[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 21 maja 2016, 21:51

Apophis pisze:Zawsze możesz kupic ryżowaca

do 3.7 ciezki temat z ryzem

Gość · Post autor: **Gość** » 22 maja 2016, 00:36

Tyyy

Zapomniałem że to 3.7 hehehe. To tylko DE ASO albo iglosztad

slotvek · Post autor: **slotvek** » 22 maja 2016, 07:15

Miałem dać znać co i jak. A więc jest o niebo ciszej, na zimnym jak się w słuchać coś tam słychać, ale bez porównania z tym co było wcześniej. Wczoraj sporo jeździłem zapałałem i gasiłem i tak na ciepłym coś tam wczasie też się odezwie ale nie zawsze, i bardziej to teraz przypomina odgłos "przeciągniętego rozrusznika... takie bardziej cykanie niż trrr" zaczynam się zastanawiać czy to napweno napinacze skoro jak zdjęli były mocno napięte i wyglądały bdb. Chyba zanim się czepię wymiany napinaczy to wymienię te zawory zwrotne do oleju. Nie wiem trochę zgłupiałem już..

szybki-ens · Post autor: **szybki-ens** » 22 maja 2016, 11:47

Panowie. Też miałem ten problem przy porannym rozruchu.
Nowe łańcuchy, nowe śligi napinaczów. Na początku było ok i po tygodniu temat powrócił... ręce mi już powoli opadają z tym autem.
Silnik 2,8 AMX

j3drek · Post autor: **j3drek** » 22 maja 2016, 11:53

Nie wymieniłeś nastawników tylko same ślizgi, więc pewnie w tym jest problem.

krisker · Post autor: **krisker** » 22 maja 2016, 17:45

Masz 2.8, więc zamienne nastawniki po ok. 600zł i nie są najgorsze (testowałem osobiście).

szybki-ens · Post autor: **szybki-ens** » 22 maja 2016, 20:51

krisker, a z innej beczki zapytam. Coś złego może się wydarzyć jak ich nie wymienię? Bo szczerze mówiąc powoli zaczyna mnie przerastać inwestowanie w a-ósemke. Jeżdżę z tym pół roku i nic się nie stało złego. Są nowe ślizgi, nowe łańcuchy. Poskładane wszystko na blokadach silnik pracuje równiusieńko i nic złego się z nim nie dzieje.
Ta sekunda zabrzęczenia przy porannym rozruchu jakoś mnie specjalnie nie irytuje...

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 22 maja 2016, 22:53

Panowie Wy sie bujacie z nastawnikami tak jak ja tylko poł roku

naprawde szkoda czasu stawiania auta u mechanika ciagle

mi już około miesiaca dwa nowe sa załozone z serwisu ORI

i zero probemu stało auto 4 dni bo byłem na weekend w krakowie i nic zero jakiegoś stuku

jak znajde chwilke to nagram film teraz po wymianie przy rozruchu

CINEK · Post autor: **CINEK** » 22 maja 2016, 23:34

szybki-ens, jeśli to jest tylko sekunda przy odpaleniu to olej sprawę. Jak zacznie ci stukac juz na cieplnym, po każdym odpaleniu lub krótkim postoju to wtedy zaczni się zastanawiać nad wymiana. Skutkiem uszkodzonego nastawnika w może być to ze tloczek się zapiecze , nie napnie lancucha i lancuch przeskoczy, pójdzie po zaworach i glowka do remontu....

Na szczęście zamienniki nie są tak drogie jak ori i ja juz ponad dwa lata smigam bez żadnego problemu a lancuchow nie wymienialem

....

Może zrobię to teraz przy rozrządzie

pepi · Post autor: **pepi** » 23 maja 2016, 06:19

dobrze że ja mam spokój z tym dziadostwem tylko ciekawie na jak długo

szybki-ens · Post autor: **szybki-ens** » 23 maja 2016, 13:35

martin_rs4, tylko sekunda z rana. Potem w ciągu dnia czy nawet jak auto postoi cały dzień w pracy nie ma żadnego niepokojącego odgłosu.

krisker · Post autor: **krisker** » 23 maja 2016, 13:46

Ja mam tak samo, chociaż zdarza się, że i rano nie zaterkocze. Na pewno nastąpiła poprawa po wymianie zaworów pod kolektorem ssącym - wcześniej była istna rzeźnia i na 99% to hałasowały popychacze. Teraz terkotka brzmi inaczej i bardziej miękko, czyli albo popychacze (ale w mniejszym stopniu), albo napinacze.

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 24 maja 2016, 12:12

Ciekawy temat odnośnie napinaczy z innego forum
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 7#p1638537

Gość · Post autor: **Gość** » 24 maja 2016, 12:14

Taa i un u nas tez jest z tego co kojarzę-ten drukasz

U mnie ta opcja była sprawdzana kontrolnie to nie to

na PB bez zająknięcia cyka na LPG w 90% czasu też.

LolekA8 · Post autor: **LolekA8** » 25 maja 2016, 09:37

Witam
Mam problem choć w D3 BFM. Rzęzi przy odpalaniu i podczas lekkiego dodawania gazu, tak przy 1200 obr/min. Nie muszę czekać kilku godzin żeby zagrzechotało. W sumie jestem już po zakupie nastawnika strona prawa (chinol). Zrobiłem logi dynamiczne jak by mógł ktoś rozkminić to będę wdzięczny. A jeszcze jedno na zakupionym nastawniku mam oznaczenie 088 H czy na pewno są to te same nastawniki ? Po przekopaniu forum o nastawnikach szczerze mówiąc zgłupiałem. W piątek zrzucam czapkę i rozkminię co i jak tylko jeśli to nie wina nastawnika to szkoda czasu na dłubanie przy tym. Po zakupie auta wymieniłem na olej Motul 5w30, stary olej był dość czarny (jak z Diesla).
Link do logów http://vaglog.pl/log_263676.html

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?