Forum Audi A8 Klub Polska

słabo zamontowana
kosz itp

Tak jest słaba szczelność

Witam wszystkich forumowiczow!

ODKOPUJE TEMAT poniewaz mam taki sam problem... ;(
Kolego mozesz powiedziec co mam rozumiec przez "slaba szczelnosc" ?

moj problem polegal na tym ze jechalem na rezerwie gazu i przelaczylem na benzyne... przejechalem kilka kilometrow po miescie, podjechalem do domu zgasilem na chwile auto i chcialem jechac zatankowac. odpalilem na benzynie ruszalem no i w ogole auto nie mialo mocy... dojechaelm 200m i zgasl. jak jakostam odpalilem przelaczylem na reszteki gazu to smigal jak glupi dojechalem natych resztkach zatankowac gaz i jakos wrocilem... teraz auto stoi i nie moge odpalic.

jak odkrecilem waz paliwowy tam co idzie do listwy i jak zakrecilem rozrusznikiem to paliwo wytryslo...

dodam ze w zbiorniku paliwa jest troche mniej jak 1/2...

POMPA DO WYMIANY? jesli tak to czemu jest cisnienie? CO TO MOZE BYC?

jacekjj02 :
<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Zanim dołączysz do klubu A8, p


O problemach z pompą paliwa i jak naprawić to naprawdę już bardzo jest dużo tematów , wystarczy poszukać .

czytalem juz cale forum.. ale nic nie znalazlem.. poda mi ktos lokalizacje pompy paliwa i jak sie do niej dostac?
ps juz sie przywitalem ;P

Witam

Ostatnio miałem taki problem, że Auto nie odpalało na PB. ( brak błędów na VAG)
Na LPG odpalało od strzała, i po przełączeniu na PB auto również chodziło ale nie miało mocy i wkręcało się do max 4.5tys obrotów o co kaman??

Na Forum jest pełno wątków w tym temacie które przestudiowałem bez większego sukcesu...

....ale zostawię dziś wpis dla potomnych co było u mnie...

- zacząłem od pompy - po rozebraniu okazało się, że wężyk na pompie miał 1mm dziurkę /pęknięcie i pompa gubiła ciśnienia i auto nie miało mocy.

- Gdy złożyłem cały bałagan auto dalej nie odpalało na PB , po odpalaniu na LPG i ponownym przełączeniu na PB auto ponownie dostało moc i latało jak rakieta, ale zostało pytanie czemu dalej nie odpala.?!

I tu najciekawsze...
Okazało się, że mój akumulator momentami nie daje odpowiednio dużego prądu na starcie i przekaźnik pompy nie załączał pompy na starcie a rozrusznik kręcił jak głupi...dopiero gdy dostał odpowiedniego prądu pompa startowała. ( dodam, że na pomiarach akumulatora prąd był ok . Dopiero na pewnym obciążeniu przy odpalaniu potrafił zejść z napięciem do 10V.)

Wymieniłem 5 letni akumulator na nowy i auto odpala na strzał , co więcej komputer idealnie zaczął sterować dawką PB/LPG i ustały wszelkie sytuacje, ze czasami obroty potrafiły zafalować miedzy 600-640 obrotów i obecnie auto działa i cieszy jazdą.

Nigdy wcześniej nie wpadłbym że niby w 100% sprawny akumulator może mieć spadki napięcia i robi takie cuda, że auto nie chce odpalić i wprowadza komputer w zakłopotanie.

Pozdrawiam
Michał