Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

drago_o · Post autor: **drago_o** » 12 lip 2015, 11:15

pioter pisze:
drago_o pisze:Po testach i 6 godzinach stania 100% aku... ogłaszam zwycięstwo z uciekającym prądem
Jak tego dokonałeś ?

Wrzuciłem stary soft do MMI i zrobiłem update ponownie do 5570

Skasowało mi wszystkie ustawienia i walczyłęmz niemieckim menu ale poustawiałem to w 15 minut a prąd przestał uciekać bo tym razem najwidoczniej update wykonał sie lepiej

(za pierwszym razem niby pisało też, że wszystko OK sie update'owało)

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 12 lip 2015, 19:31

No to zaprogramowałem dzienne z halogenów

oraz wstawiłem tam 2 mocne żarówki LED!!
Teraz jest lux i oszczędności w oświetleniu Xenonów będą

Pozatym wcześniej wymieniłem sobie odbłyśniki w lampach od Xenonów

Teraz w nocy wreszcie widno jak na klasę A8 przystało

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 12 lip 2015, 19:38

ManiekJames pisze:No to zaprogramowałem dzienne z halogenów oraz wstawiłem tam 2 mocne żarówki LED!!
Teraz jest lux i oszczędności w oświetleniu Xenonów będą

Pozatym wcześniej wymieniłem sobie odbłyśniki w lampach od Xenonów
Teraz w nocy wreszcie widno jak na klasę A8 przystało

Ja dzienne mam dołożone w zderzak ,tyle że teraz je ranimuje

,bo miałem odłączone bo moduł zaczął wariować. Zamówiłem moduł polecony przez klubowego kolegę.

W tamtym tygodniu sprawdzałem odbłyśniki i są w stanie perfekcyjnym

,więc dałem spokój z wymianą,jedynie co muszę to klosz ze strony zewnętrznej lekko spolerować aby był GIT

Jak możesz daj fotę jak świecą te ledy w halogenach za dnia

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 12 lip 2015, 19:40

Danishow, takie samo logo na fisie masz?

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 12 lip 2015, 20:01

jordan233, W temacie pod linkiem masz

http://www.a8team.pl/d-trojka-audik-200 ... 58,195.htm
Co prawda fotki nie oddają tego - ale jestem zadowolony !!

ps: wymieniłem jeszcze olej w tylnym dyferencjale

danishow · Post autor: **danishow** » 12 lip 2015, 21:30

krzychu22.p1i nie, na FIS-ie mam napisy ...nie wiem jeszcze jak logo wrzucić

FOSS · Post autor: **FOSS** » 12 lip 2015, 22:19

danishow pisze:krzychu22.p1i nie, na FIS-ie mam napisy ...nie wiem jeszcze jak logo wrzucić

Wydrukować w kolorze i nakleić

danishow · Post autor: **danishow** » 12 lip 2015, 22:56

Jest ciekawa zabawka do zarządzania FIS-em ale kosztuje 400 euro.

Gość · Post autor: **Gość** » 12 lip 2015, 23:07

Tak,22% tlenu powoduje jakieś wielkie roznice-pewnie w labolatorium byliście

Jak mam szczelne koła to gdy napompuje je azotem z orlenu za free to mam tyle ile trza a jak sie po 500km w upale rozgrzeja to nie ma bata by sie nie zrobiły twardsze-rozszerzalnośc temperaturowa gazów-tylko próżnia sie nie zmienia pod wpływem temperatury

Płaćcie za te bzdury i wierzcie w to-kolega nie oszukuje i nie kłamie bo niby jaki miał by w tym interes.
jeszcze raz przytoczę-powietrze to ok 78%azotu i tylko 22%tlenu i innych pierdół.

danishow · Post autor: **danishow** » 14 lip 2015, 20:55

Dzisiaj przyszły talerze obniżające na przednie amory, jutro albo pojutrze montaż

JIMM · Post autor: **JIMM** » 14 lip 2015, 23:48

Apophis pisze:Jimm dla mnie to kompletna bzdura pompowac azot i wielu wulkanizatorow bije kase na naiwnych a smieja sie w nieboglosy. Kolega od lat pracujacy sprawdzal i roznicy zadnej. Mi na mieszance z atmosfery nic nie skacze

a to zacznij uczyć się fizyki

[ Dodano: 2015-07-14, 23:48 ]

123mielony pisze:
Apophis pisze:Kolega od lat pracujacy sprawdzal i roznicy zadnej.
Jak sam kolega oszukuje to co się dziwisz że nie ma żadnej różnicy.
Ja kiedyś sprawdzałem w firmowych autach i dla mnie różnica była widoczna gołym okiem,auto na zwykłym powietrzu przy dużym mrozie ewidentnie wyglądało jak by ktoś zapomniał dopompować.
Auto napompowane azotem czy ciepło czy zimno to stało tak samo równo.

dokładnie tak jak piszesz kolego, jak ktos duzo jeździ to zobaczy nawet różnice na zuzyciu opon...jeśli sie uzytkuje flote samochodów to jest to potezna oszczedność.