A8 D2 4.2 Quattro - Forumowa Książka Serwisowa - str.1

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 14 lis 2017, 14:52

Lechu pisze:Kupuje 2 takie zestawy

czyli 2 x 5+1 ? 2x 190

380 za sam olej ? bez obrazy tez bylenm taki naiwny na początku

pewnie troche z tej naiwnosci jeszcze we mnie siedzi do dzis

polecam 5w50 od valvo ale jak ty nie jezdzisz szybko to mozesz lac to co lejesz

Lechu · Post autor: **Lechu** » 14 lis 2017, 15:01

preston81 pisze:czyli 2 x 5+1 ? 2x 190 380 za sam olej ? bez obrazy tez bylenm taki naiwny na początku

A w czym problem masz 12 L oleju , pamiętaj że father też ma V8

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 14 lis 2017, 15:15

Jak wczesniej pisalem, olej mannol 5w40. Dokladnie to za 5l wychodzilo mi 66.89 co daje sumarum 133.78 za 10l. Nie licze kosztow przesylki bo byl rabat, ktory pokrywal koszta wysylkowe i wyszlo na 0.

Tez bylem naiwny i jechalem na paru olejach 0w40 i 5w40. Motul, mobil, total, shell, lm, lotos i teraz mannol. Konsumpcji nie bylo, maja te same dopuszczenia producenta to wybieram najtanszy i z bani.

NIE, nie robie zadnej reklamy ale nie widze sensu przeplacac i nabijac sobie leb super mixturami z nano pierdolami i esterami pierwiastka cholera wie czego skoro 15-20 lat temu latali na selektorze czy "superolu" i byl wypas a teraz na forach malo sie nie pobijemy nad wyzszoscia 1 wzgledem 2.

Juz koniec OT

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 14 lis 2017, 17:35

dobra pany nie zaśmiecajmy tematu Cienkiemu bo to temat poświecony temu powodzianinowi

w kolorze ciezko sprecyzowanym

CINEK · Post autor: **CINEK** » 14 lis 2017, 18:51

preston81 pisze:dobra pany nie zaśmiecajmy tematu Cienkiemu bo to temat poświecony temu powodzianinowi w kolorze ciezko sprecyzowanym

Pchasz sie w gips Maciuś

Dzieki Krzychu

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 lut 2018, 00:18

...jakoś dawno w nic się w temacie nie ruszyło, a w rzeczywistości trochę się pozmieniało

oprócz normalnej eksploatacji jak wymiany płynów i ostatnio klocków hamulcowych z tyłu, wymieniłem sobie mechanizm wycieraczek, który powodował stuki przy opuszczaniu się ramion....powodem są wyrobione sworznie...

ja na szczęście miałem drugi mechanizm, w dbd stanie, więc tylko wyczyściłem, przesmarowałem i jest malina...

Obrazek

dodatkowo kupiłem wycieraczki BOSCH z wygiętą wycieraczką pasażera i teraz wszystko pięknie śmiga.

Po ponad 3 latach spalił mi się jeden LED w pociętej jednoczęściowej kratce

.... no cóż... pomysł padł na zrobienie świateł dziennych w "długich". Do tego kupiłem polski moduł 30% świateł mijania + żarówki H7 OSRAM Cool Blue Intence.

Obrazek

Jako światła mijania świecą idealnie

w nocy piękne mocne białe światło, natomiast jako dzienne.... co cóż...30% daje światło naturalne - żółte

no ale z biegiem lat jakoś zachciało mi się powrotu do oryginalnego wyglądu...W tym celu udało mi się zakupić niemalże nowe niedzielone kratki halogenów za bardzo dobre pieniądze, do tego nowe halogeny i aktualnie auto wygląda tak :

Obrazek

teraz moduł świateł dziennych wykorzystam do halogenów, dając tam żarówki ledowe i będzie miód malina

Dymian · Post autor: **Dymian** » 04 lut 2018, 00:28

o kurde- zmiana kratek dodała strasznie na +,
aż sam się sobie dziwię, że tak banalna sprawa rzuca się w oczy tak mocno.

Post autor: **dice111** » 04 lut 2018, 12:53

w końcu te paskudne paski wyrzuciłeś. Co do tradycyjnych żarówek, jak chcesz bardziej białe to Cool Blue Hyper+ mają koło 5000k, tyle, że na 30% mocy i tak poświata będzie trochę żółtawa, ale i tak jakaś różnica miedzy CBI a CBH+ jest. Mało ich jest bo zaczęto wycofywać na rzecz Cool Blue Boost, które mają więcej W (no i nie mają homologacji drogowej).
Z nowości polecam za to LED Flip Chip, tylko nie wiem jakby chodziły z tym modułem.

danishow · Post autor: **danishow** » 04 lut 2018, 14:28

U mnie dzialaja z tym samym modulem z tym ze modul przeprogramowany jest na 10%, przy 30 bylo za jasno.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 lut 2018, 16:01

Noo Kajetan ja mialem te ledy H7 bez homologacji o ktorych Daniel pisze i faktycznie za mocne były. Swiatło dawały fajne ale mogły oślepiac.

Obrazek

A jako, ze juz sie nastawilem na powrót "do normalności" po zamontowaniu halogenów kupiłem na proble zwykłe ledy H7 cree i na razie bez podłączenia modułu wygląda to tak

Obrazek

Jak dla mnie malina

Post autor: **dice111** » 04 lut 2018, 17:25

CREE dają mniej lumenów. Te co pokazałeś wyżej to prawdopodobnie poprzednia generacja luxeonów.
Flip Chipy w porównaniu z nimi dają jeszcze więcej światła (na chłopski rozum, dwukrotnie mniejsza ilość diod, przez co mniej biorą i niższa temp a przy okazji więcej lumenów).
Ale skoro działa to z modułami DRL to bym olał tradycyjne żarówki (w czasach, gdy miałem D3 nie było jeszcze to komercyjnie dostępne na rynku)

ernesto · Post autor: **ernesto** » 05 lut 2018, 16:39

dice111 pisze:w końcu te paskudne paski wyrzuciłeś

A mi się podobało.
Teraz wygląda tak.... pospolicie

CINEK pisze: Swiatło dawały fajne ale mogły oślepiac.

Przejmujesz się ?

eed · Post autor: **eed** » 05 lut 2018, 17:51

ernesto pisze:
CINEK pisze: Swiatło dawały fajne ale mogły oślepiac.
Przejmujesz się ?

Dobry kierowca sie przejmuje

AMSTAFF · Post autor: **AMSTAFF** » 05 lut 2018, 18:37

no ale z biegiem lat jakoś zachciało mi się powrotu do oryginalnego wyglądu.

Nooo... Nareszcie!!

CINEK · Post autor: **CINEK** » 13 lut 2018, 22:47

..no i w końcu doposażyłem RNS-E o interfejs multimedialny, do którego dokupiłem kamerkę cofania oraz adroid boxa (z fi-fi i bt, itp, itp, etc...

) będzie można puszczać żonie czy dziecku bajki...

W każdym bądź razie jak tylko się zrobi cieplej to montuje sprzęta

jeszcze mam plan dokupić osobno same ekrany od rnse, aby je wmontować w zagłówki

ale to jeszcze chwila...