[S8 D2 FL] Podtlenek azotu

FOSS · Post autor: **FOSS** » 07 cze 2010, 21:07

grim pisze:Rapik, chcesz mierzyć potwora na gazie ? (...)

Ale jedno z drugim chyba wcale jakoś specjalnie nie koliduje, prawda?

przemoR888 · Post autor: **przemoR888** » 07 cze 2010, 22:25

hamownia nie jest straszna

jeżeli wszystko gra, to konie są :mrgreen:
Na gazie moc jest podobna jeżeli gaz jest dobrze zestrojony.
Jeżeli hamownia jest wyposazona w hamulec elektrowirowy i napęd na 4 koła to można mierzyć w naszych autkach.

Rapik · Post autor: **Rapik** » 07 cze 2010, 22:36

A co z automatem. Przecież mimo zrzucenia na 'neutral' skrzynia i tak stwarza 'opór', w związku z czym wynik może być mocno przekłamany.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 07 cze 2010, 22:49

Rapik pisze:A co z automatem. Przecież mimo zrzucenia na 'neutral' skrzynia i tak stwarza 'opór', w związku z czym wynik może być mocno przekłamany.

Ale o co chodzi z tym Neutralem??...
kiedy w trakcie pomiaru następuje wrzucenie Neutral'a bo ja chyba o czymś nie wiem :shock:

Martinez · Post autor: **Martinez** » 08 cze 2010, 00:55

Ja wogole nie wiem co wy piszecie za pierdoly 407koni wyszlo mi juz na hamowni teraz jade na jeszcze male modyfikacje moze bedzie lepiej sie zobaczy.

Hamowni masz pełno Gliwice koło radiostacji w katowicach tam gdzie robi 4turbo.opole no pelno tego jest z napedem na 4x4 tylko trzeba poszukać.

Nie wiem dlaczego pojawił sie tutaj gaz bo ja takiego nie uznaje.
Myśle nad nitro bo mało kosztuje a dodawac kompressor to bardzo duzy wydatek.

Tych co tak dziwi wynik koni to zapraszam pod koniec miesiaca na hamownie bede mial robiony pomiar. 8-) 8-) 8-) 8-)

grim · Post autor: **grim** » 08 cze 2010, 14:54

FOSS pisze:
grim pisze:Rapik, chcesz mierzyć potwora na gazie ? (...)
Ale jedno z drugim chyba wcale jakoś specjalnie nie koliduje, prawda?

Zależy to chyba od instalacji gazowej co nie ?

Bo przecież są LPG i LPG

No i sama mieszanka ma chyba wpływ... być może nie jest to zauważalne podczas jazdy ale na hamowni pewnie coś wyjdzie więcej...

z resztą... co ja zaś będę pieprzyć o LPG... wymiotować mi się chce tymi gadkami.

Ja nie jestem ani za ani przeciw. (bo nie chce mi się czytać zaś tego samego)

[ Dodano: 2010-06-08, 14:58 ]

FOSS pisze:
Rapik pisze:A co z automatem. Przecież mimo zrzucenia na 'neutral' skrzynia i tak stwarza 'opór', w związku z czym wynik może być mocno przekłamany.
Ale o co chodzi z tym Neutralem??...
kiedy w trakcie pomiaru następuje wrzucenie Neutral'a bo ja chyba o czymś nie wiem :shock:

Też mnie to ciekawi o co chodzi z tym neutralem... bo kurde wrzucanie neutrala to chyba tak jak holowanie A8 na tym biegu... czyli skrzynia na złom

A tak poważnie... to ile z was chce tak na prawdę jechać na tą hamownie ? czy to takie pitu pitu z waszej strony

?

Martinez.... po prostu wrzuć tutaj ten cholerny wykres bo ludziom tutaj od ciśnienia jądra wybuchną hehehe

Karol · Post autor: **Karol** » 08 cze 2010, 18:21

Witam!
Martinez nie chce to ja wrzuce swoje wykresy
mierzone byly na przed ostatnim biegu czyli piatym,
kucykow ubylo, ale to zwiazane prawdopodobnie z przeplywomierzem powietrza

322 PS czyli KM i 462 Nm :-D

Martinez · Post autor: **Martinez** » 09 cze 2010, 00:38

Nie powiedzialem ze nie chce przeciez.
Bedą te już ostateczne czyli pod koniec miesiaca,chyba ze bardzo chcecie to moge wrzucic tylko musze specjalnie jechac do kogos na skaner.

eXecutorR · Post autor: **eXecutorR** » 09 cze 2010, 04:21

zdjecie zrób :-D

kojot1 · Post autor: **kojot1** » 30 cze 2010, 01:34

Martinez i jak tam z tymi konikami u Ciebie ,jak nowe pomiary ? do przodu czy do tylu?

raptor90 · Post autor: **raptor90** » 01 lip 2010, 21:16

Karol masz o 52Nm więcej od serii, hmm jak to zrobiłeś ? :shock:

Karol · Post autor: **Karol** » 02 lip 2010, 21:45

raptor90 pisze:Karol masz o 52Nm więcej od serii, hmm jak to zrobiłeś ? :shock:

Witaj raptor90 juz kiedys pisalem ze robilem tzw. optimizierung czyli ustawienia oszczedniejsze ale zarazem dajace moc, koniki wroca ze zwiekszona iloscia ale musze wyczyscic dysze a Nm-tra jest wiecej o 35 od serii ale naprawde czuc. koni powinno byc wiecej okolo 30 czyli seria 334 plus 30 okolo 360 jak nasze stare poczciwe s8, a tu gonitwa prosiakahttp://www.youtube.com/watch?v=UVUaTp8SX6Y
Jak wyczyszcze dysze to wrzuce wykres

raptor90 · Post autor: **raptor90** » 02 lip 2010, 21:51

Karol mój błąd, myślałem że posiadasz D2.. Jakoś się zagapiłem.

Martinez · Post autor: **Martinez** » 14 lip 2010, 23:50

Miałem robić pomiary z chlopakami z audiśląsk ,ale wiecznie przesuwamy bo zawsze komuś coś nie pasuje.Za nie dlugo chyba sam zrobie narazie odkladam kase bo jade do opola do firmy 44tuning na ingerencje w program do skrzyni biegow i silnika jakieś poprawki.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 15 lip 2010, 00:12

Martinez pisze:Miałem robić pomiary z chlopakami z audiśląsk ,ale wiecznie przesuwamy bo zawsze komuś coś nie pasuje...

Ja swoją eSą byłem na hamowni wczoraj...
ale nie chwalę się na razie bo nie mam czym...
stado koni poszło w las...
tak jak podejrzewałem po moich ostatnich turystycznych przejazdach na 1/4 mili :evil:

Temat już przebadałem więc mam nadzieję, że najpóźniej w przyszlym tygodniu znaczą ich część odzyskam chociaż nie wiem czy będzie to 360KM bo jak twierdzą znawcy nasze popularne 4.2V8 niestety dosyć często nie trzymają serii :diabel: