Forum Audi A8 Klub Polska

marekp750 pisze:Dzisiaj dwie W12 opalały na słoneczku swoje silniczki:

Obrazek

Tyle szczęścia w jednym miejscu Zazdraszczam

Zrobiłem flash skrzyni mam wrażenie że zmieniła się praca na +++++

Masz racje Masz wrażenie

chrzanos pisze:Masz wrażenie

Nie koniecznie bo w niektórych przypadkach sam update może zniwelowac lekkie szarpania czy odgłosy skrzyni. Jak poczytasz na forum to się dowiesz

Wgrany nowy soft do licznika. Pojawił się duży prędkościomiesz . Ma ktoś może rozpiskę różnic softow do licznika.

orkaskawina pisze:Wgrany nowy soft do licznika. Pojawił się duży prędkościomiesz . Ma ktoś może rozpiskę różnic softow do licznika.

Wyżej widziałem też info że zaktualizowales soft skrzyni...
Powiedz Kolego skąd pozyskujesz oprogramowanie?, przy pomocy czego przeprowadzasz aktualizację?
Może jakiś tutorial...?
Pozdrawiam

A ja robię delikatną polerkę po lakierowaniu,wszystko przy użyciu past Koch chemie które z czystym sumieniem polecam,błotnik po delikatnym przejezdzie pierwszą pastą (schleifpaste): lakier po delikatnym darciu p2000 potem p2500 i trizact 3M p3000

Standardowo weekendowo mycie, odkurzanie i to tego jeszcze polerowanie lusterek

Wymienione:

- kpl zawieszenie tył (poliuretan), nowe wahacze kierownicze TRW (w opakowaniu LEM ) + śruby do kątów łącznie z wszystkimi nakrętkami
- wieszaki tłumików aso (zamiennik to taaandeta!)
- nowe obejmy wydechu fi55 i 60 z aso (zamiennik to jeszcze większa tandeta jak wyżej wymienione gumy!)
- uszczelnienia przegubów dyfra i wału
- zapobiegawczo wszystkie uszczelniacze dyfra + olej
- tuleje gumowe podpory dyfra
- śruby osłon termicznych + śroskowa osłona termiczna
- plastik osłaniający prawą podłużnicę (filtr paliwa)
- kpl remont ASB zgodnie ze sztuką (nowy konwerter ZF, olej mobil, filtr ZF, kpl uszczelnień ZF, prawie nowiutki mechatronik, kosz A poprawiony + tarczki, nowe łożyska zespołu sprzegła II czyli kosza A - 3szt ASO, nowe łożyska dyfra przedniego - 3szt, 1 łożysko wałka tylnego)
- osłona skrzyni oraz półosi z 3.3tdi
- wymiana nastawników + łańcuszki
- kpl uszczelnienie silnika z każdej strony (duża uszczelka met. z przodu, z tyłu simmering + papierowa uszczelka, dolna i górna misa olejowa, góra silnika czyli wszystkie simmery wałków)
- wymieniony kpl rozrząd + pasek micro
- nowe visco behr
- nowa maglownica + podkładki uszczelniające, płyn OE
- wymienione zwrotnice na żeliwne z 3.3tdi + nowiótkie łożyska FAG
- osłony tarcz tył + przód z kierownicą powietrza
- nowe tarcze 385 + nowe zaciski brembo 6t + adapter własnego projektu
- zacisk brembo i duża tarcza wymusił minimalne koło 19" więc sprawiłem sobie kółka ronala 9" szerokie wzór z D3 'ala rs6
- 4 przewody w stalowym oplocie hel
- nowy przegub zew. lewy + 2 wahacze dolne proste z pre fl (w drodze)
- odświeżony kolektor ssący z D3 (rozłożony na elementy pierwsze, cały baran na 4 elem. i sklejony )
- modernizacja lpg, czyli nowe 8 wtrysków barracuda 130nl, 2x filtr ultra
- zapobiegawczo kpl uszczelniona chłodniczka oleju
- nowe obejmy, trójniki, śrubki z poobrabianymi łebkami - aso
- wymieniony prawy łapacz powietrza chłodnicy
- wymieniony dławik, osuszacz i wszystkie oringi klimy
- wymieniony przedni korpus kompresora klimy (zerwane zabezpieczenie i luźne łożysko na tulei) - we wtorek zrobię



To tak z grubsza. Niektóre drobiazgi pominąłem ale dobrze o niech wie nasz forumowy sprzedawca Michał

PS. Kupiłem sobie jeszcze jedną skrzynię na zapas do remontu, bez rozbierania wyczuwam zerwany kosz A ale jest magazyn części dla pozostałości mojej skrzyni

o kurcze topojechałeś po bandzie , ja tylko uszczelniłem kompresor klimy i czekam na nabicie czynnikiem

Krzysiek ładnie poleciałeś z tematem

pb41ns pisze:o kurcze topojechałeś po bandzie , ja tylko uszczelniłem kompresor klimy i czekam na nabicie czynnikiem

Przemek, może DIY: http://www.easyklima.pl/

krzychu22.p1i, i to wszystko dzisiaj zrobiłeś? ...sporo roboty było, szacun. Napisz coś więcej o kolektorze z D3, pasuje P&P? Z góry dzięki za info

orkaskawina pisze:Wgrany nowy soft do licznika. Pojawił się duży prędkościomiesz . Ma ktoś może rozpiskę różnic softow do licznika.
[url=http://images77.fotosik.pl/740/ba420560cc03157d.jpg]Obrazek[/URL]

Jaki soft wrzuciłeś? Jaki numer? U mnie pokazuje, że mam najnowszy "400" a nie mam żadnego nowszego.

I drugie pytanie to ile trwało flash'owanie sterownika skrzyni? Ja nie zrobiłem od razu adaptacji i chcę jeszcze raz flash'ować sterownik aby od razu zrobić adaptację



Co do moich działań to zrobiłem zawias przód i już mam obie strony za sobą. Górna śruba zwrotnicy dała mi w kość po obu stronach. W aucie odkąd kupiłem nie było tak cicho Nie chcecie widzieć zdjęć w jakim stanie były tuleje górnych wahaczy

A teraz... Kto mi powie co za kur...ski inżynier wymyślił, że do zdjęcia wahaczy po lewej stronie trzeba odkręcać amor, pompę ABS i zbiorniczek płynu chłodzącego(bez pomocy małych rączek żony musiałbym spuszczać płyn)... masakra...


P.S. Krzychu... szacun!!!

danishow pisze:Napisz coś więcej o kolektorze z D3, pasuje P&P?

Kolektor z mojego silnika jest zamienny na ten z d3 3.7 Póki co mam nie aktualną bazę danych w etce to nie napisze dokładnie ale warto sprawdzić przebieg samych zmian nr.

Po nr na pewno nie pasuje ten z 4.2. Tak czy siak listwa wtryskiwaczy musi pozostać z D2.