Forum Audi A8 Klub Polska

wystarczy napisac do rzecznika praw konsumenta

pisałem

koledzy właśnie zdjąłem dekiel a tam łańcuch na napinaczu luźny ze prawie palce mogę włożyć. Pokrece wałem i sie napina, krece dalej i się luzuje. Niech ktos mi odpisze szybko bo wlasnie stoję nad
autem i nie wiem czego się czepiać. ustawione jest ok 16 ogniw tak jak trzeba. Napinacz ?

geko28 pisze:koledzy właśnie zdjąłem dekiel a tam łańcuch na napinaczu luźny ze prawie palce mogę włożyć. Pokrece wałem i sie napina, krece dalej i się luzuje. Niech ktos mi odpisze szybko bo wlasnie stoję nad
autem i nie wiem czego się czepiać. ustawione jest ok 16 ogniw tak jak trzeba. Napinacz ?

Tak napinacz....
i łańcuch też przydałoby się zmienić.

napinacz tak napina że nie da się go ruszyć
nawet na chinolach tak jest
co do łańcuchów ja porównywałem stary z nowym
tylko nie wiem czy ktoś nie zmienił ale praktycznie długość była podobna

Geko a nie mówiłem znaczy pisałem

wyjąłem napinacz i łańcuch. Łańcuch już zamówiony a napinacz jutro odsyłam na reklamację. Auto-tip lubin.
Mam pytanie: czy w chwili naciśnięcia na ślizg ręką ma prawo polecieć olej przez te sitko???
Pod sitkiem widać kulkę czyli zaworek zwrotny a na tym chińczyku sączy się olej.
Na starym napinaczu jak wcisnę to sitko suchutkie ale wywala na tłoczku który się porusza góra/dół.

ile przejechales na tym napinaczu z autotip?

ja jak rozbierałem to nic się nie dało ruszyć twardy jak skała
tylko silniki v8 mają zaworki zwrotne w napinaczach

zadzwonilem sobie dzis do tego autotipu ...pytalem sie co jesli napinacz okaze sie wadliwy , powiedzial ze nie mial reklamacji jeszcze i ze ludzie nie potrafia tego zakladac najczesciej i ze jak bedzie cos nie tak to 21 dni roboczych a na taki postoj u mechanika mnie nie stac ... jednak zrezygnuje z zamiennikow wsadze 2 nowki z aso z nowymi lancuchami i uszczelkami bo nie da sie po ludzku z ludzmi dojsc do porozumienia jakiego kolwiek masakra

tylko 21 dni a nie 221 ??
mnie to normalnie bawi podejście niektórych znawców tematu że niby co można zepsuć przy zakładaniu ?
Chyba trzeba być kowalem i młotkiem okładać
robiłem to kilka razy i z prawej strony się robi łatwiej z lewej więcej bluzgałem
ale za któryś tam razem spoko szybko idzie .
Co do chinoli to chyba specjalnie nie mówią że są złe a że mają kasę sporo na nich bo cena zakupu to tylko 100pln
to mydlą oczy

j abym wymienial od reki tym bardziej ze klient przykladowo dzis kupuje a jutro ma problem to od reki powinien byc nowy wyslany i tyle w temacie za ktoryms razem sie trafi

ok Panowie potrzebuje rady
mechanik wlasnie mi dzwonił sciągnął pokrywe napinacz nie ma ślizgów - łańcuch obcierał pokrywe - sa slady , lecz mówi ze mam nagar jak by auto u poprzedniego wlasciciela jeździło na castrolu .... czym to zlikwidowac ?
mechanik powiedzial ze mozemy robic płukanki przed wymiana oleju a teraz postara sie zobaczyc co jeszcze tam w trawie piszczy , wyciagnął łańcuchy pomierzył je i są ok mówi miał nowy d o porównania jest ta sama długośc ..
wałki w bdb stanie powiedział ze postara sie zalozyc slizg i zobaczyc jak auto smiga jak bedzie kibel wstawiamy nowy ogolnie mowi ze naginalem bez slizgów i slizg ktory się złamał musiał sie stopić ...


pomyslalem zeby przejsc teraz na tanszy syntetyk nie wiem jaki jeszcze i nie wiem czy moja teoria jest wlasciwa wiec prosze o pomoc np dac tanszy olej na ok 5000 km i zrobic plukanke i tak 3x po czym wrocic do motula x clean ??

znacie jakies dobre specyfiki ktore usuna mi ten nagar ?? liquid molly ??

Chodziło Ci o motula 8100 xcess a nie clean

Do płukanki liquid moli jak gadaliśmy, ja jakiś tańszy syntetyk tylko do płukanek. Ja bym tak zrobił.

mam wlanego motul 8100 xcean wlasnie sprawdzalem na fakturce


moze zapodac taką kurację
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/10 ... lnika.html

miałem poprzednio diesla zrobilem mu cos podobnego liquid molly czar prysł po 1000km ...
ale idąc dalej na przejechanych 8000km od wymiany oleju , dolalem nie cale 2ll oleju gdzie jezdze raczej ostro .. czyli nie duzo zdaniem innych userów ,
co wiecej ze zwalonym jak wynika napinaczem bez 1 slizgu.. osiągnałem na hamowni 301KM i moment w poczatkowej fazie nizszy o jakies 30nm

wykres z hamowni http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 3ea56c67ae


ogolnie jak teraz czytam ryzykowalem lejac pelen syntetyk bo nie wiedzialem co bylo lane wczesniej ....

co sadzicie?