A8 D3 4.2 Quattro - Forumowa Książka Serwisowa

panton · Post autor: **panton** » 22 lis 2018, 07:42

CINEK pisze: wahacze górne mają już wyrobioną tuleje i opierają sie na górnym mocowaniu (a mnie zastanawiało co rano tak skrzeczy przy przejazdach przez hopki

albo stabilizator

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 lis 2018, 09:21

panton pisze:albo stabilizator

Albo łączniki... można tak długo

CINEK · Post autor: **CINEK** » 22 lis 2018, 10:38

drago_o pisze:
panton pisze:albo stabilizator
Albo łączniki... można tak długo

no właśnie dlatego wymienię całość kompleksowo. Nie mam czasu bawić się pojedynczo...

Martwi mnie tylko ta śruba, może niepotrzebnie, ale akurat jak coś pójdzie nie tak, to auto będzie u mechanika cały przyszły tydzień bo ja jestem w Belgii

niech dłubie

ernesto · Post autor: **ernesto** » 23 lis 2018, 07:53

Marcinek a zmieniłeś już powietrze w kompresorze zawiechy na zimowe?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 23 lis 2018, 10:41

ernesto pisze:Marcinek a zmieniłeś już powietrze w kompresorze zawiechy na zimowe?

noo kurde nie mogę tu znaleźć serwisu, który by mi wymienił...No i muszę szybko lampy zalać wodą żeby zmroziło bo w przeciwnym razie będą parować

Auto ogólnie już na warsztacie...wymienia sie olej w ASB drugi raz (po przejechaniu ok. 1500km) + czyszczenie, filtr, itp...no i wahacze robą papa...

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 lis 2018, 15:10

CINEK pisze:
ernesto pisze:Marcinek a zmieniłeś już powietrze w kompresorze zawiechy na zimowe?
noo kurde nie mogę tu znaleźć serwisu, który by mi wymienił...

W Warszawie też jest z tym problem. Wszyscy chcą to robić metodą statyczną a powinno się robić dynamiczną

CINEK · Post autor: **CINEK** » 23 lis 2018, 22:30

ojjj działo się dziś...działo... było grzanie ... stukanie .. cięcie, grzanie ... walenie ... cięcie, grzanie ... napier#$'lanie (żartuje

) ... ale poszło... od 11.00 do 19.00 żeby wszystkie wahacze wymontować, z czego 3/4 dnia poszło na wyciągnięcie tych zasranych śrub, można by rzec po kilka milimetrów...

Obrazek

sporo czasu zeszło ale zwrotnice całe, wahacze na zewnątrz no i górne popalone, lecz i tak nic by z nich nie było...

co mnie zaciekawiło, że mając całe oryginalne zawieszenie składa się one z dwóch kompletów : góra LMO, dół natomiast TRW ... czemu tak

...cięcia kosztów w D3 był ciąg dalszy rozumiem

drago_o · Post autor: **drago_o** » 23 lis 2018, 22:42

Nie chciałbym tego podać, ale... A nie mówiłem?

Ja miałem problem z wyjęciem jednego dolnego banan ze zwrotnicy

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 24 lis 2018, 09:09

Lem i TRW szedł na pierwszy montaż to normalne ze sa obie firmy

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 lis 2018, 21:04

Pytanie..czy skrzynia GCF jest odpowiednikiem GNU?
Nie moge nic na temat skrzyni GCF znaleźć a taka jest u mnie, mimo że po vinie wyhodzi GNU

Czy może nie na tą tabliczke "pacze" ..

panton · Post autor: **panton** » 24 lis 2018, 21:55

na dobrą tabliczkę patrzysz... sam początek produkcji D3 (a z takiego jest Twoje auto - 2002) to była skrzynia o kodzie GCF

CINEK pisze: Pytanie..czy skrzynia GCF jest odpowiednikiem GNU?

można to tak określić

CINEK · Post autor: **CINEK** » 24 lis 2018, 23:40

Wiem, ze jest z 2002 tyle czemu po vin jest GNU a na aucie GCF

ciekawe czy są jakies roznice w tych dwóch...gdyby sie chciało podmienić...

szary824 · Post autor: **szary824** » 25 lis 2018, 00:11

A co masz na wlepce i w książce serwisowej?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 25 lis 2018, 12:03

szary824 pisze:A co masz na wlepce i w książce serwisowej?

O no widzisz, racja

musze zerknąc jutro. Zobacze jeszcze czy elsa coś mówi o tych skrzyniach

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 lis 2018, 12:25

CINEK pisze:ojjj działo się dziś...działo... było grzanie ... stukanie .. cięcie, grzanie ... walenie ... cięcie, grzanie ... napier#$'lanie (żartuje ) ... ale poszło... od 11.00 do 19.00 żeby wszystkie wahacze wymontować, z czego 3/4 dnia poszło na wyciągnięcie tych zasranych śrub, można by rzec po kilka milimetrów...

8 godzin na wahacze?... nie za długo?...
przecież to podobno godzinka czasu i po robocie

Swoją drogą to gratulacje za sukces

Miałem ze 2 lata temu takie D3 z 2003 roku które również miało wahacze z pierwszego montażu.
Ani jednej strony nie zrobiłem ani drugiej

Zakończyło się wymianą zwrotnic - nie zniszczyłem ich ale nie rokowały na sukces

Stare zwrotnice zostały u mnie i jakiś czas temu znalazłem chwilę żeby podjąć próbę zrobienia tego na stole.
Ponieważ był to już właściwie złom więc mogłem sobie grzać do woli i napierdzielać młotem ile wlezie.
Noi szczerze mówiąc na stole, na dużym imadle, z dużym gazowym palnikiem i dużym ciężkim młotem i tak nie daliśmy rady - ani jedna ani druga.
Ostatecznie obie zwrotnice pojechały na złom i to utwierdziło mnie tylko w mojej pierwotnej ocenie, że na samochodzie z tym nie walczyłem

CINEK pisze:Wiem, ze jest z 2002 tyle czemu po vin jest GNU a na aucie GCF ciekawe czy są jakies roznice w tych dwóch...gdyby sie chciało podmienić...

Bo może ktoś ją już kiedyś wymienił

CINEK pisze:O no widzisz, racja musze zerknąc jutro. Zobacze jeszcze czy elsa coś mówi o tych skrzyniach

Podrzuć VIN