 |
 |
 |
mówisz że wystarczy podstawic nowy model na zlot to zaraz powyskakujemy z kasy?drago_o pisze:Jakby ktoś zagadał odpowiednio z jakimś ASO to może by coś przywieźli. Będzie pełno A8 a to dobry sposób aby zachęcić do zmiany na nowsze
Ostatnio do mnie na FB Porsche Sosnowiec pisało czy nie byłbym zainteresowany.
a druga sprawa, że tak to należy im przedstawić a nie że tak musi być 
Ja mam cala srodkowa konsole i gorne listwy czarne i jak najbardziej rysuje sie to. Na srodku zostaja tez odciski palcow, plamki, itp. A listwy kurza sie. Musze regularnie przecierac wszystko.dice111 pisze:Podobny materiał był w D4, tyle, że nie było go aż tyle (no chyba, że ktoś nie chciał listw alu to wtedy również ładowane te czarne listwy)
[url=http://images83.fotosik.pl/1090/80855e5fdc38948fmed.jpg]Obrazek[/URL]
Czarny połysk, nie ma szans by się to nie rysowało, w dodatku momentalnie popalcowane jak to dotkniesz, pewnie można to będzie spolerować w zależności od głębokości rys, ale obawiam się , że będzie to samo co z przedliftowymi D3 po takim czasie, porysowane i wytarte co się da.
Mi bardziej chodziło o te, w opcji były alu, ale mogły być też czarne w połyskuUnseen pisze:Ja mam cala srodkowa konsole i gorne listwy czarne i jak najbardziej rysuje sie to. Na srodku zostaja tez odciski palcow, plamki, itp. A listwy kurza sie. Musze regularnie przecierac wszystko.
Z jednej strony tak, bo o takie samochody się nie dba, ale używa, trochę to jednak obrazuje jak ten samochód będzie wyglądał w przyszłości, na rynku wtórnym, gdzie większość będzie miała powyżej 100k km lub nawet 200k km jak pokończą się leasingi.Unseen pisze:Demo, ktore ma 17tys km, to juz bardzo zuzyty samochod i nie mozna tego porownac do uzywania przez jednego wlasciciela.
) to auto nie zrobiło na mnie większego wrażenia. 
tragedia 
oraz tym dziwnym, wielkim grillu rodem z nowego forda rozmawiałem z wałścicielami D4, którzy posiadając wcześniejsze wersie A8/S8 wprost mówili, że D4 nie dożyje jakościowo D2 bądź D3.greg26 pisze:Nie zgodzę się z Tobą wcale.D4 bije na głowę D3 jakością wykończenia.
G...o prawda. Klepać co innego by tylko ratować normy sprzedażowe, Co tam klasa premium, lepiej sprzedać więcej za mniejsze pieniądze. I tak wyjdą na swoje. Szczerze, gdybym miał tyle gotówki by było mnie stać na D5 to niestety, poszedł bym po MerolaBram Schot z Audi komentuje, że marka była przygotowana na taką sytuację. Oferta silnikowa jest uzupełniana, a do oferty marki dołączył w tym roku szereg nowych modeli (A1, A6, Q3, Q8, e-tron). Razem, ma to pomóc odratować wyniki sprzedażowe niemieckiej marki w Europie
