[D2 ALL ] Demontaż tlumika koncowego A8

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 16 maja 2009, 15:05

witam,panowie co bedzie jak wypruje koncowy tłumik w A8? Nie koniecznie caly ale moze czesciowo. Jaki efekt dzwiekowy bedzie? Jesli ktos to robil prosze o opinie.

Post autor: **dice111** » 16 maja 2009, 15:55

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 16 maja 2009, 16:05

czyli jest dobrze tak? Ja zostawie oczywiscie puche u siebie.

Post autor: **dice111** » 16 maja 2009, 17:24

Zależy co rozumieć przez "dobrze".
Jeśli już to iśc w cos takiego:
http://www.audipages.com/Tech_Articles/ ... print.html

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 maja 2009, 09:03

paulo79 pisze:witam,panowie co bedzie jak wypruje koncowy tłumik w A8? Nie koniecznie caly ale moze czesciowo. Jaki efekt dzwiekowy bedzie? Jesli ktos to robil prosze o opinie.

Ja jakiś czas temu zapragnąłem polepszenia dźwięku V8-emki - w pierwszym ruchu zrobiłem przelot (wywalenie końcowego) + gustowna (ale nie jakieś DTM) podwójna końcówka - wstępnie efekt był super ale w trakcie użytkowania przeszło to moje oczekiwania...
z grzecznej limuzyny zrobiło się rasowe RS - full agresive :wpale: & the best of the beast :diabel:
...
Osobiście mam mieszane uczucia co do dźwięku - robi wrażenie ale nie wiem czy aby nie za bardzo - niestety mam tyle na głowie, że nie mam kiedy wziąść się za poprawki.

Nie wiem natomiast jak będzie jeśli zostawisz pustą puszkę ale obawiam się, że będzie gorzej bo zrobi się takie pudło rezonansowe.... :shock:
chyba lepiej założyć jakiś sportowy ale ja jeszcze nie próbowałem.

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 24 maja 2009, 15:38

sam nie wiem co o tym myslec bo moge sie rozczarowac w trasie jadac z malum dzieckiem i z zona na tylnej kanapie. Mialem mala dziurke to ladnie mruczala i moglem jej nie zaspawywac hehe

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 maja 2009, 00:11

paulo79 pisze:sam nie wiem co o tym myslec bo moge sie rozczarowac w trasie jadac z malum dzieckiem i z zona na tylnej kanapie. Mialem mala dziurke to ladnie mruczala i moglem jej nie zaspawywac hehe

Ja ma dwójkę małych dzieci i o dziwo zasypiają w fotelikach jak zwykle i żadnego kręcenia nosem że głośno i przeszkadza... :shock:
pozytywnie mnie zaskoczyły bo wiem, że dosyć mocno buczy.

A co do spawania to nie ma co żałować - dziś dziurka mała a jutro już duża a poza tym takie lewe przedmuchy na wydechu często popiardują :-/ a nie przyjemnie buczą...
w takiej furze nie przystoi :lol:

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 14 cze 2009, 13:56

Paulo79 może coś takiego zapodaj do swej bryki

JIMM · Post autor: **JIMM** » 21 cze 2009, 19:16

Spróbuj może tak poprawić dźwięk :mrgreen: , ktoś może z kolegów zamontował dwa tłumiki końcowe do A8 jak na zdjęciu poniżej i podzieli się dokumentacją techniczną swojego patentu ;-)

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 wrz 2009, 03:29

Miałem już dawno to wrzucić ale..... :shock:
no ale lepiej późno niż wcale...
więc poniżej foty mojego wydechu.

Jak pisałem wcześniej - wszystko jest fabryczne oprócz tłumika końcowego...
ten został wyciąty w całości, zastąpiony rurami i dołożone zostały końcówki wydechu.

Tak z tyłu:

A tak pod spodem:

Efekt dźwiękowy przeszedł moje oczekiwania - zrobiło się agresywnie - ale na szczęście spokojnie da się tym jeździć i nawet w trasie moje dzieciaki zasypiają ;-)

A na przyszłość wciąż myślę nad rozdzieleniem wydechu na obie V-ki oddzielnie - dwa mniejsze tłumiki środkowe + dwa mniejsze tłumiki końcowe + dwie podwójne końcowki po obu stronach auta :mrgreen:

Karol · Post autor: **Karol** » 25 wrz 2009, 22:36

Witam uwazam, ze koncowy wydech robi wrazenie jak najbardziej, ale nie dodaje "osiolkow". Sprobojcie wybebeszyc katalizator lub zamienic go na sportowy i wtedy koncowy tlumik zostawcie, zobaczycie efekt w mocy. ...aaa jeszcze troszeczke po tym sprobojcie pomieszac w elektronice wtrysku paliwa i jest oki

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 06 paź 2009, 21:19

no w A8 to ja niechcialbym nic mieszac w elektronice hehe

SERGIO · Post autor: **SERGIO** » 31 paź 2009, 14:04

FOSS a gdzie dostałeś takie fajne końcówki, też chciałbym sobie zrobic taki zabieg w swoim aucie, nie ukrywam że boję się tylko jak się to sprawdzi w trasie, kiedyś wybebeszyłem tłumik w mazdzie 323f i po mieście była fajna zabawa ale w trasie buczał przy 100 km/h strasznie, że nie szło wytrzymać. Nie chciałbym tego powtórzyć. Dźwięk A8 jest śliczny ale chciałbym osiągnąć efekt silnika V8 z amerykańskich bryczek czyli głośno na zewnątrz a wewnątrz auta żeby możnabyło spokojnie rozmawiać, słuchać radia no i własnych myśli. Ile jeszcze kosztował cię ten zabieg?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 31 paź 2009, 20:14

SERGIO pisze:FOSS a gdzie dostałeś takie fajne końcówki, też chciałbym sobie zrobic taki zabieg w swoim aucie, (...)

Cały zabieg przeprowadziłem u pewnego tłumikarza w Pruszkowie.
Końcówki też kupiłem u niego - miał cały zestaw do wyboru chociaż większość to były pojedyncze sztuki (bałem się, że nie znajdę identycznej do pary).
Nie znam producenta ani konkretnego modelu tych końcówek - nie zwracałam na to uwagi a po prostu ich wygląd mi się spodobał (uważałem, że będą pasowały do auta nie będąc jednocześnie napastliwe i zbyt "tjuningowe").
Po założeniu wyglądały trochę lepiej niż na załączonych zdjęciach - niestety miałem wtedy trochę kłopotów z silnikiem (przepływka, pompa paliwa) co między innymi charakteryzowało się złym spalaniem i czarnymi jak sadza spalinami...
na zdjęciach są akurat usmolone tymi czarnymi spalinami.

SERGIO pisze:(...) nie ukrywam że boję się tylko jak się to sprawdzi w trasie, kiedyś wybebeszyłem tłumik w mazdzie 323f i po mieście była fajna zabawa ale w trasie buczał przy 100 km/h strasznie, że nie szło wytrzymać. Nie chciałbym tego powtórzyć.

Cóż, nie ukrywam, że uzyskany po modyfikacji dźwięk jest charakterystyczny...
w środku nie ma tragedii i tak jak pisałem wcześniej - mam dwójkę małych dzieciaków i obie (córeczki) spokojnie zasypiają nawet na krótkich trasach.
Jak w większości tak modyfikowanych aut u mnie też w pewnym zakresie obrotów odgłosy ukladu wydechowego wydają się być nieprzyjemne - jest to 1500-2000 co na V biegu na trasie odpowiada prędkościom 120-140km/h...
mimo to spokojnie robię trasy po 300-500km bez żadnych efektów ubocznych - myślę, że to zasługa dobrego wygłuszenia wnętrza naszych A8-emek :->

SERGIO pisze:Dźwięk A8 jest śliczny ale chciałbym osiągnąć efekt silnika V8 z amerykańskich bryczek czyli głośno na zewnątrz a wewnątrz auta żeby możnabyło spokojnie rozmawiać, słuchać radia no i własnych myśli.

Też chciałem usłyszeć V8 i stąd modyfikacje...
jednak akustyka odbiega od amerykańskich aut - dźwięk wydaje się bardziej agresywny (amerykańskie "bulgotanie" sugeruje silnik wolnoobrotowy dużej pojemności acz niekoniecznie dużej mocy - w A8 dźwięk zdecydowanie sugeruje dużą moc jednostki napędowej).
Jenocześnie w aucie można spokojnie cicho rozmawiać, słuchać muzyki, wskazań navi i CB w jednym czasie ;-)

SERGIO pisze:Ile jeszcze kosztował cię ten zabieg?

Szczerze przyznam, że kompletnie tego nie pamiętam...
kilkaset pln ale na pewno nie przekroczłem tysiączka.

SERGIO · Post autor: **SERGIO** » 01 lis 2009, 00:34

Dzięki za odpowiedź.
Nie ukrywam że waham się trochę.
Poszukam może czegoś na allegro (końcówek). Jeśli znajdę jakieś fajne to wypróbuje ten Twój patent, zawsze przecież można wstawić tlumik spowrotem.
Zastanawiam się tylko jakby to było po założeniu jakiegoś tłumika sportowego z tych oferowanych np. na allegro ( kompromis pomiedzy twoim patentem bez tłumika a serią). Może ktoś doradzilby w wyborze i jaki to przyniesie efekt. Dodac chcę tylko że nie chcę poprzez ten zabieg podnosić mocy samochodu itp chodzi mi tylko o nieco głosniejszą pracę wydechu podkreślającą iż wkońcu jest to V8. Nie wiem jak to jest na zewnątrz ale jadąc sobie spokojnie przez miasto mam wrażenie że wogóle nie słychac tego samochodu, a ja chciałbym się delektować tym dźwiekiem. Mam nadzieję że rozumiecie o co mi chodzi. Trochę sie rozpisałem sorki ale zanim coś pozmieniam chciałbym mieć pewność że to bedzie to czego szukałem a nie nie miło się rozczarować.

znalazłem taki filmik i ten dźwięk mi sie podoba: