Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 22 kwie 2016, 20:33

marekp750 pisze:To i ja coś napiszę. Będę o W12 pisał. Mało info jest o tym silniku na forum.

Dzisiaj poszły nowe świece i pomiar ciśnienia sprężania.

Wyniki pomiaru ciśnienia sprężania - REGULAMIN!

Nowy silnik od 11 do 13 BAR. Padlina poniżej 10 BAR.

(...)

To nie ma takiej tragedii - stan nóweczka

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 22 kwie 2016, 20:57

kupiłem interfejs bluetooth lpg i zarowki postojowe z canem , mialy nie pluc ale pluja bledami ...

w aso kupilem srube z nakretka i podkladka wahaczy gornych

kupilem whacze gorne ale kurier nie zdazyl dowiezc

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 kwie 2016, 21:05

marekp750 pisze:Wiesz co FOSS masz z tym jakiś problem?

ojoj... ale po co ta spinka

To ja bez oficjalnych papierów i pieczątek...
pod koniec ubiegłego roku też sprawdziłem kompresję w swoim aucie...
13,1 - 12,1 - 12,6 - 12,9 - 13,0 - 12,8 - 13,4 - 13,9

Może jeszcze jakąś chwilę będzie jeździć

Post autor: **marekp750** » 22 kwie 2016, 21:12

FOSS pisze:
marekp750 pisze:Dzisiaj poszły nowe świece i pomiar ciśnienia sprężania.
Sam sobie wystawiasz papier z opisem naprawy i pieczątkami?

Ojoj... po co takie teksty? Wnoszą coś do tematu?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 23 kwie 2016, 22:37

A ja se pstrykłem parę fotek

123mielony · Post autor: **123mielony** » 23 kwie 2016, 22:39

Ja dzisiaj umyłem D3 wyprałem sobie całą wykładzinę podłogową razem z bagażnikiem i potraktowałem tapicerkę Gliptonem

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 24 kwie 2016, 11:05

Korzystając z wolnego dnia również pobawiłem się w detailera. Po odkurzeniu auta wyczyściłem wszystkie plastiki i gumy Poorboys Natural Look. Następnie wyczyściłem skóry Zymol Leather Cleaner a potem wmasowałem w nie olejek Carchem Leather Oil. Wszystkie drewniane dekory pokryłem woskiem Meguiars GoldClass Carnauba Plus. Po wymyciu reflektorów pokryłem je Meguiars Headlight Protectant.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 kwie 2016, 11:26

mi się udało skończyć dziś operacje przeszczepu reduktora z Geniusza Max na KME TIN.

autko odpalone, wszystko szczelne, teraz tylko na regulacje i oby wytrzymało dłużej niż ten geniusz żałosny....

ernesto · Post autor: **ernesto** » 24 kwie 2016, 12:04

A mi właśnie piorą się dywany

FOSS · Post autor: **FOSS** » 24 kwie 2016, 12:08

martin_rs4 pisze:mi się udało skończyć dziś operacje przeszczepu reduktora z Geniusza Max na KME TIN.

autko odpalone, wszystko szczelne, teraz tylko na regulacje i oby wytrzymało dłużej niż ten geniusz żałosny....

Gratulacje.
Mnie też to chyba czeka bo mam u siebie 2x GeniusMAX i niestety jeden z nich gubi szczelność.
Noi śledząc twoje przygody z regeneracją coraz bardziej przekonuję się do tego, że nie ma co się bawić w regenerację tylko wkładać 2 nowe reduktory. Bądź co bądź moje cegły mają już jakieś 6lat i ze 200kkm za sobą - przez ten czas i ten przebieg instalacja LPG zwróciła się już pewnie po wielokroć

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 kwie 2016, 13:55

FOSS pisze:Bądź co bądź moje cegły mają już jakieś 6lat i ze 200kkm za sobą - przez ten czas i ten przebieg instalacja LPG zwróciła się już pewnie po wielokroć

Geniusz z którym kupilem a8 mial ponad 7 lat, wiec dlatego zdydowalem się ponownie na kupno Maxa. Niestety trafilem na jakiś wadliwy produkt co to nawet dwóch lat nie wytrzymal

a regeneracja jak się potwierdzilo niewiele daje...

Nawet jeden max radzil sobie spokojnie z tem silnikiem, ale ta cenaaaaaa

Teraz mam wydajniejszy i tańszy o polowe reduktor...

danishow · Post autor: **danishow** » 24 kwie 2016, 18:34

Marcin, coś Ty tam narobił z tymi wężami gazowymi i filtrami !?! Jak na to pacze to własnym oczom nie wieżę

Popraw to jak najszybciej! Nie po to masz dwa wyjścia gazowe w reduktorze by je dusić w jednym wężu a następnie rozdzielać na dwa

Daj dwa węże od redka do wtrysków, gdzieś pomiędzy rozetnij je i wstaw jeden filtr KME z włókna szklanego z dwoma wejściami i wyjściami

pepi · Post autor: **pepi** » 24 kwie 2016, 20:03

zapatrzył się na brc

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 kwie 2016, 20:07

danishow pisze:Marcin, coś Ty tam narobił z tymi wężami gazowymi i filtrami !?! Jak na to pacze to własnym oczom nie wieżę

taaaa wiem ze inaczej powinno byc

moj gazownik tez mi tak radził jak mówisz, ale to dopiero zrobie jak wywale całą instalke BRC o wstawie nowe graty....narazie jest ok, dziś posmigałem i super trzyma cisnienie nie ma zwałki ....

slinik od razu lepiej smiga nie ma juz telepawek ani dziwnych błędów....

danishow · Post autor: **danishow** » 24 kwie 2016, 21:36

No pewnie że trzyma ciśnienie bo nie ma gdzie ono uciec jednym wężem! Zmień to jak najszybciej, tak nie można

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??