[inne] Uturbienie 4,2 V8 z gwarancja - badanie rynku

pebo · Post autor: **pebo** » 05 paź 2014, 13:27

niki20 pisze:Widzę, że był temat przeróbki na manuala Napiszę coś bo buduję Audi Coupe z silnikiem 4.2V8 AHC i skrzynia manual Zamach mam dorabiany na zamówienie i do tego sprzęgło z RS4 B7. Samochód jeszcze nie odpalony, ale jak to zrobię to podzielę się opinią jak ten zestaw współpracuje

[url=http://www.fotem.pl/data/mini/min_dd1b8fd24e34d3a90854e90322c94.jpg]Obrazek[/URL]

No to niezły swap. Ale mordka to chyba do sporej przeróbki w kupejce, bo ile V6-ki się mieściły to V8 raczej pod maskę tak łatwo nie wejdzie. Kiedyś w necie widziałem już zdjęcia takich przeróbek. A jak z napędem, jaką masz bazę? Quattro czy ośka? I jak będziesz robił napęd, na przód czy obie osie?

niki20 · Post autor: **niki20** » 05 paź 2014, 21:09

pebo, 2.8 quattro to baza

Największy problem to jest to że w coupe silnik wisi na podłużnicach a w a8/s8 na sankach

ogólnie sporo przeróbek, ale tragedii nie ma

Przód auta zostaje seria, nie trzeba nic tam przerabiać, ba nawet klimę się upchnie

pebo · Post autor: **pebo** » 09 paź 2014, 22:01

No to nieźle, to dacie radę. Czekam na fotki i jakieś filmiki. I oczywiście trzymam kciuki za powodzenie operacji.

niki20 · Post autor: **niki20** » 13 paź 2014, 16:28

Sorki z przodu trzeba wentylatory cieńsze o 4 cm założyć, rzeźbić przednią łapę, króciec wodny trzeba modzić i kilka innych pierdół

pebo · Post autor: **pebo** » 13 paź 2014, 22:57

niki20 pisze:Sorki z przodu trzeba wentylatory cieńsze o 4 cm założyć, rzeźbić przednią łapę, króciec wodny trzeba modzić i kilka innych pierdół

W porównaniu do całości to są drobiazgi. Można nawet LEDy wstawić i nie będzie problemu. Wiatraki to i tak trzeba dobierać do nowego pieca i chłodnicy, a z wężami to jak wyjdzie z miejscem. Trzymam kciuki i czekam na fotostory.

guzior · Post autor: **guzior** » 17 lis 2014, 10:58

Nie odwiedzalem tego forum bardzo dlugo a tu 12 stron tematu, sterta nie odebranych pw i Bog wie co jeszcze. Nie odwiedzalem forum bo zwyczajnie nie mialem czasu.

Sezon przelecial jak z bata strzelil, pochloniety bylem budowaniem tego auta:
https://www.facebook.com/audiB2quattro?fref=ts dla kolegi Cowboya oraz serwisowaniem Torowego audi S2 ( https://www.facebook.com/AudiS2PL?fref=ts ) co pochlanialo mnie dokumentnie.
W miedzyczasie poszło jedno V8 NA w audi 80:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 487&type=1

stroker w jednej A4:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 487&type=1

i cała masa dupereli typu gdzies wydech, gdzies dolot, zrobic zamach do manuala na 10 srub (swoja droga tez to wprowadzilem do oferty - zarowno w wersji jednomas jaki dwumas):

cala masa adpterów do hamulcow

Teraz pomalu koncze S4 B6 +600hp:

i czekam na jedna A8 D3 zeby jej zalozyc takie cos:

Miało byc dzisiaj ale nie dojechalo....

W planach jeszcze minimum 2 D2 na podobne zestawy. A co potem z V8 na booscie czas pokaze.

Jesli ktos ma jakies pytania, to najlepiej dzwonic, bo malo czasu mam zeby odpisywac na pw. 885 60 50 40

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 06 sie 2015, 15:00

I co ktoś z forum zdecydował sie na podniesienie mocy w a/s8?

Gość · Post autor: **Gość** » 06 sie 2015, 15:42

Tak i jeden poniósł porażkę w D3 a drugi mota wlasnie D2. Oba projekty sa szczegółowo opisane na forum.

guzior · Post autor: **guzior** » 07 sie 2015, 00:42

Porażkę poniósł gazownik. A przez niego właściciel...

Buduje sie D2 automat, D2 Manual (to będzie grube w c**j) i odbudowuje D3 na męskim setupie.

Z ciekawszych wyników ostatnio wyjechał taki oto ABZ:
Obrazek

pepi · Post autor: **pepi** » 07 sie 2015, 12:41

link nie działa

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 07 sie 2015, 17:17

Ten link to był odnośnik do photobuka.

guzior · Post autor: **guzior** » 08 sie 2015, 04:59

Ale widac cos czy nie?

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 08 sie 2015, 11:14

Widac widać, ładny wykres.

guzior · Post autor: **guzior** » 09 sie 2015, 05:05

Sorry zly wkleiłem. Miało byc to:

andy79 · Post autor: **andy79** » 14 wrz 2016, 13:26

Mam temat z S6 C5, 4.2 ANK w manualu

, chcę go uturbić. Szukałem telefonu w necie do p. Bartka ale jakoś nie znalazłem, podeśle ktoś z wtajemniczonych na PW ?

Właśnie ustaliłem ze ten pan zmienił profesję... trzeba szukać kogoś innego.