 |
 |
 |
hehe, no oczywiście nieMarcin2013 pisze:Taki soft się wgrywa jak aktualizacje przez zmieniarkę czy kompem ??FOSS pisze:A tak w ogóle to wczoraj wleciał wreszcie nowy soft do sterownika silnika.
Masakra . I w jakim miejscu Ci się odpływ zapchal? I tak spytam przy okazji ... Ile zajął Ci demontaż podsufitki? Myślę nad wymiana u siebie na alkantare z czasem i zastanawiam się ile mi to zajmie i czy jakies problemy mogą wystąpić. U siebie w C5 teraz wlasnie wymienilem cała podsufitke i demontaż zajął mi jakieś max 1.5 h To co może jednak wypróbujemy coś w tym stylu?FOSS pisze:Na szczęście nie poszło na panel MMI bo wkurw byłby już maksymalny.
Zrobiłem dokładnie tak samo, tylko na szczęście przed zalaniem paneludracus6662 pisze:A już mówiłem i pisałem i się wkórwiałem........ i ui z tego
po 2 zalaniach MMI nie słuchałem się nikogo!!!!
rozwaliłem nadkola
przód i tyl
i te dydki u pierdzieliłem małymi obcązkami do kabli
i teraz fiu fiu haha może sobie lac otwory są duże i wszystko spływa zawsze!
czyszczenie dla mnie to lipa i trzeba powtarzac i nigdy nie wiesz kiedy zapcha się znów.
po ucięciu ich miałem test szłaufa i 4 wiader wody.... i.. co weszło do rynien to od razu splyneło wszystko do wlałem przy otwartym szybrze tez od razu spływa
trochę zabawy bo 4 koła trzeba zdjąc ale nic nie zalewa jakiś czas temu przeżyło moje auto pod zakładem oberwanie chmury i się martwiłem że będzie znów skromnie 300e wydatku ale to działa polecam te modyfikacje no chyba że staje się na mrowisku ale mrówki nie tylko przez sączki wejdą
Raz a porządnie i to nie pierwszy przypadek, kiedy trzeba poprawić fabrykę. wczesniej czyscilem co pol roku, teraz mam narazie rok i jest oki 
Za lampy nikt mnie nigdy nie ścigał... jak na razie... a czarne miałem przecież także te przed-liftowedracus6662 pisze:Damian a za lampy cie znowu nie scigają bo czarne czarne
