Forum Audi A8 Klub Polska

Panowie spalenie na dystansie 9,4km mogę zrobić swoją takie spalanie albo i niższe.
Wystarczy wyzerować FIS podczas jazdy i jechać delikatnie przez 9km i średnia zrobi się bardzo niska.

Dokładnie tak jak kolega pisze. Kiedyś jak się bawiłem w ekonomiczną jazdę to wynik wyszedł mi około 7,2 średnio. Był to odcinek może ze 20 kilometrów na trasie. Wskazania na fis. Ale wystarczyło kilka samochodów wyprzedzić i wszystko wróciło do normy. Czyli około 14/15l LPG.

daro72 pisze:Dokładnie tak jak kolega pisze. Kiedyś jak się bawiłem w ekonomiczną jazdę to wynik wyszedł mi około 7,2 średnio. Był to odcinek może ze 20 kilometrów na trasie. Wskazania na fis. Ale wystarczyło kilka samochodów wyprzedzić i wszystko wróciło do normy. Czyli około 14/15l LPG.

Ja mam coś popsute u siebie , u mnie po resecie spalania , z około 200km po 3-mieście komp mi pokazuje w granicach 7.8-8L/100km .
Temu nie patrze na to tylko na tankowanie .
Ale każdy kto ze mną jedzie i jak popatrzy na FIS to jest w szoku , że tam widnieje taka liczba .
Praktycznie wychodzi około 15L/100km , czyli przekłamuje około 100% .
A nie jeżdżę jak emeryt .

mdamian pisze: Ja mam coś popsute u siebie , u mnie po resecie spalania , z około 200km po 3-mieście komp mi pokazuje w granicach 7.8-8L/100km .
Temu nie patrze na to tylko na tankowanie .
Ale każdy kto ze mną jedzie i jak popatrzy na FIS to jest w szoku , że tam widnieje taka liczba .
Praktycznie wychodzi około 15L/100km , czyli przekłamuje około 100% .
A nie jeżdżę jak emeryt .

Może masz tak korekty walnięte na minus przez LPG, Fis zawsze pokazuje zużycie wg czasu otwarcia wtrysków Pb, Jeżeli silnik dostaje za dużo LPG to sterownik Pb skraca czasy wtrysków benzynowych przez co w rzeczywistości daje też mniej i LPG.
Sprawdź korekty w sterowniku jeżeli są ok to pewnie coś z fis się porąbało, albo ci jedynki z przodu nie wyświetla

a ja ma pytanie odnośnie butli , zamontowano u mnie 75l zbiornik toroidalny przy pierwszym tankowaniu weszlo mi 42l a w ziorniku byly jakies ochłapy przejechalem na tym 260km, 2 tankowanie butla "pusta" weszlo tylko 50 l , gazownik powiedzial ze tankowanie zalezy od wielu czynnikow ze w zbiorniku nowym jest poduszka powietrzna ktora powinna ustabilizowac sie po 3-4 tankowaniach i pewnie wejdzie mi wiecej przy tym 4 tankowaniu pytanie czy to normalne? czy od razu powinno wejsc 60l+ bo 50 to cos malo jak na 75l zbiornik

Ja kupiłem identyczną butle jak Ty ,przy pierwszym tankowaniu 58l, ale czekałem na zawór do butli taki jak powinien być, bo sprzedają zawór od niższej butli i jak pływaka nie pod krzywisz w odpowiednią stronę to tyle będzie wchodziło .

karol208 pisze:

mdamian pisze: Ja mam coś popsute u siebie , u mnie po resecie spalania , z około 200km po 3-mieście komp mi pokazuje w granicach 7.8-8L/100km .
Temu nie patrze na to tylko na tankowanie .
Ale każdy kto ze mną jedzie i jak popatrzy na FIS to jest w szoku , że tam widnieje taka liczba .
Praktycznie wychodzi około 15L/100km , czyli przekłamuje około 100% .
A nie jeżdżę jak emeryt .

Może masz tak korekty walnięte na minus przez LPG, Fis zawsze pokazuje zużycie wg czasu otwarcia wtrysków Pb, Jeżeli silnik dostaje za dużo LPG to sterownik Pb skraca czasy wtrysków benzynowych przez co w rzeczywistości daje też mniej i LPG.
Sprawdź korekty w sterowniku jeżeli są ok to pewnie coś z fis się porąbało, albo ci jedynki z przodu nie wyświetla

Tak , tylko że ja co 1000km robię około 100-150KM na samej PB .
To raczej nie powinny tak się mapy rozjeżdżać .

preston81 pisze:a ja ma pytanie odnośnie butli , zamontowano u mnie 75l zbiornik toroidalny przy pierwszym tankowaniu weszlo mi 42l a w ziorniku byly jakies ochłapy przejechalem na tym 260km, 2 tankowanie butla "pusta" weszlo tylko 50 l , gazownik powiedzial ze tankowanie zalezy od wielu czynnikow ze w zbiorniku nowym jest poduszka powietrzna ktora powinna ustabilizowac sie po 3-4 tankowaniach i pewnie wejdzie mi wiecej przy tym 4 tankowaniu pytanie czy to normalne? czy od razu powinno wejsc 60l+ bo 50 to cos malo jak na 75l zbiornik
_________________

Zmień gazownika , ja od ponad 12 Lat śmigam samochodami na LPG , nigdy jak zakładałem LPG nie miałem takiego przypadku , że wchodziło mniej LPG niż powinno wejść .
Poduszka powietrzna w zbiorniku jest standardowo ustawiona na około 15-20% .
Jeżeli masz zbiornik 75L - 20% = 60L .

Przykład u mnie , 96L zbiornik i wchodzi około 76L LPG

W moim przypadku butla 80L tylko nie w kole a za plecami i wchodzi zawsze 71L na maxa

Marcin1981 pisze:Ja kupiłem identyczną butle jak Ty ,przy pierwszym tankowaniu 58l, ale czekałem na zawór do butli taki jak powinien być, bo sprzedają zawór od niższej butli i jak pływaka nie pod krzywisz w odpowiednią stronę to tyle będzie wchodziło .

a napisz mi jaki masz ten zawór ile to kosztuje i czy mozna zmienić ?

zdenerwuje was
dzisiaj byłem za warszawą w trasie i spalanie na kompie było 10.9 litra
przed wyjazdem skasowałem
tak jak i wtedy co się czepialiście
realne 13 lpg -sprawdzone po 300 km po korek jadąc tak do 200
trasa lublin warszawa -płońsk
z powrotem już tak bardziej leniwo do 120 bo tyle auto drugie kroku mogło dotrzymać
10,1 -realne poniżej 11
tak wyszło nie każde 4.2 jest smokiem nawet po warszawie

pepi pisze:zdenerwuje was

Nie zdenerwujesz, normalne spalanie jak silnik rozgrzany i lecisz w trasie, sam jak swoją kupiłem to cała trasa wyszła ok 12l/100km na dystansie ok 450km i tylko na LPG bo pompa spalona była. (prędkość głownie ok 120 czasami szybciej )
Pojeździj ok 300km w dystansach po 5km po mieście zobaczysz wtedy jak pali.
Najgorsze jest niedogrzanie silnika i nic tu się nie oszuka.
Ja się nie przejmuję pali bo ma palić tyle co pali, to nie matiz, zresztą matiz palił ok 8l/100 a ma tylko 0,8l pojemności.
Miałem daihatsu sirion paliło w trasie ponad 4 litry a w mieście zimą na krótkich odcinka 8 brakowało.

pepi pisze:zdenerwuje was
dzisiaj byłem za warszawą w trasie i spalanie na kompie było 10.9 litra
przed wyjazdem skasowałem
tak jak i wtedy co się czepialiście
realne 13 lpg -sprawdzone po 300 km po korek jadąc tak do 200
trasa lublin warszawa -płońsk
z powrotem już tak bardziej leniwo do 120 bo tyle auto drugie kroku mogło dotrzymać
10,1 -realne poniżej 11
tak wyszło nie każde 4.2 jest smokiem nawet po warszawie

Kolego pogratulować egzemplarza <brawo2> ale uwierz mi, dla człowieka, który robi 20km dziennie(w 2 strony) i w większości ten dystans spędza na światłach oraz korkach, gdzie samochód nagrzewa się w połowie trasy,taki wynik jest kosmiczny i nie osiągalny. Co dzień jadąc do roboty, przeklinam to miasto, bo tu się nie da normalnie jeździć <lipa> pozdro

spalanie oscyluje mi max 17 l
tylko że ja normalnie traktuje pedał gazu
teraz przechodzenie ma ustawione 10
więc dość szybko

W trasie spokojnie jadąc 9-10l PB jest wykonalne (na lpg jeszcze taniej). Ten temat jest ciągle wałkowany. Osoba mająca 20pkt. karnych na pewno nie będzie gnała na łeb, na szyję tylko spokojnie. Na temat lpg się nie wypowiem bo go nie mam ale spalanie w trasie samej PB jest do przyjęcia. Niedawno zalałem niunię do pełna i w przymrozki robiąc odcinki max 1-3km (włączenie, podjechanie, zgaszenie, godzinka przerwy i od nowa) spalanie na fis'ie wyszło 24l z ostatnich 47km Pierwszy raz taki wynik widzę <niegadam>

pepi pisze:teraz przechodzenie ma ustawione 10

Aa co tam, ustaw na 2st

ale ja też stałem w lublinie i w warszawie w korku i jak pomyliłem drogę to nawet dwa razy tą samą trasę zrobiłem i w jedną stronę traktowałem gaz bardzo brutalnie często wyprzedzałem z gazem w podłodze itp