[D2 00 4.2PB/LPG ] Stukanie w kole przy hamowaniu

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 21 lis 2014, 17:31

bazzzyl, dziś podpytałem kumatego gościa o taką zamiankę i skutecznie mi to wybił z głowy

do quattro wszystkie takie same, lepiej nie kombinować

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 21 lis 2014, 18:03

beyer28 pisze:bazzzyl, dziś podpytałem kumatego gościa o taką zamiankę i skutecznie mi to wybił z głowy do quattro wszystkie takie same, lepiej nie kombinować

OT, ale jak r8 jeździ na 8,5 przód a tył dobre 11j szerokości? Koła 19"

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 21 lis 2014, 18:20

krzychu22.p1i, wiesz, ale r8 to nie nasze stare a8

Ja mam koła r18, (nie pamiętam jakie ET, ale wszystkie takie samo) opony przód 245/45 i zastanawiam się, czy jak dam na tył 255/40 to nie rozklepie quattro i konwertera <niewiem>

Damian921221 · Post autor: **Damian921221** » 22 lis 2014, 14:05

Średnica koła ma być mniej więcej taka sama. Śmiało możesz założyć takie na tył.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 lis 2014, 21:35

no szlag mnie trafi, krew zaleje

...jade sobie spokojnie do domu a tu typ golifna jakas prawie na zderzaku mi sidzi , prawa strona wyprzedza, to jak kick down....i juz mnie nie bylo

...po chwili patrze a juz ponad 240km/h i zjazd mam zaraz to zaczynam chamowac i tu ci zaczyna telepac

Delikatnie bo delikatnie, ale jest...tarcze mam praktycznie nowe Zimmermanna, zawiecha ok, musze sprawdzic laczniki....
jak hamuje ze 120km/h , 150km/h to jest ok... <niewiem> to chyba faktycznie spory problem w D2 i jak wymiana na heble od d3 nie pomoze to nie wiem co pomoze

ernesto · Post autor: **ernesto** » 24 lis 2014, 23:10

martin_rs4

przykra sprawa

u mnie było to samo. Kilka mocnych hamowań i heble załatwione na amen.

martin_rs4 pisze: <niewiem> to chyba faktycznie spory problem w D2 i jak wymiana na heble od d3 nie pomoze to nie wiem co pomoze

Oj spory i to bardzo. Dlatego jak moje się skończą to nie będę nic testował i pójdę w stronę D3 a z tego co widzę to na mój styl jazdy będzie to gdzieś za rok, może dwa

Gość · Post autor: **Gość** » 25 lis 2014, 06:25

ernesto pisze:Oj spory i to bardzo. Dlatego jak moje się skończą to nie będę nic testował i pójdę w stronę D3 a z tego co widzę to na mój styl jazdy będzie to gdzieś za rok, może dwa

Dokładnie tak samo uważam.

Mnie jednak nie sprowokuje żaden wolfwagen bo mam ich zwyczajnie w poważaniu

CINEK · Post autor: **CINEK** » 25 lis 2014, 09:17

hmm

co sie mi zdaje ze musze jechac z kolami na wyważenie, bo dzis zauwazylem jadac na wprost po prostej rowniej drodze ze mi bardzo delikatnie przy prdkosci pow. 120/130km/h wirbuje autem (ale jestem juz przewrażliwiony <tjaa> )

Apophis pisze:Mnie jednak nie sprowokuje żaden wolfwagen bo mam ich zwyczajnie w poważaniu

a mnie ten zaciekawił to był to golf 5 z jakims mocniejszym silnikiem a na klapie miał 1,2...a że wczoraj akurat wypadło na dzień jazdy na PB tylko to pokazałem mu że moje 4,2 na klapie nie kłamie

...i przy okazji przegoniłem troche moje kucyki

Gość · Post autor: **Gość** » 25 lis 2014, 11:01

Jak cos wibruje to warto sprawdzić wyważenie. Moje letnie też wykazywały lekkie wibracje w okolicy 130-140,auto stało trochę,i miało łożysko zmieniane i myślę że cos mogło się "ztentegować" ale po założeniu zimówek ustały problemy więc przed wiosną podrzucę letnie na sprawdzenie

CINEK · Post autor: **CINEK** » 25 lis 2014, 12:41

no właśnie po założeniu na zimowe coś mi zaczęło wibrować mimo że wyważałem

ale czy mi dobrze wyważyli to inna kwestia...

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 25 lis 2014, 16:56

Apophis pisze:
ernesto pisze:Oj spory i to bardzo. Dlatego jak moje się skończą to nie będę nic testował i pójdę w stronę D3 a z tego co widzę to na mój styl jazdy będzie to gdzieś za rok, może dwa
Dokładnie tak samo uważam.

Niedaleko bo jakiś rok temu zawzięcie broniłeś wspaniałego wynalazku lucasa, co od tamtego czasu się zmieniło?

Gość · Post autor: **Gość** » 25 lis 2014, 18:21

krzychu22.p1i pisze:Niedaleko bo jakiś rok temu zawzięcie broniłeś wspaniałego wynalazku lucasa, co od tamtego czasu się zmieniło?

Cóż mogę powiedzieć...moje hamulce spisują się wyśmienicie ale jak sie skończą to czemu nie załozyć lepszych?? Bedą ładniej wyglądały na zimowym setupie

CINEK · Post autor: **CINEK** » 25 lis 2014, 21:28

hmmm..generalnie to tylko powyzej 200km/h i przy gwlatownym hamowaniu wystepuje ta delikatna telepawka u mnie...ale....ze zadko jezdze z taka predkoscia (a wlasciwie

to praktycznie o ogole) to nie mam generalnie tego prodblemu....teraz tylko w mojej podswiadomosci jest babol, ktorego trzeba bedzie zlikwidowac....

ehhh i znow wydatek sie szykuje...

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 26 lis 2014, 19:01

martin_rs4 pisze:no właśnie po założeniu na zimowe coś mi zaczęło wibrować mimo że wyważałem ale czy mi dobrze wyważyli to inna kwestia...

Ja 2 tyg wcześniej miałem opony zmieniane, wyważane oczywiście. Po 2 tyg wyważenie skopane było na wszystkich kołach<lipa> Jak telepie podczas jazdy to pewnie będzie to.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 26 lis 2014, 19:45

raczej to bedzie wywazenie bo dzis tez sie przejechalem krotki odcinek tak ze 160km/h i czuc takie bardzo delikane drganie

chyba, ze mam felgi delikatnie podbite <niewiem> ale to po wywazeniu powinno byc ok...