Forum Audi A8 Klub Polska

lukstorpeda pisze:kupilem "niemieckie" w Inowroclawiu wraz z lancuchami i do dzisiaj nic sie nie dzieje i jezdze na castrolu 10w40 od samego poczatku ( takim olejem byl zalany motor jak go kupilem ) i wszystko smiga takze NIE TAKI DIABEL STRASZNY jak LUKASZ88 go maluje

chyba mnie nie zrozumiałeś jak ich właśnie bronie przeczytaj kilka stron wcześniej ja też je wstawiłem i jest ok

ManiekJames jeśli chodzi o mnie też śmiało zamawiaj te z Inowrocłwia

ManiekJames pisze: ps: kupić jeszcze ze 3 szt. tych popychaczy hydraulicznych zaworowych ??
i profilaktycznie wymienić jak bedzie który podejrzany ????

pps: a ktoś wie czy da się zauważyć że taki popychacz jest zepsuty ??????

dopiero jak wyciagniesz go i olej wypuscisz to jak ten "kapelusz" bedzie ciezko chodzic gora-dol to mozna sie pokusic o wymiane.

ja musialem wymienic bo mi jeden w ogole nie chcial wylesc dziad jeden, dlatego kupilem w razie W 2-3 szt. koszt w ASO to ok 50zl/szt.

Gunner pisze:

ManiekJames pisze: nie bardzo pamiętam jaka marka - ale na niebieskim tle bo w bagaju jeździ sobie - czyli chyba VictorReinz

Tak to na 100% Reinz Też je kupowałem, ogólnie dużo osób je poleca.

cholera a mi jakos co zaloze Reinza to sie poci delikatnie na kolektor... juz drugi zestaw i to samo,´wiec albo nie umiem zalozyc albo nie wiem o co chodzi

Zachowana kolejność dokręcania z odpowiednim momentem? Przed założeniem uszczelki na klapę zostały wyczyszczone wargi i uszczelka równo przylegała na całości?

To jak z tymi nastawnikami mada faka??

ASO 4kloce nie wyjęte za same 2szt, zamienniki 3x taniej... Można by się pokusić o wymianę pompy oleju na nową i zostało by na aira..

martin_rs4 pisze:cholera a mi jakos co zaloze Reinza to sie poci delikatnie na kolektor... juz drugi zestaw i to samo,´wiec albo nie umiem zalozyc albo nie wiem o co chodzi

hmmmm.... no nie chciałbym cię urazić ale rzeczywiście coś musi być nie tak....
bo ja też zakładam uszczelki Reinza, bez żadnych silikonów i innych dodatkowych uszczelniaczy i jak ich założyłem ileś tam to nic mi z nich nie ciekło.

martin_rs4 pisze:cholera a mi jakos co zaloze Reinza to sie poci delikatnie na kolektor... juz drugi zestaw i to samo

Jak następnym razem ściągniesz czapki to sprawdź czy w nieszczelnym miejscu nie ma pęknięcia w deklu ...miałem dwa takie przypadki w ostatnim czasie.

FOSS pisze:no nie chciałbym cię urazić ale rzeczywiście coś musi być nie tak

FOSS, nie ma sprawy, kazda krytyke biore jako doswiadczenie na przyszlosc. Zalezy w ktora strone pojdziesz z opinia...czy na temat moj i moich zdolnosci jako nie-mechanika (bo jestem samoukiem i zawsze cos moge spartolic ), czy mojego nie najnowszego juz auta , cierpiacego na drobne bolaczki hehe

Po prostu sie zastanawiam, bo jak lewa strone robilem to jest wszystko ok natomiast na tej prawej cos musi byc nie tak. Wiec zorobie jak Daniel radzi :

danishow pisze:Jak następnym razem ściągniesz czapki to sprawdź czy w nieszczelnym miejscu nie ma pęknięcia w deklu ...miałem dwa takie przypadki w ostatnim czasie.

nie pomyslalem w sumie ze moze cos tam byc, typu pekniecie....

martin_rs4 u mnie była podobna sytuacja wymieniałem uszczelki pod deklami dwa razy w ciągu kilku miesięcy , a problem leżał gdzie indziej , śruby którymi dokręcasz dekle bezpośrednio nie dociskają dekla tylko gumy na tych śrubach , u mnie były już wypracowane i było widać że są o milimetr może dwa cieńsze jak te nowe widocznie tyle wystarczy żeby nie dociskały dekla jak należy, niestety nowych samych gumek nie kupisz trzeba kupić w komplecie ze śruba, komplet na dwa dekle ponad trzysta złotych , tanio nie jest ale mam spokój z cieknącym deklem , zobacz u siebie jak z tymi gumkami może tam leży problem .

lukasz88 pisze:

lukstorpeda pisze:kupilem "niemieckie" w Inowroclawiu wraz z lancuchami i do dzisiaj nic sie nie dzieje i jezdze na castrolu 10w40 od samego poczatku ( takim olejem byl zalany motor jak go kupilem ) i wszystko smiga takze NIE TAKI DIABEL STRASZNY jak LUKASZ88 go maluje

chyba mnie nie zrozumiałeś jak ich właśnie bronie przeczytaj kilka stron wcześniej ja też je wstawiłem i jest ok

tak sorry LUKASZ88 pomylilem Cie z Apophis .

kojot1 pisze:martin_rs4 u mnie była podobna sytuacja....

kojot1, dzięki za podpowiedź widzisz przy ostatniej wymianie zwróciłem uwge na te gumki i kupiłem w ASO chyba z 5-6 tych śrub, bo faktycznie cały komplet kosztuje przesadnie dużo

Wiem gdzie to leci (spod której śruby) bo właśnie kapie jakby w jednym miejscu z gwintu śruby, więc pójdę w tą strone.

Najgorsze jest to że chyba przez to właśnie zaczyna mi padać alternator, bo zapaliła mi się lampka dziś, mimo że ostatnio (3 tyg. temu) mierzyłem ui miał ponad 14V akku jest praktycznie nowy. Chyba ten olej pokapał mi na uzwojenie i jest destrukcja

zatem panowie kupowac zamienniki i sie nie szczypać z wyborem nawet kupujac po 2 zestawy taniej wychodzi niz w aso wiec chyba sie oplaca , tak czy siak kontrolnie mozemy sie tu wypowiadac co 10k km

To czemu sam 6k wpakowałeś w nie? Przecie Marcin juz dawno (nie wiem ile km) na tym smiga

martin_rs4, ojej to ostro musi Ci tam kapać bo wyciek kojarzący mi się z nieszczelnością to bardziej zaczerniałe zapocenie - niż olej kapiący
Upewnij się że nie masz gdzieś pęknięcia


PS:

Wczoraj zamówiłem kilka zabaweczek ->
-Nastawnik z Inowrocławia,
-Uszczelki pod nastawnik,
-2szt. popychaczy hydraulicznych (oby starczyły w razie co )
-Uszczelniacz do misek,
-Dodatkowo 1 blokade nastawnika.
+ kupe dobrego nastawienia na najbliższą pracę
(uszczelki pokrywy już są i czekają)

ManiekJames pisze:martin_rs4, ojej to ostro musi Ci tam kapać

no wlasnie nie kapie wlace duzo, bo olej to odkad leje Liqui Moly to dolewam ok 1L co 10kkm. Tylko jak juz zbierze sie wiecej i kapnie na kolektor to czuc jest. Dzieje sie tak moze raz na 2-3 tyg, wiec idzie przebolec ale jutro wymienie te sruby co kojot1, wspominal bo mam akurat takie nowe

ManiekJames pisze:-Dodatkowo 1 blokade nastawnika.

a to dobry pomysl nam jeden sie zgubil i musielismy rzezbic, bo nie wiedzialem ze sa za grosze na allegro

Apophis pisze:Przecie Marcin juz dawno (nie wiem ile km) na tym smiga

no ja na tym jednym zrobilem juz dobrze ponad 20kkm i nic nie slychac, wiec mysle ze mozna zaryzykowac od tego kolegi z Inowrocka.