[inne] hamownia - ile mamy koni mechanicznych

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 07 sie 2012, 13:16

Ja też chcę pojechać, ale podejrzewam, że na kołach nie wyjdzie więcej niż 250KM ;-)

FOSS · Post autor: **FOSS** » 07 sie 2012, 17:25

Mucholejkolator pisze:Ja też chcę pojechać, ale podejrzewam, że na kołach nie wyjdzie więcej niż 250KM ;-)

Wpadaj do Wa-wy... umówię nas i pojedziemy razem tutaj: http://ecu-performance.com.pl
powinni dać radę a nie tak jak Ci u których byłem eSą :lol:

A może ktoś z Wa-wy jeszcze się dołączy to szarpniemy jakąś zniżkę :-P np. wymiana oleju w skrzyni gratis :mrgreen:

sebos17 · Post autor: **sebos17** » 07 sie 2012, 18:02

FOSS pisze: pojedziemy razem tutaj: http://ecu-performance.com.pl
powinni dać radę a nie tak jak Ci u których byłem eSą :lol:

A może ktoś z Wa-wy jeszcze się dołączy to szarpniemy jakąś zniżkę :-P np. wymiana oleju w skrzyni gratis :mrgreen:

Jutro będę przelotem i mam trochę wolnego czasu więc możemy lecieć :-P
A tak serio - ponieważ wiadomo że jutro nie wypali - to jak byś miał pewną hamowanię na oku ja się piszę z ciekawości zobaczyć czym jeżdżę ;-)

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 02 mar 2013, 19:18

Dzisiejsze pomiary w Fabryce Mocy Lublin :roll:

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 02 mar 2013, 19:27

Czy pomiar quattro w automacie można uznać za miarodajny?

Gość · Post autor: **Gość** » 02 mar 2013, 19:31

Tak patrząc na te wyniki to dodanie 100KM jakims tuningiem lekko podniesie fabryczne parametry...

FOSS · Post autor: **FOSS** » 02 mar 2013, 19:33

Mucholejkolator pisze:Dzisiejsze pomiary w Fabryce Mocy Lublin :roll:

Parametry pomiaru: skrzynia manualna
a przecież masz Tipa :-P

robertas · Post autor: **robertas** » 02 mar 2013, 23:29

Damiano...wiele ze tak powiem bylo juz napisane na ten temat i wiemy o co chodzi

Mysle ze Kacper nie ma powodow do placzu bo te hamownie, umowmy sie nie uwzgledniaja strat napedu no... rzeczywiscie miarodajny bedzie pomiar samego silnika albo manuala... Automat wiadomo...swoje traci

A jak slysze ze V8 nie trzymaja serii to smiech mnie poprostu paralizuje :-P

Grain · Post autor: **Grain** » 02 mar 2013, 23:37

Pamiętaj że te auta mają około 15 lat jak nie więcej

robertas · Post autor: **robertas** » 02 mar 2013, 23:46

Adam ja to wiem...i licze sie z tym ze konie pozdychaly...ale pomiar mocy na kolach przy skrzyni automatyczej nie moze byc prawidlowy...mowie to jako teoretyk,mechanik amator i czlowiek rozumny

Gość · Post autor: **Gość** » 03 mar 2013, 00:17

Niedawno był poruszany temat uturbiania więc wystarczy guziora dopytać ile ma V8 wsadzone do innej budy z manualem itp.to bedzie wiadomo najlepiej. A powyższy wykres jesli faktycznie liczac błąd ASB to wygląda dobrze.

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 03 mar 2013, 09:00

Ja za tydzień wkładam manualna skrzynie, jak będę miał chwilę to podjadę gdzieś na hamownie i zobaczę ile tam pokaże koników! :-)

k44761 · Post autor: **k44761** » 03 mar 2013, 11:44

Nie no ten wykres co podałeś @Mucholejkolator, to jakaś paranoja. 128KM mocy na kołach i 128KM strat. Kto robił pomiar? Jakiś praktykant z urzędu pracy przyjęty na staż? Nie mogę...
ciekawe w jaki sposób te 128KM czyli około 90KW czyli 90'000 WATów rozprasza się w skrzyni biegów. Pewnie skrzynia podczas testów miała z 950 stopni celsjusza

Co za matoły. I jeszcze biorą za to pieniądze
A może zapomnieli spuścić hamulca ręcznego?

W normalnych warunkach straty napędu to około 10% - a nie 100

Arthur · Post autor: **Arthur** » 03 mar 2013, 12:57

k44761 pisze:Nie no ten wykres co podałeś @Mucholejkolator, to jakaś paranoja. 128KM mocy na kołach i 128KM strat. Kto robił pomiar? Jakiś praktykant z urzędu pracy przyjęty na staż? Nie mogę...
ciekawe w jaki sposób te 128KM czyli około 90KW czyli 90'000 WATów rozprasza się w skrzyni biegów. Pewnie skrzynia podczas testów miała z 950 stopni celsjusza Co za matoły. I jeszcze biorą za to pieniądze
A może zapomnieli spuścić hamulca ręcznego?
W normalnych warunkach straty napędu to około 10% - a nie 100

jak juz sie czepiasz to chociaz miej pojecie o czym piszesz ;-)
opory toczenia to nie tylko straty na skrzyni ale takze opory toczenia opon lozysk i ogolnie calego ukladu napedowego. Nie wiem gdzie widziales quattro ze stratami 10%, bo nawet oski tyle nie maja. Srednie straty to wlasnie okolo 100 KM, po drugie auto bylo pewnie hamowane na zimowkach i do 250km/h wiec wszystko zie zgadza na tym wykresie.
Ps. wystarczy pojezdzic z vagiem i zlogowac pomiar momentu obrotowego co pozwoli okreslic czy auto ma serie :-P

robertas · Post autor: **robertas** » 03 mar 2013, 13:09

adrian949, jesli mozesz, to najlepiej byloby gdybys shamowal auto na automacie i potem pojechal i shamowal na manualu...wtedy bedzie juz wiadomo ile w przyblizeniu automat traci