[D2 ALL ] Wycinka katalizatorów - rura czy przelot

meir · Post autor: **meir** » 23 mar 2016, 21:08

panowie takie pytanie bo musze katy wyciąć ( jeden się rozsypał ) i planuje okrecic wydech przy kolektorach ( 3 śruby ) bo widze że tam nie najlepiej się dzieje i tu pytanie jak się za to zabrać i czy da radę zrobić to bez opuszczania sanek / motoru ?

pepi · Post autor: **pepi** » 24 mar 2016, 07:34

a po co ?
tniesz i spawasz na aucie

meir · Post autor: **meir** » 24 mar 2016, 21:12

np po to że nie ma miejsca ( nie ja pierwszy tam spawam ) ktoś wymieniał plecionki i za cholere miejsca nie ma żeby dobrze to pospawać + słysze delikatne nieszczelności na tych łączeniach przy kolektorze i wypadało by to zrobić

j3drek · Post autor: **j3drek** » 24 mar 2016, 22:44

Nie wyobrażam sobie jak można to na aucie pospawać

Nie dość że wszystko leci na łeb to o jakości spawu nie wspomnę. U siebie będę spawał te tłumiki zamiast katów i jakoś muszę ściągnąć wydechy, chyba prawy idzie aż po sam kolektor wydechowy, więc z nim jest najwięcej zabawy. Po świętach ruszam z tematem to napiszę jak wyszło

pepi · Post autor: **pepi** » 25 mar 2016, 09:51

jak byś wiedział jaki jest dostęp do tych 6 śrub to byś stwierdził że łatwo się spawa i że można wszystko

ja tam spawałem nie raz w takich miejscach
wycina się piłą szablastą

meir · Post autor: **meir** » 25 mar 2016, 20:54

no właśnie dostęp jest mega tragiczny a wiem że mam tam przedmuchy i aż mnie ciarki przechodzą jak mam to robić

Arthur · Post autor: **Arthur** » 26 mar 2016, 11:17

wystarczy opuścić trochę kołyskę i tył skrzynii i można obspawac nowe złączki na aucie

j3drek · Post autor: **j3drek** » 03 kwie 2016, 12:24

Wstawiłem u siebie tłumiki AWG, teraz praktycznie nie słychać wydechu

tylko szum silnika

miałem nadzieję że będzie troszkę głośniej, ale narazie zostaje tak jak jest, jeździ się przyjemniej, w aucie cisza

Prawy wydech odkręciłem od kolektora, natomiast lewy jest na kryzie na 3śruby więc było z nim trochę łatwiej.

longd2 · Post autor: **longd2** » 03 kwie 2016, 13:31

Kolego podaj namiary na te wydechy i jaka cena

j3drek · Post autor: **j3drek** » 03 kwie 2016, 22:38

Kupiłem u siebie na miejscu, prowadzą też sprzedaż wysyłkową

są to dokładnie takie tłumiki http://mtuning.pl/Tlumik-w-obudowie-katalizatora-fi-60-AWG-p15786

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 18 paź 2016, 19:11

Zruszyłem kara przejeżdżając przez próg zwalniający i brzęczy dziad

Jakie mam teraz opcje?

Mam 4 NOWE sondy lambda, nie było błędów niskiej sprawności kata i na analizatorze również OK.

Tylne katy mają przed sobą sondę lambda w obudowie, nie sonda nie jest za katalizatorem. Silnik AUW. Myślę o katach z wkładem metalowym, tych lepszych pod pojemność ale czy jest sens i lepiej zapakować tłumik przelotowy i dać dystanse pod sondy?

danishow · Post autor: **danishow** » 18 paź 2016, 20:33

krzychu22.p1i, jak chcesz wstawiać przeloty zamiast katów to niech ktoś to Tobie dobrze dobierze, Jak kupisz na pałę to albo dźwięk Cię dobije albo spadek mocy i większe spalanie.