Tu to sam nie wiem nie tylko 8semka na oku. Choć chciałbym być fair że zostałem otwarcie przyjęty po mimo braku A8.CINEK pisze:Jali kupisz 8
Co do opon to przeglądam może coś wybiorę.
 |
 |
 |
A6 C5 Avant 2.4 ALF by Michal_ST
Nie ma czegoś takiego jak konkretna grubość dystansu "bezpiecznego".Michal_ST pisze:Jaki jest koszt niedrogich dystansów i jakie najbezpieczniejsze wymiary ??
Dystanse dobiera się do konkretnego samochodu oraz konkretnych felg z konkretnymi oponami.
Bez informacji nt. rozmiaru felgi wraz z ET to nie ma co podchodzić do typowania dystansu.
W niektórych przypadkach konieczne jest również podanie konkretnego i pełnego rozmiaru opon.
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
danishow, rozwala mi podczas skrętu przednią część nadkola. Nadkola dobrze zamocowane a wraz wyślizgało dziurę w lewym nadkolu. Mogły się zdeformować od temperatury??
FOSS, Co do felg to ET45 a rozmiar opon to 225/45 wielkość 17cali.
Może źle dobrałem oponę do tej felgi.
Według etki online to felga
4B0601025AB 7,5JX17H2
FOSS, Co do felg to ET45 a rozmiar opon to 225/45 wielkość 17cali.
Może źle dobrałem oponę do tej felgi.
Według etki online to felga
4B0601025AB 7,5JX17H2
Zrób zdjęcie jak masz to wytarte bo nie do końca wiadomo co z czego wynika.
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
Co do bardziej irytujących zjawisk to stukanie przy ruszaniu. Zawieszenie wymienione amortyzatory na 65 67 % z przodu. Geometrii mi nie ustawili bo twierdzi że zwrotnice krzywe. Nie wiem czy dobrze ich zrozumiałem że coś przy sankach odkręcali.
Kolejną sprawą jest to że kierownica jest nie wycentrowana tylko w pozycji jazdy na wprost jest skręcona w prawo.
Kolejną rzeczą przed zimą którą chciałbym się zająć to lampy bo coś chyba nie dorobiłem że strumień światła padając na klosz reflektora tworzy wązkie U zamiast okręgu. Nie bardzo wiem dlaczego tak się stało.
Kolejną sprawą jest to że kierownica jest nie wycentrowana tylko w pozycji jazdy na wprost jest skręcona w prawo.
Kolejną rzeczą przed zimą którą chciałbym się zająć to lampy bo coś chyba nie dorobiłem że strumień światła padając na klosz reflektora tworzy wązkie U zamiast okręgu. Nie bardzo wiem dlaczego tak się stało.
