Forum Audi A8 Klub Polska

Masa pisze:ale tylne tez mam nowe z klockami

No to teraz zupełnie mnie wybiłeś z tropu. Jedyne rozwiązanie to próba przetoczenia tarcz na aucie. Może to pomoże.

nie wiem co wy chcecie tam przykręcić skoro to się tylko delikatnie wciska i wszystko się trzyma :shock: Słuchaj, być może Ty masz zaślepki, które się wciska, wkłada, wmasowuje, wprasowuje czy jakkolwiek pieści, żeby się trzymały. Ja też, gdybym chciał wspomniane zaślepki założyć, szukałbym takich,...

Masa pisze:podczas jazdy bez hamowania nic nie trzepie :-?

Sprawdź tylne tarcze. Mam 99% pewności, że właśnie tam kryje się problem.

Warto też zwrócić uwagę na fakt, iż wbrew powszechnej opinii, że drgania na kierownicy spowodowane są w większości przypadków krzywizną tarcz przednich, bardzo częstą przyczyną drgań nadwozia przy hamowaniu jest dość mocne zużycie tarcz.. tylnych! I choć mogłoby się to wydawać śmieszne, dużo ludzi o...

Masa pisze:a co powiecie na to u mnie mam nowe tarcze nowe klocki nowe amory i nowe kompletne zawieszenie i dalej drga!!!!

Krzywa felga, albo opony do kitu.

Objawy ewidentnie wskazujące na zbyt niski poziom oleju w skrzyni. Sprawdź koniecznie i dolej ewentualnie. Pamiętaj o sprawdzaniu przy odpowiedniej temperaturze oleju.

Nie no 22 cale to zupełne przegięcie. Wg mnie A8 wygląda na takiej feldze jak kupa z sokiem. To jest rozwiązanie dla kogoś, kto wbrew swojemu kolorowi skóry za wszelką cenę chce zostać murzynem.

No mi niestety nie udało się dojechać. Zatrzymały mnie rodzinne sprawy. Następnym razem!
Za to dziś rano jak jechałem do pracy, na ul. Powstańców Śląskich widziałem kawową A8 D2 PreFL na blachach WI. To ktoś z forum?

Tak tak, na spota się wybieram, już nawet zapowiedziałem się w odpowiednim temacie. Do tego czasu sprężyny będą już założone, więc będziemy mogli porównywać. Mam jeszcze dylemat odnośnie felg. Ostatecznie chciałbym skompletować 2-3 zestawy, które mogłyby dobrze wyglądać przy zawieszeniu 50/30. Na pe...

Przeglądałem ten temat nie raz... Tylko tam jest opisane mnóstwo różnych zestawów zawieszeń. Wszystko co dotyczy Jamexa jest oparte na doświadczeniach ze sprężynami, które wg producenta obniżają auto o 35 mm, a w rzeczywistości przód siada o ok 5 cm. Ja mam sprężyny, które wg producenta obniżają aut...

A jak auto wygląda na tych Jamexach? Dużo niżej idzie od Jamexów -35 mm? Ja mam w tej chwili zawieszenie sport, być może przy takich amorach problem nie będzie aż tak odczuwalny.

Masz może jakieś zdjęcie auta na -50?

Kurcze, faktycznie wszystko jest. Mogłem poszukać dokładniej. Dzięki.

Ok, twardość twardością, ale jak jest z wysokością? Jakie to są różnice w stosunku do normalnego zawieszenia? Auto jest wyraźnie niższe, choć jeszcze nie tak jak bym chciał.

Witam. Mam takie cudo w swoim samochodzie, ale chciałbym coś więcej wiedzieć w temacie. Rozumiem, że jest to zawieszenie od eSy. Ile obniża auto z stosunku do standardowego zawieszenia? Czy amortyzatory w 1BE są inne i twardsze? Pytam, bo pomimo stosunkowo niedużego obniżenia (moim zdaniem ok 30 mm)...

Nie nie, mówię o Tadeuszu, tak w polu, wjazd jest z ulicy. Mały warsztat, niepozorny, ale chłopak z wielkim doświadczeniem.