[D2 ALL ] Końcówki wydechu po obu stronach

Grain · Post autor: **Grain** » 14 kwie 2014, 09:41

Kacper tak trzymać

Ja co prawda nie dual ale w bagażniku leży kompletny wydech supersprinta

FOSS · Post autor: **FOSS** » 14 kwie 2014, 23:09

Mucholejkolator pisze:Po szybkiej rozmowie z FOSSem o moim byłym dualu, kupiłem dzisiaj okazyjnie dwa tłumiki końcowe od RS4 B7 <tjaa> Czyli sie znaczy wracam do dwóch kominów

No pięknie, pięknie...... rób od razu może 2 komplety bo mam kupca na takie cudo

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 15 kwie 2014, 21:31

Zobaczymy jak się sprawdzą takie tłumiki. Mam dobre doświadczenia z oryginalnymi "głośnymi: tłumikami z RS6 C5 i C6; S4 B5 B6 i B7. Zobaczymy jak to zadziała z buczeniem w zakresie 1200- 1800 w D2

Na pewno tym razem będę musiał już spłycić miskę pod akumulator

robertoc4 · Post autor: **robertoc4** » 16 kwie 2014, 20:01

Mucholejkolator pisze:Zobaczymy jak się sprawdzą takie tłumiki. Mam dobre doświadczenia z oryginalnymi "głośnymi: tłumikami z RS6 C5 i C6; S4 B5 B6 i B7. Zobaczymy jak to zadziała z buczeniem w zakresie 1200- 1800 w D2 Na pewno tym razem będę musiał już spłycić miskę pod akumulator

No i jak tu za Tobą nadążyć Kacper <okioki> jak zrobisz te kominy to dzwoń zrobimy spota to chętnie posłucham jak to będzie gadać .

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 20 kwie 2014, 09:50

Jak zwykle mnie poniosło i musiałem trochę dłubnąć auto <tjaa>

Te tłumiki od RS4 są jeszcze szersze od ori tłumika końcowego D2. Ale uparłem się, że je wcisnę. Co najlepsze mają konstrukcję przelotowo - komorową i mam nadzieję, że będą w stanie dzięki temu wytłumić znane nam buczenie przy niskich obrotach

Miska od akumulatora też została obcięta <tjaa>

karol208 · Post autor: **karol208** » 20 kwie 2014, 11:20

Widzę że będziesz miał podgrzewanie wstępne LPG

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 27 kwie 2014, 10:16

Mucholejkolator szkoda że nie mieszkam blisko ciebie bo w moim regionie nawet X-PIPE nie ma kto mi zamontować , a w warsztatach sami druciarze zero profeski.

Gość · Post autor: **Gość** » 27 kwie 2014, 20:17

tutenhamon, X-pipe to już żadna profeska. Jak mi umarł ten tłumik to w jego miejsce sam strugałem x czy h pipa(wyszedł x )

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 28 kwie 2014, 09:30

Kiedyś bez zastanowienia stawiał bym auto na kołki kładłbym się pod nie z największą przyjemnością i pracował tam do zmroku bo tak robiłem , niestety nie to zdrowie ;korzonki dysk itp. dostępu do podnośnika lub kanału brak ,a w warsztatach nie chcą udostępniać nawet odpłatnie ,bo co on zrobi jak klijęnt podjedzie .Sami nie chcą podjąć się takich modów ..... bo trochę roboty ,dopasowywania jest ,przywieź mu oryginalny to zamontuje

. Tak to uczeń potrafi .

Gość · Post autor: **Gość** » 28 kwie 2014, 09:59

Oj juz niech nie cuduja tak nieroby. Czasami trzeba troche pokombinowac zeby zrobic cos w starszym aucie a te wymieniacze to nie maja pojecia o takich rzeczach. Wiekszosc z nas w swoich A8 cos modzi i dobrze bo nierzadko to sa ciekawe sprawy,co ulepszaja auto w tym dobrym guscie. Struganie wydechu samemu jest troche czasochlonne ale ile to daje potem radosci jak uslyszymy rasowy pomruk czy tak jak u mnie nastala cisza

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 28 kwie 2014, 10:07

A mi właśnie o ta ciszę chodzi

Gość · Post autor: **Gość** » 28 kwie 2014, 10:12

W a8 wystepuje te charakterystyczne buczenie V8ki w niskim zakresie obrotow wiec glosniejszy wydech musi to jakos niwelowac a jak jest cisza to jednak najlepiej sie jezdzi limuzyna.