[D2 ALL ] Swap hamulców na Brembo S8

maciu · Post autor: **maciu** » 16 paź 2019, 23:15

dice111 pisze:
FOSS pisze:
Adam pisze:a do zacisku z q7 6 tłok brembo trzeba jakiś adapter ?
To chyba nie jest Brembo ale Akebono.
Pomijając producenta to adapter prawie na pewno.
W Q7 były i Brembo i Akebono, ale 6 tłok to Brembo.

ee tam, nie tylko, trochę róznych rozmiarów 6tłoków było, jeśli dobrze pamietam to do ~350mm brembo powyżej akebono, łatwo poznac brembosy sa kanciate, akebono opływowe i
tylko takie powinny się znaleźć dla 375 i dla 400

FOSS · Post autor: **FOSS** » 17 paź 2019, 11:14

pepi pisze:a jak w przy ceramice zrobicie osuszanie tarcz ???

Założymy 2 suszarki, po 1-nej na stronę

Post autor: **dice111** » 17 paź 2019, 13:12

To tez zalezy o ktorej generacji Q7 mowimy

puzzel1 · Post autor: **puzzel1** » 28 mar 2020, 17:23

Przestudiowałem wątek i mam pytanie odnośnie s8 d2 fl, czy zostawić seryjne heble z tyłu, czy lepiej wsadzić tarczę 330mm na adapterze? W sensie czy nie będzie zbyt mała rozbieżność 345mm przód / 330 tył?
Bo z tego co piszecie raczej nie ma co ruszać brembo z przodu

danishow · Post autor: **danishow** » 28 mar 2020, 17:58

Nie zastanawiaj się, zmieniaj śmiało tył

puzzel1 · Post autor: **puzzel1** » 28 mar 2020, 18:52

Dzięki Dani

Post autor: **dice111** » 28 mar 2020, 19:16

puzzel1 pisze:Bo z tego co piszecie raczej nie ma co ruszać brembo z przodu

Dlaczego ? Zawsze można zmienić na coś lepszego, ale jak byś miał zamiar wsadzić zwykły dwu tłok z D3 to tak, sensu to nie ma.

puzzel1 · Post autor: **puzzel1** » 28 mar 2020, 19:53

Głównie zasugerowałem się Twoją wypowiedzią Dice:

dice111 pisze:
Adam pisze:czy ktoś montował zaciski z s8 d3 385 do s8 d2 ? dużo zmieni się hamowanie od brembo z 345mm ?
Nie. Aczkolwiek wizualnie na plus.
Ze standardowych D2 hebli to owszem, ale Brembo masz 4 tłoczkowe a nie 2, także większa tarcza jedynie tyle pomoże, że temperatura.

Wiem że mogę wsadzić 385mm z s8 d3 lub 380 z d4, ale wydać 2k na zaciski + zmieniać zwrotnice, to jeszcze chwilę pomęczę te brembo.
A tak z ciekawości, przy jakich silnikach występowały hamulce 380mm w d4?

Post autor: **dice111** » 29 mar 2020, 10:35

Przy V8, ja mam setup u siebie z TDI. Co do zmiany, pisząc coś lepszego miałem na myśli np. jakiś 6-tłok.
Dlaczego u mnie taki setup natomiast a nie inny - cena/parametry, wygląd i wciąż mogę wrzucić R18 Avusa.
Jakby jakiś 6 tłoczkowy zacisk przy takim rozmiarze tarczy znalazł i mógłbym tam wrzucić R18 to pewnie bym kupił

.

strojo93 · Post autor: **strojo93** » 24 lis 2020, 22:45

Odświeżę trochę temat 😁
Posiadam s8 d2 fl hamulce przód brembo 345 mm i niestety niezbyt dobrze to hamuje a tarcze długo nie wytrzymały i zaczyna wibrować przy hamowaniu 😒 czy posiada ktoś zestaw pod tarcze 375mm lub większą 🤔 i też zwiększyłbym z tyłu dla równowagi co polecicie?

Post autor: **dice111** » 25 lis 2020, 06:45

Czytałeś w ogóle cały ten temat ? Jeśli chodzi o tył to do poczytania: d2-all-lepsze-hamulce-na-tyl-vt12344.htm
Na 375 kupujesz 6 tłoczkowy zacisk z S4 B9 np.

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 ALL ] Swap hamulców na Brembo S8