

Trzeba było do mnie podjechać albo chociaż zadzwonić - zaproponowałbym tarcze ATE i klocki TRW i nie usłyszałbyś żadnego piszczenia.
Ja mam w swoim D3 taki zestaw i z przodu i z tyłu i jest super - zero piszczenia i małe pylenie pomimo raczej dynamicznego stylu jazdy.

FOSS pisze:

dono pisze:Ja założyłem do swojej tarcze Zimmermann i klocki brembo. Hamuje bardzo dobrze jednak teraz hamulce bardzo piszczą przy delikatnym hamowaniu jak są rozgrzane...

Trzeba było do mnie podjechać albo chociaż zadzwonić - zaproponowałbym tarcze ATE i klocki TRW i nie usłyszałbyś żadnego piszczenia.
Ja mam w swoim D3 taki zestaw i z przodu i z tyłu i jest super - zero piszczenia i małe pylenie pomimo raczej dynamicznego stylu jazdy.

Klocki TRW na pewno byłyby lepsze od Brembo. Ale jeśli chodzi o tarcze to jednak Zimmermann wypada lepiej, w połączeniu z klockami TRW na pewno nie miałby tych problemów o których pisze.

moim zdaniem klocki valeo