[D2 FL ALL ] Wymiana napinacza (nastawnika) łańcucha

maciu · Post autor: **maciu** » 21 sty 2018, 00:25

wtf 5Nm?
tyle co nic.... nie zebym kwestionował... ale...

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 sty 2018, 11:19

maciu pisze:wtf 5Nm?
tyle co nic.... nie zebym kwestionował... ale...

Tak, wg. ELSA 5Nm + 90°

Prezes-Artek · Post autor: **Prezes-Artek** » 21 sty 2018, 11:24

Sam nie mogłem uwierzyć że tak mało

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 21 sty 2018, 11:27

maciu, przecież masz czapkę aluminiową.. z kolei pompę wody mocniej się dokręca a są też śrubki m6

Różnica może być podyktowana konstrukcyjnie, materiałowo (obu elementów) i technicznie.

danishow · Post autor: **danishow** » 21 sty 2018, 12:41

maciu pisze:wtf 5Nm?
tyle co nic.... nie zebym kwestionował... ale...

Wychodzi około 11-13Nm a to już bardzo dużo dla śrubki M6

koziolek · Post autor: **koziolek** » 21 sty 2018, 20:20

Wielkie dzieki panowie

Mam jeszcze jeden problem, skręciłem nowy nastawnik tym ściskiem, włożyłem go na miejsce juz z małymi problemami, ale żeby teraz włożyć walek to juz nie mam pomysłu. Wydaje mi sie ze ten łańcuszek jest za bardzo naciągnięty. Jak powinienem to zrobić poprawie ? W opisie to takie proste...

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 sty 2018, 21:29

koziolek pisze:Mam jeszcze jeden problem, skręciłem nowy nastawnik tym ściskiem...

Po pierwsze to jak to "skręciłeś tym ściskiem"?...
Pytam ponieważ nowy nastawnik przychodzi zawsze skręcony i bardziej niż fabrycznie się nie nie skręca

koziolek pisze:... włożyłem go na miejsce juz z małymi problemami, ale żeby teraz włożyć walek to juz nie mam pomysłu. Wydaje mi sie ze ten łańcuszek jest za bardzo naciągnięty. Jak powinienem to zrobić poprawie ? W opisie to takie proste...

Tak właściwie to w opisie, jeżeli dysponujesz takim z ELSY, jest napisane aby robić to w 2 osoby

Oczywiście można to zrobić samemu, ale wtedy nastawnik z wałkami i łańcuchem montujesz na stole i później całość montujesz na głowicę. Da radę, robiłem to wielokrotnie

koziolek · Post autor: **koziolek** » 21 sty 2018, 21:43

kupiłem nastawnik używany z tym ściskiem już zamontowanym (nastawnik niby z małym przebiegiem, okaże się później) wykręciłem ten ścisk, żeby ścisnąć mój stary nastawnik, który był już bez ślizgów i wyszedł w miarę ok, ale po ściśnięciu ponownie tego "nowego" w którym założyłem nowe ślizgi już nie było tak łatwo, a wałek nie chce wejść tak jak w opisie Marcina bo tylko na tym polegam

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 sty 2018, 23:22

koziolek pisze:kupiłem nastawnik używany z tym ściskiem już zamontowanym...

Ok, rozumiem.

koziolek pisze:wykręciłem ten ścisk, żeby ścisnąć mój stary nastawnik, który był już bez ślizgów i wyszedł w miarę ok...

Właściwie nie potrzebnie bo ten stary, szczególnie bez ślizgów, i tak by wyszedł.

koziolek pisze:... ale po ściśnięciu ponownie tego "nowego" w którym założyłem nowe ślizgi już nie było tak łatwo, a wałek nie chce wejść tak jak w opisie Marcina bo tylko na tym polegam

Cóż, przyznaję że nie wiem co jest w opisie Marcina i może dlatego nie rozumiem problemu.
Ja to robię, rzekłbym, zgodnie ze sztuką czyli rozpinam rozrząd i demontuję oba wałki wraz z nastawnikiem i łańcuchem.
I robiąc to w ten sposób to nie ma później większego problemu z ponownym montażem wałków i nastawnika.

koziolek · Post autor: **koziolek** » 22 sty 2018, 00:12

rozumiem. miałem nadzieje, że obędzie się bez demontażu rozrządu bo Marcin jakoś to zrobił

jutro jeszcze raz do tego podejdę, może sie uda

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 22 sty 2018, 00:15

Bez rozpinania do opanowania.

koziolek · Post autor: **koziolek** » 22 sty 2018, 00:20

masz jakąś rade na to? napinacz ściśnięty i "załapany" na swoim miejscu a wałek nie chce wejść

CINEK · Post autor: **CINEK** » 22 sty 2018, 00:20

Na spokojnie da rade bez sciagania rozrzadu. Nastawnik musi byc scisniety do konca i walek ssacy powinien wejsc pkd lekkim kątem. Ewentunlnie poruszaj nastawnikiem aby miejsce zrobic. Na pewno dasz rade

koziolek · Post autor: **koziolek** » 22 sty 2018, 00:21

aaa i muszę dodać, że ja to robię na lewej głowicy (strona kierowcy) jeśli to ma jakieś znaczenie

CINEK · Post autor: **CINEK** » 22 sty 2018, 00:23

No i oczywiwcie wałka nie włożysz "jak wlezie" tylko musisz go na znakach ustawic...