[D2 FL ALL ] Większy dolot powietrza do 4.2

matii000 · Post autor: **matii000** » 31 gru 2016, 14:21

Panowie z czego to jest dolot i kogo? Kolega hipcio w temacie tym stwierdził że

prawdopodobnie po chipie bo jest to najmocniejsze A8

FOSS · Post autor: **FOSS** » 31 gru 2016, 14:35

matii000 pisze:Panowie z czego to jest dolot i kogo?

Dolot tzn. o co chodzi?
O kolektor cały czy o tą rurę?
Bo to że ta rura jest w innym kolorze to nic niezwykłego - pewnikiem oklejona, widziałem u kogoś identyczną

matii000 · Post autor: **matii000** » 31 gru 2016, 14:58

Chodzi o rurę od puszki do przepustnicy, bo kolektor jest taki sam w esce i a8 4.2?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 31 gru 2016, 15:10

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Popraw proszę tytuł tego wątku

Kolektory będą te same ,ale przepustnica może być inna.

Z czego jest do lot,...to masz na myśli z jakiego materialu?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 31 gru 2016, 17:40

matii000 pisze:Chodzi o rurę od puszki do przepustnicy...

Nie wiem czy jakaś firma tuningowa robi takie w innym kolorze ale widziałem też takie zwykłe oklejone folią.

matii000 · Post autor: **matii000** » 31 gru 2016, 17:44

Tak z jakiego materiału taki fajny kształt

j3drek · Post autor: **j3drek** » 02 sty 2017, 19:26

Wg mnie ta rura ma kształt jak ori, a ten kolor raczej mocy nie dodaje

Może hipcio napisze coś więcej o tym chipie, ale wątpię bo ten temat jest prawie sprzed czterech lat i nie jest to jego auto.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 02 sty 2017, 23:50

Dla mnie to jest ori rura polakierowwna albo jak FOSS napisał, oklejona.

Nic szczególnego co by dawlo większą moc. Slyszałem ze czujnik w przeplywce można na jakiś "sportowy" wymienić, ale ile prawdy w tym jest

Wsadź stożek K&N lub wkladke, wywal katy, wstaw przelot i moc nie co wzrośnie.

W wolnosacym silniku moc znacznie podniesiesz kompresorem ale to nie jest wydatek z rzędu kilkuset złotówek

[ Dodano: 2017-01-02, 23:50 ]
OOo tu swoje zdjęcie znalazlem z ta "nie-stjuningowaną" rura

Tylko moja trochę brudna jest

danishow · Post autor: **danishow** » 03 sty 2017, 00:01

martin_rs4 pisze:Slyszałem ze czujnik w przeplywce można na jakiś "sportowy" wymienić, ale ile prawdy w tym jest

Wystarczy wstawić opornik przy czujniku temperatury powietrza w przepływce, do tego katy, przelot, sportowy filtr, dać do zrobienia wałki, przeprogramować mapę wtrysku i może ugra się z 40-50 KM ...tylko pytanie, po co ?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 sty 2017, 00:13

danishow pisze:
martin_rs4 pisze:Slyszałem ze czujnik w przeplywce można na jakiś "sportowy" wymienić, ale ile prawdy w tym jest
Wystarczy wstawić opornik przy czujniku temperatury powietrza w przepływce, do tego katy, przelot, sportowy filtr, dać do zrobienia wałki, przeprogramować mapę wtrysku i może ugra się z 40-50 KM ...tylko pytanie, po co ?

Tja...może...

mnie to zawsze zastanawia czy te 300km to tak mało

to juz lepiej S3 8L kupić i podkrecic na 300km i będzie włosy z głowy rwać... a nie dwu tonową kolumbryna A8

danishow · Post autor: **danishow** » 03 sty 2017, 02:09

martin_rs4 pisze:to juz lepiej S3 8L kupić i podkrecic na 300km

Dokładnie, robienie z A8 wyścigówki to po prostu bzdura

ernesto · Post autor: **ernesto** » 03 sty 2017, 06:05

Już nie jeden chciał tu zwiększać moc. Po za tym powiększenie samej rury dolotowej nie sprawi, że silnik będzie zasysał więcej powietrza.

danishow · Post autor: **danishow** » 03 sty 2017, 19:26

ernesto pisze:powiększenie samej rury dolotowej nie sprawi, że silnik będzie zasysał więcej powietrza

Wręcz przeciwnie, kombinowanie z dolotem bez ingerencji w mapę wtrysku tylko pogorszy pracę silnika.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 sty 2017, 20:49

wiele razy juz bylo udowadniane tu na forum na zywych prrykladach ze ingeremcja w silnik wolnossacy celem podniesienia mocy jest

a. malo oplacalna
b. ryzykowna dla samego silnika i asb
c. oprocz pieniedzy i czasu zabiera zdrowie

to jesli juz to kupic kpciucha i tam sie bawic w podnoszenie kuni

matii000 · Post autor: **matii000** » 04 sty 2017, 12:13

wiele razy juz bylo udowadniane tu na forum na zywych prrykladach ze ingeremcja w silnik wolnossacy celem podniesienia mocy jest

a. malo oplacalna
b. ryzykowna dla samego silnika i asb
c. oprocz pieniedzy i czasu zabiera zdrowie

Wiem o tym panowie i się zgadzam. Lepiej kupić fabryczne auto z dużą mocą najlepiej z turbiną lub turbinami. Ja zacząłem od komputera s8 po wirusie, silnik to abz. Potem do wymiany idą wtryski z s8 i następnie dolot z s8 bo jest większy inny niż w abz'cie. Przy okazji nowy wydech robiony pod zamówienie, wkońcu padnie asb 4hp choć wątpię i wpadnie manualna skrzynia biegów z 6tką i krótkimi przełożeniami, wtedy poczuje moc, bo teraz 95km/h na pierwszym biegu to przesada.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 FL ALL ] Większy dolot powietrza do 4.2

[D2 FL ALL ] Większy dolot powietrza do 4.2

Re: Większy dolot powietrza do 4.2