[D2 FL ALL ] Wymiana napinacza (nastawnika) łańcucha

pepi · Post autor: **pepi** » 21 maja 2018, 21:29

nie ford

uzlik · Post autor: **uzlik** » 22 maja 2018, 00:34

ups. Pytałem, bo może z porschaka szerokość i wielkość ogniw odpowiadałaby a8 i wtedy można by coś w naszych a8 poświrować.

pepi · Post autor: **pepi** » 22 maja 2018, 16:58

ja rozpinałem i spinałem na tym samym ogniwie
bmw chyba taki sam skok coś mi świta a tam są spinki

Thomas1993 · Post autor: **Thomas1993** » 23 maja 2018, 17:51

A jakies informacje jaki model bmw to mogl byc ?
Czy jak wymienialiście wkladki regulacyjne to wymienialiscie tylko te co sie uszkodzily czy od razu komplet wszystkich ? i nikt nigdzie nie pisal ale czy wymienialiscie takze sruby mostkow na nowe ? przy dokrecaniu na kat to jest wymagane

Prezes-Artek · Post autor: **Prezes-Artek** » 27 maja 2018, 20:35

Jak uszczelniałem nastawniki to wkładki tylko te co uszkodziłem zostały wymienione a śrub nie wymieniałem.

pepi · Post autor: **pepi** » 24 cze 2018, 22:58

http://mehenker.com/pl/31-sklep

ta firma podobno regeneruje nastawniki koszt to 1 tys zł
ktoś coś wie ???

CINEK · Post autor: **CINEK** » 25 cze 2018, 11:50

za 1Kzł znalazłem zestaw do wymiany nastawnika, a sam nastawnik jako zamiennik firmy AUTOLOG i to w dodatku do 1,8T.

O regeneracji samego nastawnika info brak

pepi · Post autor: **pepi** » 25 cze 2018, 14:38

znajomy się pytał na fejsie czy coś wiem 2 nastawniki zrobione w cenie 1 tys
ślizgi jakieś niebieskie i podobno nastała cisza i spokój
Zawsze to jakaś alternatywa do tych chinoli

[nie umiem dodac tu tego mogę przesłać na fejsie

danishow · Post autor: **danishow** » 25 cze 2018, 15:27

pepi pisze:nie umiem dodac tu tego mogę przesłać na fejsie

a Print Screen ?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 25 cze 2018, 15:32

pepi pisze:2 nastawniki zrobione w cenie 1 tys

ślizgi jakieś niebieskie i podobno nastała cisza i spokój

noo to wrzuć jak sie uda cokolwiek. Ja odpukać " puk, puk, puk" już 4 lata z chinolami jeżdże i działają ok. Nic nie cieknie, stukać .... stukają oczywiście przez jakąś 1-2sek. ale tak samo jak ori.

Bardziej dla mnie związane jest chyba z początkowym rozruchem, ciśnieniem oleju i ich samym ułożeniem

dziś np. rano jak odpalałem auto po 3 dniach nic nie stuknęło... i bądź tu mądry

Niemniej jednak nie mogę złego słowa na te chińczyki powiedzieć.

pepi · Post autor: **pepi** » 25 cze 2018, 17:00

https://zapodaj.net/a38936cf11412.png.html

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 30 cze 2018, 10:55

znam firme i to znajomy ich cisnol o zrobienie nastawnikow do 4.2 bo nie mieli w ofercie i gadalismy tak z rok temu wyslal swoje i ucichlo na pol roku wkoncu sie odezwali ze zrobili komplet i w tym sa customowe slizgi ktore w przeciwkienstwiedo ori nasiakaja olejem, post jest fb od kolezanki ktora oddala tam do regeneracji, koszt 500pln brutto sztuka wygladaja idealnie i daja gwarancje oni zajmuja sie wogole nastawnikami i fazatorami od 25 lat wiec sporo doswiadczenia, kwestia tego jak po dluzszych przebiegach to wyjdzie narazie nie znam auta co nakrecilo tysiace na nich bo dopiero co wstawiaja ludzie te zregenerowane

pepi · Post autor: **pepi** » 01 lip 2018, 08:57

zawsze to jakieś info

dawid85 · Post autor: **dawid85** » 08 lip 2018, 11:22

Też mam problem z nastawnikiem i będę korzystał z tej firmy.lepiej zregenerować jak kupić chinola.

pepi · Post autor: **pepi** » 08 lip 2018, 14:00

daj znac efekty