[S8 D2 FL] Kręci ale nie odpala - nagła usterka.

salaj11 · Post autor: **salaj11** » 20 cze 2010, 23:33

możne trochę późno ale jak by ktoś z wawy potzrbował to ja mam vagine z kabelkiem - lub lawete

pozdro FOSS ogarnołes już furke

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 cze 2010, 00:56

salaj11 pisze:(...) pozdro FOSS ogarnołes już furke

W środę dokonałem wymont/zamont pompy paliwa i już wszystko jest OK.

A dla rozrusznia nowej pompy wybrałem się dzisiaj na spota A8Team do Gdańska...
fura przetestowana, lata "jak ta lala" :mrgreen:

mmd317 · Post autor: **mmd317** » 25 lip 2010, 16:37

Koledzy u mnie chyba tez nadszedl czas na pompe, mysle tak poniewaz od jakiegos czasu zauwazylem ze musze minimalnie dluzej krecic zeby odpalil silnik a dzisiaj wsiadam do auta przekrecam kluczyk wydalo mi sie jakos cicho , przekrecam na odpalanie auto odpalilo na ok. 3s i zgaslo pozniej tylko na chwilke zalapywalo i gaslo. poszedlem do bagaznika i pompy nie bylo slychac slyszalem ja dopiero jak zdjalem te szystkie oslony. teraz pytanie jaka pompe najlepiej zakupic liczy sie stosunek ceny do jakosci) mam S8 1998r 340KM

daro72 · Post autor: **daro72** » 25 lip 2010, 20:45

Koledzy u mnie chyba tez nadszedl czas na pompe, mysle tak poniewaz od jakiegos czasu zauwazylem ze musze minimalnie dluzej krecic zeby odpalil silnik a dzisiaj wsiadam do auta przekrecam kluczyk wydalo mi sie jakos cicho , przekrecam na odpalanie auto odpalilo na ok. 3s i zgaslo pozniej tylko na chwilke zalapywalo i gaslo. poszedlem do bagaznika i pompy nie bylo slychac slyszalem ja dopiero jak zdjalem te szystkie oslony. teraz pytanie jaka pompe najlepiej zakupic liczy sie stosunek ceny do jakosci) mam S8 1998r 340KM
_________________

Ja u siebie założyłem VEMO. Jest to niemiecka pompa ponoć na licencji SIMENSA ale myślę że to chwyt marketingowy sprzedawców. Zgłoś się do dice111 on ci doradzi co i jak.
Z tego co pamiętam to poleca tę pompę jako zmiennik. U mnie chodzi już ponad pół roku i nic się z nią nie dzieje. Podczas wymiany postudiuj trochę forum. Było kilka tematów na temat wymiany pompy.
http://www.a8team.pl/topics24/1108.htm

FOSS · Post autor: **FOSS** » 26 lip 2010, 08:32

mmd317 pisze:Koledzy u mnie chyba tez nadszedl czas na pompe,
(...) poszedlem do bagaznika i pompy nie bylo slychac slyszalem ja dopiero jak zdjalem te szystkie oslony.

Kolego mmd317, oczywiście zanim kupisz pompę i weźmiesz się za wymianę to zdiagnozuj najpierw czy to na pewno ona... piszę o tym ponieważ napisałeś, że po zdjęciu osłon w bagażniku jednak słyszałeś że pompa pracuje.

Jak pompa jest uszkodzona to ewidentnie nie pracuje a przy uruchamianiu występuje efekt kręcenia "na sucho".

mmd317 · Post autor: **mmd317** » 26 lip 2010, 20:48

Nie dopisalem ze na poczatku nic nie slyszalem dopiero po puknieciu w kosz srubokretem jakby cos tam zaczelo pracowac ogolnie wrazenie jak wsiadlem do auta bylo tak jakos cicho i dzisiaj przyszedlem do autka odkrecieliem przewod zasilajacy od pompy wylecialo troche paliwa (moglo tam byc bo chyba sie zawor nie otworzy jak pompa nie poda odpowiedniego cisnienia) i to paliwo zlecialo potem juz po przekrecaniu kluczyka sie nie pojawialo paliwo na wyjsciu z pompy , zalalem auto paliwem doo full przekrecilem kluczykiem raz i za drugim rozrzuch auto odpalilo od strzala i chodzilo normalnie . dodam ze wszesniej jezdzilem autem do rezerwy i nic sie nie dzialo. moze pompa nie padla do konca moze sie szczotki koncza albo za malao cisnienia daje i jak dolalem paliwa bylo jej latwiej pociagnac dalej .

daro72 · Post autor: **daro72** » 26 lip 2010, 21:48

Możesz mieć tak jak u mnie właśnie szczotki się kończyły. Tylko ja nie pukałem w kosz i dlatego nie chciała odpalić. Poczekaj czy się powtórzy. Oby nie w trasie. Bo szkoda na razie wyciągać pompę.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 26 lip 2010, 21:59

mmd317 pisze:Nie dopisalem ze na poczatku nic nie slyszalem dopiero po puknieciu w kosz srubokretem jakby cos tam zaczelo pracowac (...) moze pompa nie padla do konca moze sie szczotki koncza albo za malao cisnienia daje i jak dolalem paliwa bylo jej latwiej pociagnac dalej .

To typowy objaw padającej pompy paliwa... czasami po puknięciu zaskakuje ale za którymś razem już nie zadziała.

mmd317 pisze:zalalem auto paliwem doo full przekrecilem kluczykiem raz i za drugim rozrzuch auto odpalilo od strzala i chodzilo normalnie.

Czyli rozumiem że na razie działa - to właściwie dobrze że udało się uruchomić ale...
z wymianą pompy ja bym nie zwlekał bo może paść definitywnie w najmniej spodziewanym momencie :-?

daro72 · Post autor: **daro72** » 26 lip 2010, 22:11

Tak jak FOSS, napisał może to się stać w najmniej spodziewanym momencie. Zależy czy to właśnie to. Choć diagnoza raczej pewna. Jeżeli sam to zrobisz to koszt tylko samej pompy i trochę zabawy. Ale można się pokusić bo nie jest to trudne. Ostatnio telefonicznie pomagałem wymieniać pompę jednemu forumowiczów i się udało. Więc nie jest to czarna magia.

mmd317 · Post autor: **mmd317** » 26 lip 2010, 22:23

Teraz koledzy prosilbym o wskazanie mi wlasciwej pompy , raczej wymienie sobie to sam bo z tego co wyczytalem nie jest trudno wymienic ta pompe problem moze byc ewentualnie z trafieniem w ten wezyk od 2 komory

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 26 lip 2010, 23:54

No, jest problem. Jesli robisz to pierwszy raz to najpierw nawtykasz jej przy wyciaganiu, a potem przy wkladaniu i to nawet bardziej

daro72 · Post autor: **daro72** » 27 lip 2010, 08:50

Myślę, że ta VEMO jest spoko. Jest to Niemiecka pompa, a tańsza Siemensa bodaj ze 2 stówki. Pogadaj z dice111, może coś ci zaproponuje w dobrej cenie. W IC kosztuje bodaj 480 pln. Z samą wymianą sobie poradzisz. Tylko zarezerwuj sobie 2/3 godzinki na pierwszy raz. Jak nie będziesz mógł z czymś sobie dać rady to pisz na PW to ci numer puszczę do siebie.

mmd317 · Post autor: **mmd317** » 27 lip 2010, 22:47

Dzieki za pomoc w weekend sproboje ogarnac temat wymiany

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[S8 D2 FL] Kręci ale nie odpala - nagła usterka.